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本報特約記者 臧文茜 發自莫斯科
2004年12月，俄羅斯總理弗拉德科夫簽署建設東西伯利亞-太平洋石油管道(泰納線)政府令，由俄石油運輸公司全權負責管道項目建設。
據俄石油管道運輸公司專家介紹，公司在規劃泰納線時，落實了普京總統關于通過
鋪設管道帶動西伯利亞和遠東經濟發展的要求，同時還全面考慮到了東西伯利亞地區的油氣資源分布以及開發前景。其中東線管道設計全長4188公里，年石油運輸能力8000萬噸,第一階段管線從伊爾庫茨克州泰舍特市至阿穆爾州斯科沃羅季諾，年運輸能力3000萬噸，預計于2008年下半年完成。第二階段管線從斯科沃羅季諾至佩列沃茲納亞灣，年運輸能力5000萬噸。項目總投資規模115億~160億美元。在佩列沃茲納亞灣的第一個石油運輸終端預計將在2008年下半年建成并投入使用，首先對華供應石油。
俄觀察家指出，本來俄政府不斷游走于各國之間，以求在管道項目和石油供應上最大限度獲得國家利益，但中國石油天然氣集團成功收購在加拿大注冊的哈薩克斯坦石油公司(PK公司)給了俄政府不斷增強的這一欲望當頭一棒。其原因不僅在于PK公司掌握著哈薩克斯坦最現代化的奇姆肯茨基石油加工廠，而且PK公司的油氣田、煉油廠等資產全部在哈薩克斯坦境內，其原油年生產能力超過700萬噸。據悉，哈政府還有意擴大向中國的天然氣供應，正認真考慮同中國公司在能源方面的進一步合作方案。
今年11月14日，中哈石油管道在新疆阿拉山口實現了近1000公里大口徑輸油管道跨國對接，而且計劃12月16日開始注油。這意味著哈薩克斯坦的石油很快就可以流入中國。中哈管道輸送便捷，不僅可以降低物流成本，而且可以大大提高輸送的安全系數。
據俄油氣專家介紹，哈薩克斯坦地下蘊藏著豐富的石油、天然氣資源。哈已探明石油可采儲量100億噸，天然氣可采儲量為1.8萬億立方米。近年來，在加快經濟結構性改革步伐的同時，哈政府一直把能源工業列為國家長遠的優先發展目標。據俄油氣專家估算，到2012年，哈薩克斯坦將躋身世界10大石油出口國行列，這一事實對俄羅斯的能源市場不能不說是一個沉重打擊，無形中加速了俄盡快上馬泰納線工程的決心。
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