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據《華盛頓觀察》報道，布什政府日前宣布，為平衡2006年的航空安全預算支出，將向每位搭飛機的乘客多收取3美元的費用，預計將為全美420個機場的旅客和行李安全檢查支出多增收15億美元的預算。這項提案將會導致美國每位航空旅客單程最多要付上8美元的“安全維護費”，而這項費用將用來支付全美4.5萬名行李和旅客安檢人員超過41億美金的年薪。此消息一出，已經因為9·11事件后暴增的安全成本而虧損累累的美國航空業界莫不“哀鴻遍野”。他們深怕高漲的旅費會再度沖擊旅客搭乘飛機的意愿，進而加深航空業的經營困境。
目前已有航空業主站出來，直批布什政府“欺人太甚”，并醞釀要發動游說團體阻止這項提案通過。布什的這項提案推出的時機可說是再差不過了。美國航空業在2004年因為猛漲的燃料費和微薄的利潤而在苦撐，全體航空業總共虧損了近100億美元，目前更有4家航空公司處于破產保護，分別是美聯航、Aloha航空、ATA集團以及美國航空；全美7大航空公司中，僅剩西南航空一家還在賺錢。種種壞消息不斷出臺，此時布什政府又“火上加油”，也無怪美國航空業主罵聲不斷了。美國航空運輸協會總裁詹姆斯·梅表示，既然這些費用事關國家安全，政府應該責無旁貸，負擔起這筆成本支出。此外，美國航空業目前已經支付政府3億美元作為相關安全維護費。然而，美國政府表明他們的安全負擔已然很重，必須要將部分負擔轉移出去，而搭乘飛機的美國人恐怕就是政府的“頭號人選”。美國運輸安全管理局（即TSA）表示，政府每年已經支付航空安全支出的20%，該是這些乘客“擔起責任”的時候了。徐林
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