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本報記者 方燁
空中客車公司總裁兼首席執行官弗加德此次隨同法國總統希拉克訪問中國可算是沒有白來，就在希拉克抵達中國的次日就傳來消息，空中客車公司先后與中國國際航空公司和中國東方航空公司簽下兩筆購機大單，在與美國波音公司爭奪中國市場的斗爭中連續得分，占得上風。
在世界市場基本已被瓜分完畢、拉攏對方客戶十分困難的情況下，對中國這個航空業正在迅猛發展的國家的航空公司進行爭奪就顯得十分重要。對這樣的市場，空中客車公司客戶事務副總裁亞當.布朗在不久前來中國時曾說，“在世界航空市場中，中國將發揮著越來越重要的作用……中國將僅次于美國，成為空客產品的第二大潛在市場。”波音的總裁兼首席執行官艾倫.穆拉利也表示，目前波音正與中國廠商加緊合作，力爭在2008年奧運會之際與中國制造商聯合在中國市場推出波音7E7民用飛機。
近日來，雙方向我國民航企業出售飛機不斷。9月3日國航訂購7架波音737-700飛機的協議剛簽訂，8日就傳出了中國南方航空集團北方公司將在2004年至2007年四年間從空中客車公司引進23架空中客車A320系列飛機的消息。此次法國總統來我國訪問，空中客車公司作為“法國的門面”是法國希望打開中國市場的重點之一�！坝捎谠煸L一方是有備而來，通常準備的項目會比較大，比較對口，也比較熱點，再加上雙方政治上的合作愿望，一般項目都比較容易落實，會很快產生經濟效益�！�商務部研究院國內貿易與市場研究部研究員應麗君這樣評價希拉克帶商業團隊訪華。事實也的確如此，10月8日法國總統到達中國，9日空客就與國航和東航簽訂了購機協議。與此同時，空客還決定向中國民航博物館捐贈一架民用飛機。
此次，國航向空客訂購了6架A319飛機，用以投入成都至拉薩的航線以及西藏和四川其它高原航線上運營，目前，在這些航線上運營的空中客車飛機包括A319和A340-300；而國內空客的第一大客戶東航此次更是一口氣購買了20架A330-300系列飛機，作為東航機隊更新和擴大計劃的一個主要部分，從而提升東航在國際國內航空旅客運輸市場的競爭力。東航總經理羅朝庚說：“這次購買20架A330-300飛機，是東航戰略發展的需要，也是航空市場增長的需求�！�
據專家分析，東航此次大批購機與不久前中美簽訂的新航空協議有關。根據新協定，美國航空公司將有可能更多地搶占中國的國際航線市場；而在這方面，東航甚至連原先協議(1999年中美航空協議)規定的航班數都開不齊，在與美國航空公司等美國航空界巨鱷的競爭中處于絕對劣勢。正是在此基礎上，東航才考慮購買較多客機以使自己有能力來大幅增加國際航班。
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