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業內人士警告，這將導致歐洲三分之一的航空公司倒閉
徐明鋒 NBD報道
據英國媒體6日報道，歐洲航空公司對于歐洲各國政府計劃征收航空燃油稅表示出極大的憤懣情緒。
一些業內人士警告說，將有三分之一的歐洲航空公司可能因此在年內被迫退出航空業。
在剛結束的七國財長會議上，德國財政部長漢斯.艾歇爾提出增設航空燃油稅，用來為援助非洲國家提供資金保障。他的建議得到了盧森堡首相讓-克洛德.容克的響應。
容克表示，盡管美國反對，但歐洲各國將努力推動該建議的實施，并已做好獨立操作的準備。一旦歐洲啟動征收航空燃油稅，其他各國迫于壓力，也將紛紛效仿。
盡管英國、德國、法國和其他歐洲國家紛紛表示贊同增設航空燃油稅，歐洲各大航空公司的看法卻與政府大相徑庭。
英國航空公司女發言人說，英航目前正參與英國政府試行的氣體排放費計劃，并已經為此支付了費用，而且英航認為，從2008年開始，歐盟氣體排放費計劃應該完全包括歐盟以內所有航班。她還說，航空燃油稅只會增加航空業的成本，而對環境保護絲毫起不到任何作用。
易航航空公司的言論更為激烈，其發言人表示，征收航空燃油稅無疑是對航空公司進行二次重復征稅，必將激怒整個航空業，而且將有三分之一的歐洲航空公司會因此倒閉。
然而，環保專家們并不同意航空公司的觀點。他們認為，歐洲早就應該征收航空燃油稅，只有這樣，才能達到減少溫室氣體排放的目標。
來自名為“地球的朋友”這一組織的托尼.波斯華斯表示，針對航空公司的賦稅不是太多，而是太少了，這也是低價航空公司(例如易航)得以生存的唯一原因。
波斯華斯敦促英國財政大臣布朗大幅增加機場稅，然后逐漸向航空燃油稅過渡。
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