|
由于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)能力不足和價(jià)格上漲，美國(guó)近來(lái)大幅增加從歐洲進(jìn)口汽油，以彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)供應(yīng)不足和壓低油價(jià)。
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》31日援引美國(guó)能源部的統(tǒng)計(jì)數(shù)字報(bào)道，今年上半年美國(guó)的汽油進(jìn)口量平均每天為90.5萬(wàn)桶，約占美國(guó)日均消耗量的十分之一。其中從西歐國(guó)家的進(jìn)口為日均37.6萬(wàn)多桶，約占總進(jìn)口量的42%。而從拉美地區(qū)的進(jìn)口則比去年同期減少了30%以上。如果
同2000年同期相比，今年上半年美國(guó)從西歐國(guó)家的日均汽油進(jìn)口量猛增了116%。
美國(guó)大幅增加從西歐國(guó)家進(jìn)口汽油的主要原因是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)不足。1980年美國(guó)擁有的煉油廠為149座，20多年來(lái)沒(méi)有增加，生產(chǎn)能力平均每年也僅增長(zhǎng)1%。而西歐國(guó)家由于過(guò)去10年新產(chǎn)車中柴油動(dòng)力汽車的比例從23%升至43%，從而導(dǎo)致汽油消耗減少和出口能力增加。
報(bào)道認(rèn)為，增加進(jìn)口汽油將使美國(guó)對(duì)外國(guó)汽油的依賴程度增大。從長(zhǎng)期來(lái)看，這將給能源市場(chǎng)帶來(lái)不利影響，也難以滿足美國(guó)市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求。(王振華)
| 
