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補貼爭端矛盾激化 波音空客貿易大戰一觸即發


http://whmsebhyy.com 2005年06月07日 11:07 北京日報

  本報訊 (記者 涂露芳) 繼美國宣布將對空客公司補貼案再次向世界貿易組織起訴后,歐盟5月31日也發表強硬聲明,將把美國政府向波音公司提供巨額補貼案提交世貿組織仲裁,一場世貿組織歷史上最昂貴的貿易訴訟似乎已無可回避。不過,空客公司及其母公司明確表示,支持采用協商的解決方案以避免貿易大戰。

  記者日前從空客中國公司了解到,空客母公司歐洲宇航防務集團和英宇航系統公司發
表聲明宣稱,對于和平解決歐盟與美國之間的航空業貿易爭端仍寄予厚望,因為訴訟案的開庭將引發一場貿易大戰,而這場戰爭并不符合股東的利益,也不符合行業利益。事實上,空客是美國航空業在全球最大的出口客戶,每年都從美國供應商那里采購多達60億美元的商品。

  另一方面,空客表示,WTO沒有任何規定禁止政府向空中客車公司提供貸款。歐盟政府向空中客車提供的貸款都是遵守WTO協議的,空客希望歐盟政府在尋找到好的投資機會時,能繼續為其提供資金支持。不過,空客及其股東再次確認,對歐盟有關公平全面地撤回一切政府支援的目標無條件支持,如果歐美能達成全面平衡的協議,空客樂于放棄目前的貸款體系。

  去年10月,美國以法、德、英、西等國為空客提供巨額補貼,嚴重違反國際貿易規則為由向世貿組織提起訴訟,歐盟隨即宣布就美國政府補貼波音公司向世貿組織申訴。根據歐美今年1月11日達成的協議,擬通過三個月的談判化解分歧。但至今,歐美仍未能就取消各自政府補貼達成協議。

  實際上,一旦歐美雙方提請世貿組織仲裁,訴訟過程將會曠日持久,這期間無論是空客A350還是波音787新機型,都將無法繼續得到政府補貼,波音、空客都會元氣大傷,從而對全球飛機制造工業產生不良影響。因此,歐美雙方應該不會輕易放棄協商談判。


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