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NBD報道
國際航空運輸協會首席執行官喬瓦尼·比西尼亞尼昨天警告說，由于原油價格居高不下，2005年全球航空業可能出現55億美元虧損。這樣一來，全球航空業在2001至2005這5年的總虧損將超過400億美元。
累積的虧損尤其威脅到多家美國航空公司的生存，其中聯合航空和美國航空仍在竭力擺脫破產。
2005年的虧損預測是基于基準的布倫特原油每桶43美元的平均價格。昨天倫敦國際石油交易所5月布倫特原油期貨合約上漲59美分，至每桶57.10美元。布倫特原油期貨一度觸及每桶57.65美元，為自1988年該合約推出以來的最高點。
比西尼亞尼先生在法國航空紐約會議上發表演講時警告說，航空運輸業仍然“分散、受到約束，老實說，在很多地方是個財務災難”。
他敦促各國政府解除對該行業的監管，使之可以進入全球資本市場，同時降低稅負，對以機場和空中交通管制系統為首的壟斷供應商進行監管。
比西尼亞尼先生說：“我們發現，機場擁有創紀錄的利潤，而航空公司則出現創紀錄的虧損。航空公司承擔飛行任務，而賺錢的則是其他所有人。”
他表示，全球航空客流量年增長率為6%，其速度是國內生產總值增長的兩倍。“問題在于我們賣的機票越多，就虧得越多。”
比西尼亞尼先生說，燃油現在占到成本的20%，而大約有30%的成本不在航空公司的控制范圍之內。
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