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本報記者 莫書瑩 綜合報道
6月13日，巴黎國際航空展的第一天，空客公司(Airbus)宣布，A350飛機贏得了卡塔爾航空公司(QatarAirway)的大訂單，初訂的價格為106億美元。據悉，卡塔爾航空公司此次訂購的60架A350型飛機預計在2010年第三季度開始陸續交付。
60架A350訂單猶如“及時雨”
在卡塔爾航空之前，空客A350僅僅從西班牙的Europa航空公司拿到10架飛機的訂單。而且波音公司(Boeing)此前表示，空客A350脫胎于A330老機型，而波音787夢幻性飛機屬于全新研發機型，兩者不具可比性。而卡塔爾的訂單似乎意味著航空公司對空客新機型仍舊頗有信心。因此，空客現任CEO諾爾·弗加德(NoelForgeard)表示，卡塔爾的訂單幫助他們能夠順利開展空客A350計劃。而航空業分析人士也認為，這張訂單對空客A350意義重大。
此次巴黎航空展，空客首席商務官約翰·李希(JohnLeahy)為A350定下的目標是拿下100架的訂單。李希周一表示，目前A350已經拿下90架的訂單，除了卡塔爾和西班牙的Eu-ropa之外，還有美國航空公司(USAirways)承諾的20架A350。美國航空上月表示，將以購買A350的方式，償還空客2.5億美元的貸款。
卡塔爾航空改弦易轍
卡塔爾航空此次訂單中除了60架A350-800s和A350-900s飛機之外，還包括20架波音777s飛機，總值46億美元。而此前，卡塔爾航空此用的飛機都為空客生產。此前有報道稱，卡塔爾航空擬意購買的原本不是A350,而是波音的787型夢幻飛機，而波音公司此次航展計劃收獲266架波音787的訂單。據卡塔爾航空CEOAkbarAl-Baker也承認，在空客A350和波音787飛機之間作選擇是“非常困難的事情”，而出于商業角度的考慮，空客A350“略勝一籌”。
而對波音737型飛機情有獨鐘的通用商用飛行服務公司(GECAS)14日宣布，已經與波音公司簽訂20架波音737飛機的訂購合同，合同總價11億美元，新飛機將從2006年開始陸續交付。該公司總裁兼CEO亨利·胡伯舒曼(HenryHubschman)表示，訂購波音737的因為這款飛機是國際各大航空公司比較看好的機型。
商用機市場誰主沉浮
進入2005年以來，波音憑借其787夢幻機型與空客之間在中型商務機市場展開激烈競爭。而最近的訂單數量顯示，波音在這一市場似乎略占上風。連續拿下印度航空、加拿大航空以及中國南方航空的大宗訂單。
而在兩家飛機制造商銷售數據交替上升的背后，因對彼此的政府航空補貼方式不滿，美國與歐盟也一直在進行拉鋸戰。美、歐分別于5月31日和6月1日向WTO提起訴求，要求成立專家調查組解決航空補貼爭端，但同時又對彼此的訴訟請求予以抵制。
而空客方面似乎更希望結束從英法等國政府處獲得的直接補貼的做法，轉而采取美國政府給予波音公司的補貼模式。據悉，來自法國、德國、英國和西班牙的經濟部長正在與空客CEO弗加德等人就如何進行政府補貼一事進行磋商，據法國方面透露，目前還沒有獲得實質性進展。
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