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亞洲胃口良好全球鋼價熱火朝天
全球各大鋼鐵公司日前表示，由于亞洲市場需求強勁，加上原材料成本持續上揚，預計明年第一季度鋼鐵價格將出現反彈。
明年鋼鐵價格將回升
在美國，第四季度鋼鐵價格下跌7%至每噸50美元。不過各大鋼鐵生產商表示，明年第一季度的鋼鐵價格將提高2%至7%，包括Arcelor和康力斯集團（CorusGroup）在內的歐洲鋼鐵公司計劃將2005年的合約價格提高20%左右。上海寶鋼集團公司和位于中國臺灣的“中國鋼鐵股份有限公司”也計劃在2005年第一季度將現貨價格分別提高6%和4.5%。此外，美國AK鋼鐵控股公司決定從明年1月1日起將鋼鐵價格提高7%至每噸50美元。
需求旺盛撐起鋼鐵價格
需求旺盛是鋼鐵價格上升的主要原因。日產汽車上月宣布，其多數工廠將暫時停止生產，原因是無法獲得足夠的鋼材，該公司明年3月可能還會采取類似的停產措施。另外，鈴木汽車公司近期也表示將降低部分產量，包括豐田汽車和本田汽車在內的其它日本汽車廠商也警告稱，鋼鐵供應異常地緊張。
部分亞洲鋼鐵生產商近幾周宣布提高價格，部分原因是他們自己所需的原材料價格也不斷上揚。比如，煉鋼用煤炭價格一度漲到了每噸100美元以上，而上年同期僅為每噸55美元至60美元。今年美國廢鋼價格也創下新高，目前全球廢鋼處于供不應求的狀態。
長期趨勢尚難預料
中國熱軋盤圓的價格也接近每噸450至480美元的近年來高點，許多分析師認為2005年鋼材價格將維持在這一水平附近。中國鋼鐵產出今年夏季一度放緩，但近幾個月開始重新加速增長。中國9月份鋼鐵產量較上年同期增長了24.1%，為自2月份以來的最快增速。不過，中國目前生產的多數都是低級鋼材，而不是市場急需的高級鋼材產品。
不過明年第一季度后鋼鐵價格的走勢前景依然很不明朗。中國市場需求能否保持強勁仍是一個疑問，特別是考慮到中國將增加對美國的出口量，且亞洲各國都在努力擴大鋼鐵產能。全球每年的鋼產量約有10億噸，中國生產和消耗的鋼鐵數量占全球總量的30%左右，到2006年之前，中國每年將新增鋼鐵產能5000萬噸。至少有兩家日本鋼鐵公司稱將在未來數月擴大產能，以滿足日本市場不斷增長的需要。魏洪（來源：金羊網）
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