城頭大王旗變換大王旗 F1掌門(mén)人閃電易人 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年11月28日 01:34 每日經(jīng)濟(jì)新聞 | |||||||||
F1控股公司SLEC 75%的股權(quán)易手英國(guó)私人投資公司CVC,而伯尼將通過(guò)CVC繼續(xù)掌控F1 譚雪萊 每日經(jīng)濟(jì)新聞 風(fēng)馳電掣的F1一夜間就換了城頭大王旗。周末,F(xiàn)1掌門(mén)人伯尼·埃克萊斯頓和SLEC(F1控股公司)主要持股人德國(guó)巴伐利亞銀行宣布,同意以10億美元將SLEC75%的股份出售給英國(guó)
據(jù)英國(guó)《每日電訊報(bào)》透露,伯尼事實(shí)上并沒(méi)有完全出售手中的股份。他將作為股東,擔(dān)任阿爾法·帕雷瑪公司的CEO,而CVC則掌握著阿爾法·帕雷瑪公司75%的股份,伯尼及其家族產(chǎn)業(yè)公司控制剩下25%的股份。CVC表示,伯尼將繼續(xù)掌管F1的運(yùn)作與發(fā)展。 CVC目前仍在與JP摩根、萊曼兄弟公司洽購(gòu)剩余股份。巴伐利亞銀行和JP摩根、萊曼兄弟銀行共同擁有SLEC公司75%的股份,其中巴伐利亞銀行的股份超過(guò)半數(shù)。伯尼的家族產(chǎn)業(yè)公司擁有SLEC剩下25%的股份。 雖然此交易已經(jīng)拍板,但新成立的阿爾法·帕雷瑪公司是否能獲得國(guó)際汽聯(lián)、歐盟的批準(zhǔn)還需數(shù)周才能見(jiàn)分曉。CVC是活躍在歐洲和亞洲的一家私人資產(chǎn)公司,投資賽車(chē)運(yùn)動(dòng)和商業(yè)管理事業(yè),從1998年開(kāi)始擁有FIM摩托GP的商業(yè)權(quán)。CVC同時(shí)也是英國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)的主要股東之一。 F1控股股份被出售消息的發(fā)布正值國(guó)際汽車(chē)大獎(jiǎng)賽汽車(chē)制造商聯(lián)賽GPMA提出2008年之后將單獨(dú)組織賽事的當(dāng)口。 GPMA與F1分庭抗禮,背后埋伏的則是由來(lái)已久的矛盾。除CVC,香港大亨李嘉誠(chéng)也曾有意入主F1賽事。早在今年7月F1英國(guó)大獎(jiǎng)賽期間,《星期日電訊報(bào)》爆料稱(chēng),和記黃埔集團(tuán)欲以10億美元“買(mǎi)走”F1。 在F1圈內(nèi),人們習(xí)慣用“伯尼”稱(chēng)呼身高只有1.58米的埃克萊斯頓,這個(gè)同樣是車(chē)手出身的英國(guó)老頭憑借著超乎尋常的經(jīng)營(yíng)能力,把F1打造成能與奧運(yùn)會(huì)和世界杯齊名的超級(jí)賽事。上月28日,伯尼度過(guò)了他75周歲的生日,但他仍沒(méi)有退休的意思。伯尼曾說(shuō),“我死了才會(huì)退休!” 在過(guò)去30年中,伯尼在F1圈內(nèi)一直呼風(fēng)喚雨。對(duì)于2008年現(xiàn)有《協(xié)和條約》到期后多數(shù)車(chē)隊(duì)是否會(huì)續(xù)簽的前景,伯尼表示樂(lè)觀,但目前仍不能排除雷諾、奔馳等汽車(chē)廠商脫離F1,單獨(dú)組織賽事與之抗衡的可能性。 對(duì)于CVC控股,F(xiàn)1車(chē)隊(duì)中,只有威廉姆斯車(chē)隊(duì)公開(kāi)支持此舉。雷諾、寶馬、梅塞德斯、本田、豐田都在觀望著未來(lái)的舉動(dòng)。 GPMA則既表示歡迎,也施加了壓力。該聯(lián)盟在25日的一份官方聲明中稱(chēng),“我們非常希望能夠與阿爾法·帕雷瑪展開(kāi)具有建設(shè)性的對(duì)話(huà),我們希望通過(guò)對(duì)話(huà)能夠?qū)崿F(xiàn)我們的目的,那就是進(jìn)一步發(fā)展這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)并使所有的持股人以及所有的車(chē)迷都從中獲益。但在同時(shí),GPMA將繼續(xù)為新的賽事作準(zhǔn)備。” 作為投資公司,CVC和原來(lái)的控股銀行一樣與F1并沒(méi)有多少感情聯(lián)系,他們關(guān)注的是F1的價(jià)值以及以后的升值前景。因此在接管F1股權(quán)之后,CVC首先要做的事情就是和伯尼一起設(shè)法與GPMA達(dá)成協(xié)議,確保2008年以后的F1仍然能夠順利進(jìn)行。人們都知道如果沒(méi)有克萊斯勒、寶馬、豐田、本田和雷諾的參與,F(xiàn)1的價(jià)值將大打折扣。 |