美國又一航空公司折翅獨立航空申請破產(chǎn)

http://whmsebhyy.com 2005年11月09日 03:25 每日經(jīng)濟新聞

　　高油價讓美國航空業(yè)再遭當頭一棒。本周一，美國獨立航空公司及其母公司FLYiInc.向法院遞交了破產(chǎn)保護申請，此時距這家廉價航空公司投入運營僅17個月。獨立航空同時表示，欲通過法院拍賣的途徑將公司掛牌出售。

　　“經(jīng)過慎重考慮，我們認為破產(chǎn)重組是獨立航空最好的出路。當前，整個航空業(yè)面臨著歷史上最為艱難的營運環(huán)境，油價高漲和收入銳減不僅使我們一家，實質(zhì)上使美國的所

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有航空公司都難以達到財務(wù)目標。”FLYiInc.董事長兼CEO凱瑞·斯金說。

　　獨立航空的總部位于弗吉尼亞州的杜勒斯，之前曾負責美國聯(lián)合航空的地區(qū)性航線。2003年，在美聯(lián)航申請破產(chǎn)后，獨立航空轉(zhuǎn)變了自己的商業(yè)模式，開始走獨立經(jīng)營之路。

　　“他們的策略最終證明是錯誤的。全球航空業(yè)正處于一個不景氣的時代，即便廉價航空公司都必須冒極大的成本風險。獨立航空不應(yīng)該在這樣的背景下貿(mào)然轉(zhuǎn)型，這個結(jié)局本來是可避免的。”標準普爾分析師JimCorridore說。

　　FLYiInc.位于納斯達克的

股票周一已跌至6美分，跌幅高達68%。過去幾個月中，該股的價格一直徘徊在1美元以下。納斯達克已警告FLYiInc.，由于總市值和股價太低，其股票將可能被取消交易資格。

　　迄今為止，獨立航空還沒有宣布任何裁減城市服務(wù)以及調(diào)整航班日程的消息。目前，獨立航空的日航班量為220架次，往返于美國東海岸的36個城市。

　　獨立航空當天還向外界透露，將征求法院批準以拍賣的方式整體或部分出售公司資產(chǎn)。獨立航空希望拍賣能夠在60天內(nèi)進行，以換取足夠的資金履行公司義務(wù)，包括支付員工工資等。

　　為了降低成本，獨立航空已經(jīng)計劃裁員600人并關(guān)閉部分主要航線。此外，大規(guī)模降薪也成為公司節(jié)約支出的手段，非工會成員雇員的薪酬降低5%，高管薪水削減幅度更大，斯金的薪酬在已減15%的基礎(chǔ)上又被砍去了25%。獨立航空還將很快與機組成員和機械師工會達成降薪協(xié)議。

　　獨立航空的破產(chǎn)，也是繼9月達美航空和西北航空、10月ATA航空和Mesaba航空后，兩個多月來美國連續(xù)第五家落馬的航空公司。此前，業(yè)內(nèi)名列前茅的美聯(lián)航和美國航空兩大公司已相繼“淪陷”，而后者最近剛剛摘掉了破產(chǎn)保護的帽子。

　　自從“9·11”事件后，美國航空業(yè)的損失已經(jīng)超過300億美元。雖然寒冬還未過去，絕大多數(shù)的運營商仍在繼續(xù)虧錢，但明年的前景似乎露出了些許曙光。

　　作者：徐磊每日經(jīng)濟新聞

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