強震首先波及春節(jié)東南亞出境游

　　當?shù)貢r間12月26日，印度尼西亞蘇門答臘島發(fā)生40年來罕見的里氏8級以上破壞性地震。泰國總理他信表示，這是他記憶中該國沿海地區(qū)遭受到的最強烈的巨浪襲擊。時值歲末，普吉島以及其他一些亞熱帶島嶼因氣候宜人一直受到外國游客的青睞，但有報道說，一些沖浪的游客已被巨浪卷走。他信告訴記者說，普吉島是泰國此次受災害影響最深的地方。

　　美聯(lián)社表示，在遭到海嘯襲擊的各國中，距離震中以西1000英里(約合1600公里)處的 印度洋島國斯里蘭卡受到的破壞相當慘重。該國JohnKeells集團的董事長稱，其下屬的5家度假酒店已經(jīng)被淹。路透社表示，該國受災最嚴重的是南部旅游業(yè)發(fā)達地區(qū)，以及東部亭可馬里等地區(qū)。

　　本次強烈地震很可能“波及”明年我國國內(nèi)的東南亞出境游市場。昨日各大旅行社在接受記者第一時間的采訪時表示，明年東南亞春節(jié)出境游市場會受到很大的影響，甚至可能波及海南游。

　　國旅集團新上海國際旅行社有限公司中國公民旅游部經(jīng)理洪偉對記者表示，東南亞出境游團隊占所有出境游團隊總數(shù)的70％-80％，而春節(jié)東南亞出境游又占東南亞出境游全年市場的20％-30％。

　　“東南亞游是中國出境游很大的一塊。特別是春節(jié)，由于國內(nèi)大多數(shù)地方天寒地凍，而普吉島、巴黎島氣候比較適宜，因此這個時間的東南亞游會特別集中。”洪經(jīng)理說，而從現(xiàn)在到春節(jié)是預訂東南亞春節(jié)游的高峰期，因此影響是不言而喻的。

　　春秋旅行社有關人士透露，上海凡擁有出境旅游資格的旅行社，都開設了東南亞游，該線屬于傳統(tǒng)意義的旅游熱線。

　　尤其到了年底，東南亞各國借助新年購物、商品打折等項目展開旅游推介，吸引了大量的上海游客。僅春秋旅行社每周就會發(fā)1-3個團至東南亞，每團約40人不等。據(jù)悉，春秋旅行社在泰國的旅行團，今天撤回上海。

　　上海錦江國際旅游股份有限公司副總裁劉厚彬表示，現(xiàn)在本身就是旅游淡季，國旅目前并沒有旅行團在該區(qū)域。至于未來何時會組團前往，他表示要看當?shù)厥裁磿r候恢復安全而定。

　　洪偉表示，隨著地震帶的北移，國內(nèi)的海南島游都可能受到不同程度的打擊。

　　對石油業(yè)影響尚難預料

　　印尼是東南亞地區(qū)最大的產(chǎn)油國，近期國際價格波動頻繁的石油，成為震后關注的一個焦點。據(jù)悉，目前還沒有該國石油設施受災害影響的報告。埃克森美孚石油公司的發(fā)言人接受電話采訪時稱，目前該公司在印尼亞齊油氣田的生產(chǎn)并未中斷。

　　新加坡G.K.Goh證券公司的區(qū)域分析師SongSengWun稱，如果地震沒有對石油、煤氣等輸送管道產(chǎn)生重大破壞，這次自然災害對經(jīng)濟方面的影響將是有限的，可能不會如事件本身這樣讓人震驚。

　　截至記者發(fā)稿時為止，在東南亞地區(qū)擁有項目的國內(nèi)兩大石油巨頭中石油、中海油，均未收到來自震區(qū)的影響報告。

　　中石油辦公廳人士昨天告訴記者，中石油在印尼等東南亞國家有一些陸上勘探開發(fā)項目，并沒有海上作業(yè)項目，且離印尼的地震中心很遠，沒有受到多大影響。

　　到26日9：30分左右，中石油還沒有接到任何有關工作人員傷亡和設備受損的消息。

　　這位人士還補充說，海嘯對陸上破壞較大，如果海上鉆井平臺不垮，人員不會出現(xiàn)傷亡。

　　據(jù)介紹，中石油在印尼這個項目，去年生產(chǎn)原油2.8億桶。中石油的國際業(yè)務主要是印尼的油田，占中國石油去年7.73億桶石油產(chǎn)量的不到10％。

　　中海油辦公廳一位值班人士昨晚表示，中海油在印尼等地有多處海上作業(yè)項目，可能受到地震和海嘯影響。公司領導不停從家里打電話到公司詢問印尼方面的情況，但是截至昨天22：30，仍未與印尼方面取得聯(lián)系，具體受災情況不明。他表示，今天8點左右可能會有正式的情況公布。

　　中海油近兩年曾先后并購了西班牙Reposol公司在印尼的油田，成為印尼最大的海上石油生產(chǎn)商，在印尼有多處海上作業(yè)項目。

　　印度災區(qū)八英寸芯片廠損失尚未公布

　　芯片工廠對地震十分敏感，此前臺灣地區(qū)的多家芯片制造工廠就曾因臺灣大地震損失慘重。

　　記者昨晚連線印度有關方面，得知印度的IT業(yè)重鎮(zhèn)班加羅爾和海德拉巴都位于本次海嘯的受災區(qū)。

　　就在上月，微軟執(zhí)行官巴默與英特爾執(zhí)行官貝瑞特剛宣布印度擴張計劃。巴默宣布稱將擴大海德拉巴開發(fā)中心，而英特爾CEO貝瑞特(CraigBarrett)在印度班加羅爾市也宣布準備在印度或中國建立下一代芯片工廠，以前印度不具備這個條件但現(xiàn)在是時候了。

　　此前英特爾為吸納亞太市場的高度需求，早于1995年在上海設立后端封測廠，2004年又宣布在成都興建第二座封測廠，但英特爾遲遲未曾松口是否將在中國設立前端芯片廠。

　　記者還了解到目前英特爾在該市已有一個研發(fā)中心，雇用的軟件工程師超過2400名，主要從事公司下一代微處理器和半導體的設計工作。

　　而海德拉巴則是印度第一座8英寸晶元制造廠的選址地，投資31億美元，將于明年2月動工，這是印度在取得全球軟件優(yōu)勢地位之后，在IT硬件領域的重要戰(zhàn)略舉動。目前尚沒有這兩座城市的最新受災情況。

　　同時，今年10月美國高通公司曾宣布在印度海德拉巴(Hyderabad)設立研究與開發(fā)中心(R&D)，開發(fā)高通的CDMA芯片組。這個研發(fā)中心主要研究是高通CDMA芯片組用于3G市場的技術(shù)。

　　做為美國高通CDMA技術(shù)集團(QCT)的一部分，海德拉巴研發(fā)中心的業(yè)務包括軟件、DSP固件和硬件的開發(fā)、設計、測試和技術(shù)支持。那里的設計隊伍將向運營商提供支持，并為CDMA的手機制造商和運營商提供定制的CDMA調(diào)制解調(diào)器軟件和芯片。

　　航空公司暫未停飛香港到普吉航班

　　在印尼地震消息傳來后，港龍方面有關人員向記者表示，目前還沒有接到總部停飛普吉的通知，但是情況隨時可能變動，“一切要看機場方面的情況”。

　　目前，普吉島上的機場、港口已被關閉。

　　據(jù)了解，港龍目前每周共有一，四，六三班航班從香港飛往普吉。這位工作人員表示，盡管目前還沒有接到停飛通知，但是由于今天的航班是下午三點，所以如果普吉的情況到明天仍然不適宜飛行，公司仍然有時間作出停飛決定并在旅客出發(fā)前通知到個人。

　　港龍分公司的這位工作人員告訴記者，遇上海嘯這種天氣原因，屬于不可抗力，但是航空公司會采取相應措施，來盡量減低帶給旅客的不便。

　　“其實在上海，有時候因為臺風原因，也會遇到臨時關閉機場的情況。”這位工作人員告訴記者，一般遇到這種情況，有兩種解決途徑。如果航班取消的決定作得比較早，航空公司可以在旅客尚未動身前往機場前，就打電話通知旅客，改簽其他日期的航班。如果航班臨時取消的，而旅客已經(jīng)到達機場，航空公司通常會安排旅客在機場住宿，等待航班的恢復。如果旅客堅持要走，考慮安排其到達原目的地附近的城市。