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據(jù)新華社消息，俄羅斯政府日前已決定由俄國(guó)營(yíng)石油運(yùn)輸公司修建一條從泰舍特至納霍德卡的石油運(yùn)輸管道，預(yù)計(jì)該管道輸油能力為每年8000萬(wàn)噸。
俄政府的決定暫時(shí)沒(méi)有確定分階段修建該管道的具體細(xì)節(jié)，也沒(méi)有涉及向承建該管道的俄石油運(yùn)輸公司提供優(yōu)惠的問(wèn)題。據(jù)悉，擬修建的這條遠(yuǎn)東輸油管道將以西西伯利亞、伊爾庫(kù)茨克州和雅庫(kù)特自治共和國(guó)等地區(qū)的油源為依托，面向亞太地區(qū)供油。管道經(jīng)過(guò)的俄
7個(gè)聯(lián)邦主體此前已經(jīng)批準(zhǔn)該方案。該管道造價(jià)預(yù)計(jì)為107.5億美元，日本此前表示準(zhǔn)備參與該項(xiàng)目投資。
中俄兩國(guó)政府曾于2001年簽署協(xié)議，擬共同修建安加爾斯克至中國(guó)大慶的石油管道，并完成了技術(shù)論證等工作。2002年底，俄石油運(yùn)輸公司等又提出修建安加爾斯克至遠(yuǎn)東納霍德卡管道的方案，于是引發(fā)了“安大線”和“安納線‘之爭(zhēng)。2003年，俄自然資源部以生態(tài)等原因否決了上述兩個(gè)方案。
經(jīng)過(guò)多方論證，俄政府最終確定了從伊爾庫(kù)茨克州至濱海邊疆區(qū)納霍德卡的石油管道運(yùn)輸方案。根據(jù)新方案，這條管道將從貝加爾湖以北150公里的地方經(jīng)過(guò)，部分線路緊鄰貝阿大鐵路，這將大大降低該管道線路的運(yùn)營(yíng)成本。(新華）
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