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本報特約記者 臧文茜 發(fā)自莫斯科
兩個月前，俄羅斯總統(tǒng)普京責(zé)令加速鋪設(shè)東西伯利亞—太平洋石油管道(即泰納線)，通往中國的支線也定于明年年初動工，但現(xiàn)在，似乎已經(jīng)解決的環(huán)保問題又開始在俄自然資源部的走廊里徘徊。
俄聯(lián)邦自然資源使用監(jiān)察署12日否決了俄石油運輸公司提出的泰納線建設(shè)方案，認為該方案有多處不符合國內(nèi)外法律和生態(tài)保護規(guī)定，需要更改。這使得泰納線于明年年初動工修建的希望變得非常渺茫。
盡管為獲準建設(shè)，俄石油運輸公司不惜血本，重新制定了保障環(huán)保和管道系統(tǒng)安全的一整套計劃，并且將項目第一階段泰舍特至斯科沃羅季諾的管道造價由預(yù)計的60億美元增至79億美元,但俄自然資源使用監(jiān)察署還是堅決地否決了方案。該結(jié)論報告已經(jīng)提交給俄聯(lián)邦環(huán)保、技術(shù)和原子監(jiān)察局進行環(huán)保檢驗。
俄自然資源部官員13日向記者透露，泰納線的命運實際上掌握在康斯坦丁·普里科夫斯基手里。康斯坦丁·普里科夫斯基是前遠東行政區(qū)總統(tǒng)全權(quán)代表，目前直接領(lǐng)導(dǎo)俄聯(lián)邦環(huán)保、技術(shù)和原子監(jiān)察局。
俄伊爾庫茨克州工會組織聯(lián)合會也于12日向普京提交了一份方案意見書。該意見書指出，俄石油運輸公司提交的泰納線建設(shè)方案中，輸油管線過于靠近貝加爾湖，某些地方距離湖岸僅有800米，如果同意該方案，可能會對貝加爾湖構(gòu)成嚴重的生態(tài)威脅，對旅游業(yè)也會造成巨大影響。
此外，原計劃管道鋪設(shè)地區(qū)的一些民眾正在極力阻止管道穿越該地區(qū)，甚至為維護權(quán)益將當(dāng)?shù)卣娴椒ㄔ骸＿@種維權(quán)行動以原計劃中的泰納線石油管道終端佩列沃茲納亞灣的居民為甚。
8日，關(guān)于菲尼克斯公民和社會聯(lián)合會起訴哈桑區(qū)政府同意在佩列沃茲納亞灣修建石油管道終端違反國家法律一案，在俄伏拉迪沃斯托克市(海參崴)列寧區(qū)法院進行了第二次開庭審理。(相關(guān)報道見A7)
90%的哈桑區(qū)居民堅決反對在佩列沃茲納亞灣修建石油管道終端。當(dāng)?shù)?64位居民在聯(lián)名給法院的訴狀中，強烈要求法院承認哈桑區(qū)行政部門同意泰納線評估方案的行為過于草率，不符合法律，該項目啟動后必將嚴重影響周圍的生態(tài)環(huán)境，影響當(dāng)?shù)鼐用竦纳罴吧硇慕】怠?/p>
據(jù)悉，列寧區(qū)法院已將該案的下次開庭時間定為2006年1月11日。
俄媒體認為，俄石油運輸公司修改泰納線方案在所難免，而且在2006年1月11日之前不可能通過新方案,俄自然資源部也不會無視民意而強行通過該項目的最后審批。
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