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日本最大的航空公司日本航空公司本周一宣布，公司全體員工明年的底薪將被減去10%。由于成本高漲及市場(chǎng)低迷，日航上半財(cái)年出現(xiàn)大幅虧損，這家亞洲領(lǐng)先的航運(yùn)商也不得不破例出此狠招了。
作為廣泛重組方案的一部分，此次降薪將涉及日航2.2萬(wàn)名全職雇員，計(jì)劃從2006年1月1日起施行直至2008年3月。雖然日航還需就相關(guān)事宜與工會(huì)進(jìn)行磋商，但不出意外的話
降薪已是“板上釘釘”。在日航50多年的歷史上，如此大規(guī)模長(zhǎng)時(shí)間的減薪行動(dòng)還是頭一遭。
“盡管此舉的后果很難以數(shù)字來(lái)量化，員工的積極性和士氣將受到強(qiáng)烈打擊已是毋庸置疑的�！敝u(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)惠譽(yù)分析師覺(jué)青山說(shuō)：“日航別無(wú)選擇，由于員工保護(hù)條款的約束它不能隨意裁員。”
日航表示，降薪能為公司每年節(jié)省60億日元(約合5100萬(wàn)美元)的成本開(kāi)支，同時(shí)也避免了員工下崗的局面。
同一天，日航發(fā)布了上半財(cái)年的業(yè)績(jī)報(bào)告，在截止9月30日的6個(gè)月中，公司凈虧損120億日元，這也是其兩年來(lái)的首次期中虧損�；诖�，日航預(yù)測(cè)全年將出現(xiàn)凈虧損470億日元，和最初170億日元的盈利預(yù)期簡(jiǎn)直是“天差地別”。
日航CEOToshiyukiShinmachi說(shuō)：“公司正處于極端嚴(yán)峻的狀況，但我們?cè)谥亟M工作的力度上已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手�！�
作者：徐磊 每日經(jīng)濟(jì)新聞
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