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上周五，標(biāo)準(zhǔn)普爾公司(Standard&Poor'sCorp.)再度下調(diào)了美國航空(US irwaysGroupInc.)的信用評級。目前，該航空公司正努力說服其工會做出重大讓步以使公司避免申請破產(chǎn)保護。
標(biāo)準(zhǔn)普爾上周五將美國航空本已處于垃圾級的信用評級再下調(diào)一級，將之從3C+下調(diào)至3C.標(biāo)準(zhǔn)普爾的航空公司債券分析師Philip Baggaley稱，此舉反映出美國航空勞工談判進
展的緩慢以及近期“巨大且不斷增加的破產(chǎn)風(fēng)險”。
對于標(biāo)普下調(diào)公司信用評級，美國航空的發(fā)言人表示，標(biāo)普下調(diào)評級的決定使公司處境更加艱難，并指出該公司及其飛行員公司正為達成協(xié)議而努力。美國航空正在要求其員工同意每年可節(jié)約成本8億美元的妥協(xié)方案，并努力尋求在其他方面每年節(jié)約7億美元。
標(biāo)普認為，如果談判各方無法在9月30日之前就上述成本削減措施達成協(xié)議，美國航空的一項聯(lián)邦擔(dān)保貸款將面臨違約的風(fēng)險。
同時，標(biāo)普表示美國航空在下半年還面臨1.33億美元的退休金付款。
在所有被要求做出讓步的工會組織中，民航飛行員協(xié)會(AirLinePilotsAssoci鄄ation)一直是最為合作的，美國航空與其談判的進展也最快。但飛行員和公司間的談判因工會領(lǐng)導(dǎo)委員會與控制談判委員會的強硬派間發(fā)生分裂而受阻。目前，雙方的談判還在繼續(xù)。
本報綜合報道
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