|
目前，成千上萬輛推土機、自卸卡車以及其它工業(yè)車輛還沒有裝上輪胎就被交貨，來勢洶涌的中國市場需求已經(jīng)造成全球輪胎短缺。沒裝輪胎先賣車世界領(lǐng)先的兩大工程設(shè)備制造公司沃爾沃和卡特皮勒公司日前表示，他們制造的有些車輛在交貨時還沒有裝上輪胎。公司承諾要么以后安裝，要么由客戶自己購買解決。其它制造商也難以買到足夠數(shù)量的大型輪胎，特別是涉及專用設(shè)備(如采礦設(shè)備)輪胎或客戶指明特定品牌時更是如此。為此，這些制造商只好提供替代選擇。據(jù)英國《金融時報》報道，輪胎短缺是中國對原材料巨大需求給制造
商帶來的最新問題，這種需求使所有主要初級商品價格上揚。報道稱，出現(xiàn)輪胎短缺問題，是由于業(yè)界未能預見到中國經(jīng)濟迅速增長產(chǎn)生的影響。中國對原材料需求及其出口增長，推動了對采礦、港口、采石以及建筑等行業(yè)專用車輛的需求，進而增加了對大型輪胎的需求。隨著需求量直線上升，專用輪胎（其中一些重達數(shù)噸）于去年脫銷，此類短缺已經(jīng)開始為制造商帶來難題。日本設(shè)備制造商小松株式會社透露，由于不能提供客戶需要的輪胎，公司銷售已經(jīng)遭受損失，但該公司不出售未安裝輪胎的車輛。英國JCB公司表示公司業(yè)績未受影響，部分原因在于它不生產(chǎn)大型車輛。
只要又圓又黑就行
提高輪胎生產(chǎn)能力需要時間，米其林公司投資2億美元在巴西新建的工廠要到2007年才能投產(chǎn)。世界最大的輪胎制造商固特異公司說，它們正在努力提高生產(chǎn)率，并投入“一些有限的資金”增加25英寸輪胎的產(chǎn)能。針對高漲需求，有些輪胎生產(chǎn)廠商決定重新啟用早已退役、生產(chǎn)老式斜交輪胎的生產(chǎn)線，用以替代新式的子午線輪胎。固特異公司說，在不能向客戶供應足夠的子午線輪胎時，該公司只好供應斜交輪胎。“正如有些客戶跟我們說的，他們只要找到又圓又黑的東西就行，”米其林公司的普拉山·普拉布說。魏洪
（金陵／編制）（來源：金羊網(wǎng)）
| 
