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盡管2008年北京奧運已打出“綠色奧運”“環(huán)保奧運”的旗幟，但要真正達到奧運舉辦地環(huán)境的可持續(xù)性發(fā)展的目標，我們把希望寄托在2012年的倫敦奧運上。
北京奧運曾提出在能源供給、交通、建筑等對環(huán)境影響最大的幾大要素實現(xiàn)綠色環(huán)保目標，但從目前的進展來看，情形不容樂觀。在交通方面，原定數(shù)百輛零排放大巴的目標可能就難以實現(xiàn)，當下正在試運行的幾臺燃料電池大巴均為高價采購國外零件進行拼裝，要想
在短短3年之內(nèi)實現(xiàn)批量運行，恐怕不太現(xiàn)實，除非不計成本，但這樣一來就談不上產(chǎn)業(yè)化和市場運作了。同樣的情形在能源供給方面，盡管沒有定出指標，只是提出盡可能采用多的可再生能源，但目前看來也同樣只是一個良好的愿望，從風能、太陽能等行業(yè)傳出的消息，均對奧運場館能源供應招標方面并無傾斜頗有微詞。
反觀倫敦，從奧運公園改造和建設、能源供給、公共交通等各個方面，均提出了明確的環(huán)境指標。
首先是奧運公園改造和建設。英國政府已經(jīng)決定將相對欠發(fā)達的倫敦東部的里下河谷地區(qū)全面改造成為2012年奧運主會場。這種改造并非簡單的建幾個場館和酒店，而是從生態(tài)平衡的角度進行濕地的復原和保存，同時還將生物多樣性納入改造計劃中。并且供奧運使用的場館中，八成以上將會在奧運結(jié)束以后改為其它用途，專業(yè)運動場館僅保留兩成。濕地保存和養(yǎng)護是一項投入非常驚人的新興環(huán)保產(chǎn)業(yè)，相信有相當?shù)耐顿Y吸引力。
其次是能源供給，英國政府提出的最高目標是零排放奧運，也就是說所有石化燃料將從奧運公園銷聲匿跡，而代之以可再生的風能、太陽能和生物質(zhì)能等。以奧運會的消耗量，相信能使目前還在成長階段的新能源產(chǎn)業(yè)歡欣鼓舞。英國新能源產(chǎn)業(yè)代表企業(yè)之一IT-POWER公司已經(jīng)在倫敦郊區(qū)進行小范圍的零排放社區(qū)的試驗運行，相信到2012年，其技術(shù)將成熟到足以滿足整個奧運的零排放要求。
在交通方面，倫敦奧運組委會的目標也同樣現(xiàn)實而明確，將不允許一部私家車進入奧運公園，所有出入均用公共交通來解決。這比起北京零排放的目標來，顯然客觀得多。
盡管倫敦奧運環(huán)保產(chǎn)業(yè)的規(guī)模尚難估算，但相信一定是一個相當有吸引力的數(shù)字，并且爭取的時間和空間有相當大的余地。
環(huán)保產(chǎn)業(yè)應該到倫敦去練攤。記者 邱登科
奧運的身價
奧運成本：
用35億英鎊建設新設施
用22億英鎊運營
非奧運成本：
用25億英鎊建設交通設施
用12億英鎊重建奧林匹克村
（穗風／編制）（來源：金羊網(wǎng)）
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