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全球三大貨航有望齊聚中國
本報訊 (記者 曹陽) 20日奧凱航空公司董事長劉捷音向記者證實，奧凱航空與大韓航空合資組建貨運航空公司的談判還在進行中，由于雙方期望有一個深層次的合作，因此目前許多細節(jié)問題還不便公布。但劉捷音表示，雙方合作的談判事宜將于7月份告一段落，并有明確的結(jié)果可以公布。
奧凱成立之初便計劃與大韓航空就合資組建航空貨運公司簽署了框架協(xié)議。據(jù)悉，擬成立的合資公司將以天津環(huán)渤海灣為基地，經(jīng)營國內(nèi)國際貨運航線；大韓將在航線及銷售網(wǎng)絡(luò)、飛行員引進等方面，給予新公司支持。記者從有關(guān)渠道獲悉，由于奧凱航空與大韓航空在新公司股權(quán)結(jié)構(gòu)方面未能達成一致，導(dǎo)致航空貨運公司的籌建工作一再拖延。
記者了解到，近1個月來國際航空貨運巨頭紛紛搶占中國市場。由中國長城工業(yè)總公司有限公司、新加坡貨運航空公司，以及新航母公司淡馬錫控股的騰飛投資私人有限公司共同投資5.1億元人民幣的中國長城航空有限公司已在上周獲準組建。該公司預(yù)計明年上半年投入營運，以上海為基地，開辦來往美國、歐洲、東北亞、東南亞及中國國內(nèi)航空貨運服務(wù)。而由深圳航空公司與德國漢莎貨運公司、德國投資與開發(fā)有限公司共同投資組建的翡翠國際貨運航空有限責(zé)任公司有望于今年9月開航。
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