日航近來(lái)連續(xù)發(fā)生飛機(jī)航行糾紛 董事長(zhǎng)引咎辭職 | ||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年05月10日 03:13 第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) | ||||||||
日本最大的航空公司日本航空公司(下稱(chēng)JAL)周一宣布,鑒于JAL集團(tuán)近來(lái)連續(xù)發(fā)生飛機(jī)航行糾紛,正式接受JAL董事長(zhǎng)兼子勛的辭職請(qǐng)求。據(jù)JAL發(fā)言人透露,兼子勛將于5月31日正式離任。 周日一天,JAL連續(xù)發(fā)生兩起飛行事故,一架載客355名的JAL波音747航班,在從紐約飛往東京的途中被迫緊急著陸;另一架飛往馬尼拉的客機(jī)也因高度計(jì)失靈被迫更改航線(xiàn)。
事實(shí)上,從今年開(kāi)春以來(lái),JAL的航班就一直存在各種問(wèn)題。例如今年1月,一名JAL飛行員在日本北部上空違規(guī)操作,在未得到空中交通管制員的許可的情況下,擅自起飛。由于JAL連續(xù)發(fā)生多起飛行事故,日本國(guó)土交通省3月17日責(zé)令JAL改善經(jīng)營(yíng)狀況。 4月,兼子勛因骨折入院治療時(shí)兼子勛就已經(jīng)萌生退意。5月2日兼子勛向公司董事會(huì)提出辭職,并推舉新町敏行接任公司董事長(zhǎng)兼集團(tuán)CEO。可以肯定的是,本月8日接連發(fā)生的兩起事故也加速了董事會(huì)的決定。 兼子勛現(xiàn)年67歲,于1998年出任日本航空公司的總裁,并于2002年成功促使了日本航空公司(JAL)與日本空運(yùn)系統(tǒng)公司(JAS)的合并,此后一直擔(dān)任合并后的JAL董事長(zhǎng)。(張燕) | ||||||||
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