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過(guò)往船只通行費(fèi)平均增加3
%埃及蘇伊士運(yùn)河管理局局長(zhǎng)法德勒14日在北部城市伊斯梅利亞表示，埃及從明年2月1日起將蘇伊士運(yùn)河過(guò)往船只的通行費(fèi)平均提高3％。
法德勒說(shuō)，新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)適用于所有類(lèi)型的船只。他強(qiáng)調(diào)，埃及是在經(jīng)過(guò)詳細(xì)研究論
證之后作出這一決定的，估計(jì)此舉對(duì)使用蘇伊士運(yùn)河船只的數(shù)量不會(huì)產(chǎn)生太大的影響。
法德勒說(shuō)，2004年蘇伊士運(yùn)河收入預(yù)計(jì)將創(chuàng)下新高，超過(guò)30億美元；今年通過(guò)運(yùn)河的船只總數(shù)將達(dá)到1．67萬(wàn)艘，比去年增加約7％；運(yùn)輸貨物總重量將達(dá)到6億噸，同比增長(zhǎng)約12％。
法德勒指出，東亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展帶動(dòng)了世界貿(mào)易的增長(zhǎng)，是今年蘇伊士運(yùn)河收入增加的主要原因。此外，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)高漲使得船只不經(jīng)蘇伊士運(yùn)河而繞道南非好望角的成本大大提高，這是蘇伊士運(yùn)河收入增加的又一原因。
蘇伊士運(yùn)河連接地中海和紅海，全長(zhǎng)約190公里，扼歐、亞、非三大洲交通要道，是一條具有重要戰(zhàn)略意義的國(guó)際海運(yùn)航道。蘇伊士運(yùn)河收入是埃及政府收入的主要來(lái)源之一，與旅游業(yè)、石油和僑匯一起構(gòu)成經(jīng)濟(jì)的四大支柱。
（歐什）
（曉健／編制）
（來(lái)源：金羊網(wǎng)）
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