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中國的青藏鐵路不但將改變西藏的社會經濟面貌，而且如果利用得當，它還將給尼泊爾帶來巨大的利益。
中國建成青藏鐵路并有可能向南與中尼邊境城鎮相接，為溝通南北交通提供了更大的可能性。青藏鐵路將把尼泊爾與中國工業中心連接起來。修建一條從中國經過尼泊爾到印度的鐵路，將使三國受益無窮，為本地區長期的經濟合作與和平創造機遇。
中國需要建立與印度主要工業城市連接的途徑，印度也同樣需要開發通往拉薩及中國其他工業城市的貿易路線。由于費用、技術和地形等因素，中印要通過亞東口岸進行陸路貿易不太可行。中國于是接受了賈南德拉國王把尼泊爾建設成為中印貿易中轉地的建議。今年5月，加德滿都和拉薩之間開通直通車，這使得尼泊爾能在中國與印度之間建立經常性的交通聯系。
成為中印貿易中轉地將給尼泊爾帶來很多好處：第一，可實現南北地區城鎮現代化，因為中印都能幫尼開發邊境口岸；第二，有助于吸引外資、拓展服務業、創造就業機會、增加稅收，為尼產品提供更大市場；第三，有助于尼確保國家安全。由于在西藏地區的安全利益，中國非常重視尼泊爾。同樣，印度也認為尼印在安全利益上關系密切。中印都對通過尼泊爾發展貿易、投資及其他合作有很大興趣。尼泊爾必須為利用這一發展優勢盡快做好準備。(摘自《尼泊爾月刊》，原題：火車汽笛在世界屋脊上鳴響，作者迪文德拉·高湯姆)今天，尼泊爾計劃官員、外交官員和私人企業家在研討會上表示，作為貿易中轉地，尼泊爾可從中印兩個經濟增長最快的大國獲益。他們認為，與全球經濟增長最快的國家作鄰國，尼泊爾可利用這個機會維持和促進經濟增長。建立通過尼泊爾的中印貿易路線將會促進沿線經濟發展，幫助減少貧困。“我們不應僅限于提供中轉途徑的作用，還要擔當促進貿易的合作者角色”。尼泊爾人民希望看到尼泊爾成為現代的“絲綢之路”，把中國與南亞其他地區連接起來。▲(摘自11月18日《新興尼泊爾報》，英辰譯)
《環球時報》 (2005年11月23日 第六版)
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