|
日本財務(wù)省最近公布的國際收支經(jīng)常項(xiàng)目情況顯示，2005上半財年(4-9月份)日本國際收支經(jīng)常項(xiàng)目中的所得收支盈余首次超過貿(mào)易盈余。日本媒體認(rèn)為，這表明日本對外經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化，已經(jīng)開始從“商品輸出為主”向“資本輸出為主”轉(zhuǎn)變。
據(jù)日本財務(wù)省統(tǒng)計，在2005上半財年經(jīng)常項(xiàng)目收支中，貿(mào)易盈余比上年同期下降了30.8%，約為4.9萬億日元；所得收支盈余比上年同期增加了23.7%，達(dá)到了5.7萬億日元。由
所得、貿(mào)易以及服務(wù)收支組成的經(jīng)常項(xiàng)目收支盈余為8.8萬億日元。 導(dǎo)致日本投資所得收入超過貿(mào)易盈余的主要原因，是貿(mào)易盈余減少和對外投資大幅增加。在貿(mào)易收支方面，盡管出口總額更新歷史最高紀(jì)錄，但石油價格暴漲和進(jìn)口增長等原因卻使貿(mào)易盈余減少。另一方面，日本對外直接和間接投資不斷增長，投資收益劇增。據(jù)日本財務(wù)省發(fā)表的數(shù)據(jù)，截至2005年3月底，日本對外凈資產(chǎn)達(dá)到185.79萬億日元，比一年前增長了7.5%。 日本在海外的直接投資中，汽車和電子產(chǎn)業(yè)最賺錢。日本企業(yè)從上世紀(jì)80年代開始在世界上最大的市場——北美市場投資，目前基本上都到了收獲期。日產(chǎn)汽車公司今年上半財年在北美市場上的稅前利潤為1600億日元，該公司海外企業(yè)所獲利潤已經(jīng)占整個公司稅前利潤的52%。豐田、本田等公司海外企業(yè)的利潤也接近總利潤的一半。
日本中央銀行調(diào)查統(tǒng)計局認(rèn)為，日本企業(yè)的全球化發(fā)展推動了海外投資所得大幅增長。本財年上半年，日本海外直接投資盈余為1.26萬億日元，比上年同期增長了近6成；海外股票、債券等證券投資盈余約為4.24萬億日元，比上年同期增長18%，已接近同期的貿(mào)易盈余。 國際收支經(jīng)常項(xiàng)目盈余是衡量一個國家對外經(jīng)濟(jì)成熟度的重要指標(biāo)。日本媒體認(rèn)為，按照“發(fā)展階段說”理論，日本已經(jīng)從一個“未成熟債權(quán)國”向“成熟債權(quán)國”走出了第一步，日本經(jīng)濟(jì)開始進(jìn)入一個新階段。日本內(nèi)閣所屬經(jīng)濟(jì)財政咨詢會議的專門調(diào)查小組在今年4月制定的“21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)財政規(guī)劃”中強(qiáng)調(diào)，要盡快使所得收支盈余取代貿(mào)易和服務(wù)收支盈余，成為經(jīng)常項(xiàng)目盈余的主要內(nèi)容。
但是，目前日本所得收支中的直接投資收益比重還很小，主要為對證券等的間接投資收益。專家認(rèn)為，只有海外直接投資收益的比重大幅提高，日本才能成為真正的“成熟債權(quán)國”。日本第一生命經(jīng)濟(jì)研究所的新家義貴認(rèn)為，最近貿(mào)易順差減少的主要原因是油價暴漲導(dǎo)致進(jìn)口額增加，如果原油價格回落，明年以后的貿(mào)易順差很可能會增加。
專家認(rèn)為，日本真正成為“成熟債權(quán)國”還需要時間，今后一段時期日本國際收支經(jīng)常項(xiàng)目盈余將是貿(mào)易盈余和所得收支盈余兩條支柱并存。(記者樂紹延)
| 
