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【據新華社巴黎電】
美歐就各自政府對波音和空客實施補貼問題的又一輪談判失敗后，美方表示，要將歐盟補貼空客一案重新訴諸世界貿易組織；歐洲空中客車公司則表示，美國政府也對波音飛機多項技術提供了資金支持。
歐洲空中客車公司在5月31日發布的聲明中指出，用在波音777和787上的很多技術都得到美國政府資助。復合材料機翼本來是美國宇航局的項目，復合型機身也出自于波音研發的軍機項目(包括B2和V22魚鷹)。從1992年到2004年間，波音公司已經間接從美國宇航局的研究經費中獲益120多億美元。
自今年1月份以來，在歐盟與美國一直就各自政府對航空業補貼問題展開談判的同時，波音和空客也沒有停止過互相指責對方得益于政府補貼。波音認為，空客A350是對其波音787飛機的直接挑戰。空客則指責波音從美國政府的軍火合同和稅務減免中獲得非法補貼。
法國媒體認為，美歐就飛機制造補貼問題的爭執是沒有贏家的，因為空中客車公司是美國航空業在全球最大的出口對象，其每年都從美國供應商那里采購多達60億美元的商品。而歐洲也有許多企業參與美國波音飛機的制造，因此，假如美歐雙方“訴之公堂”，所有資助波音或空客飛機的項目都將在世貿組織遭到質疑，最終將影響雙方各自零部件企業以及航空工業的發展。(楊駿)
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A380推遲交貨
【據新華社巴黎電】空中客車公司發言人戴維·韋盧皮萊1日表示，由于制造方面的原因，空中客車A380民用飛機的交貨時間將推遲2至6個月。
韋盧皮萊說，空中客車公司將分別通知客戶他們將受到怎樣的影響。A380的首家訂購方是新加坡航空公司，按照訂單，新航將在明年3月份接收這批客機。但目前空客提出，交貨時間可能延遲到明年晚些時候。新航首席執行官已經表示，他們打算向空中客車公司索賠。
總部設在法國圖盧茲的空客公司1日還承認，推遲交貨還將影響到法航-荷航集團、阿聯酋航空公司、澳大利亞的澳洲航空公司等客戶。澳洲航空公司首席執行官杰夫·狄克遜說，他們訂的12架A380也要推后半年付運，因此他們也將向空客要求賠償。
盡管A380推遲交貨使空中客車公司的聲譽和財務受到打擊，但據法國《論壇報》報道，在6月中旬即將開幕的巴黎航空展上，空客將宣布其與波音787競爭的A350客機收到大約100架訂單。
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