26日國際媒體財經頭條 大眾汽車在華利潤猛跌 | ||||||||||
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http://whmsebhyy.com 2004年07月26日 06:57 新浪財經 | ||||||||||
《紐約時報》:美三大股指上周全面低收 (Market Slide Leaves Dow Below 10,000) 因企業盈利結果令人掃興,投資者對經濟強烈關注削弱了他們的信心,道瓊斯工業平均指數周五在10,000點之下收盤,這是自今年5月首次出現的低位,納斯達克綜合指數也跌
還不清楚有何因素將能使目前已連跌5周,導致市場總體下跌4%的趨勢停止。預計今年下半年盈利增長應是蓬勃向上,但速度會稍緩;聯儲主席格林斯潘上周拿出的樂觀前景預測也未給市場帶來推動。 道指收盤下跌0.9%、標普500股指跌1%,兩指數都跌入今年以來的危險低點位;納指跌去2.1%,上周三已創今年新低點,今年至今已跌7.7%。 《華盛頓郵報》:美經濟學家質疑聯美儲樂觀預測 (Economists Question Fed Projections) 美聯儲上周二發布今年全年牛氣沖天的經濟展望,令投資者感到鼓舞。但數位經濟學家稱這些看法過于樂觀。 在聯儲對國會所做的貨幣政策報告中,政策制定者們預測經濟將以低通脹、緩升息和高增長的方式擴張。投資銀行雷曼兄弟(Lehman Brothers)美國業務首席經濟學家Ethan Harris稱,格翁僅展了現正面的東西,公司認為他有些過于樂觀。馬里蘭大學商學院教授Peter Morici稱,聯儲預測對市場起作用是因這份預測反映了央行大多數政策制定者的預期,因他們要在未來數月內對利率走向做決定。Morici稱,報告中的預測確實太樂觀了。真正的危險是他們反應過度,升息過猛、過快,如同他們過去所犯錯誤一樣。 分析師們稱,聯儲預測也影響了長期利率,他們注意到聯儲報告一經公布,上周的長期利率出現上漲。 《金融時報》:大眾汽車因在華利潤猛跌而遭重創 (VW suffers as China profits slump) 歐洲最大汽車生產廠大眾周五調減了公司今年利潤預測25%,并警告其來自中國的利潤出現猛跌,而美國市場的虧損可能超過10億歐元(12億美元)。 公司稱,弱勢美元和高油價導致對新車需求疲軟,意味著公司今年在剔除特別項目之前的營業利潤僅為19億歐元(23億美元),遠低于前期預測的25億歐元目標。銷售有可能略高于上年,約為510萬輛轎車,也低于原計劃。如同其他歐洲車廠一樣,大眾也遭受歐元兌美元強勢匯率的打擊,同時也發現難以在競爭激烈的北美市場上售出其老化的系列產品。因其在華市場上是領袖,它遭到了歐元兌人民幣堅挺匯率的傷害。 大眾CEO警告到,北美市場在今年剩余時間內的虧損將超5.03億歐元的可能性非常大。公司明年在北美市場也難以做到盈虧平衡。 《路透財經》:1.日財長敦促銀行努力加降低決壞帳率 (Takenaka urges speedier disposal of bad loans) 日本經濟和金融服務大臣竹中平藏(Heizo Takenaka)周日稱,日本銀行應利用經濟環境改善加速處理各自的壞帳。 一些主要銀行正朝著政府要求的,在2005年3月前實現將占總貸款比例的壞帳率削減一半的目標努力,但它們仍面臨處理一些麻煩不斷的大型債務人問題。竹中平藏要求這些銀行克服這道金融坎,因為當前是最佳時機,可能也是這樣做的最后機會。 他稱,克服壞帳問題,創造一種令人們相信日本經濟已達到了可喘歇一下的階段,最終將對企業也有好處。 2.微軟全球增聘7000人 (Microsoft Says to Hire Up to 7,000) 微軟周五稱,公司為繼續擴張和添補職位空缺,將于本財年內在全球增聘7000名員工。 公司還稱在截止2005年6月前的財年內要增加剔除股權薪酬成本之外的研發開支4%,達48億美元,高于2004財年的46億美元。公司去年包括支付員工股票在內的研發成本為68億美元,但稱因發行股票獎勵成本下降,公司2005財年的數字將低于上財年。 盡管微軟上周初稱其將在未來4年內向股東派發750億美元股息和回購股票,公司仍稱將繼續擴脹。這吸引了業界對微軟作為高科技企業和強力吸收就業者的日子可能已完結的關注。但分析師們稱,強勁增長支撐意味著微軟將繼續要向5.7萬人的員工隊伍增加人手。 3.美花旗集團將增資擴股 (Citigroup files $30 bln shelf in stock, debt) 美最大金融服務機構花旗集團上周五稱,公司已向監管機構登記打算在未來兩年內通過出售債券和股票方式籌資300億美元的計劃。 據其向美證交會(SEC)提交的登記文件顯示,花旗將定期的向投資者出售高達300億美元的債券、普通股和優先股股票。經SEC宣布花旗登記文件有效后,花旗即可銷售這些證券。籌資總額雖為300億美元,但公司并不想一次全部籌齊資金。整個籌資期限約為2年,籌資幣種將以美元為主。花旗籌資將用于包括債務重組、對沖策略、收購、擴張和流動資金的一般企業運作。 公司周四全球銷售了10億美元的5年期債券,票面利率4.25%,價格為美國5年期國債收益率上再加0.62%。花旗今年至今已出售175億美元債券。 《彭博資訊》:1.上汽選定首發牽頭行 (Shanghai Auto Hires Deutsche Bank, Merrill, Morgan for IPO) 據知情者稱,上海汽車工業公司(Shanghai Automotive Industry Corp.)已聘德意志銀行(Deutsche Bank AG)、美林證券(Merrill Lynch & Co.)和摩根斯坦利(Morgan Stanley )作為承銷價值高達20億美元的首次公開發行股票(IPO)的承銷牽頭行。 匿名知情者稱,這三家投行上周末已在京向上汽做了最后情況介紹。根據在港承銷中國企業股票的標準收費費率3.5%計算,這三家投行可能從收費獲得高達7000萬美元收入。 據咨詢機構麥肯錫(McKinsey & Co.)預測,中國汽車市場在2010年前有望翻三倍,達580萬輛規模。 2.中美達成新一輪航空協議 (U.S. to Add Two Cargo, Passenger Flights to China) 美方將分別批準新增飛往中國的貨運和客運航空公司,于明年4月開始投入服務。這是中美雙方擴大兩國間航空服務規模內容一部分。 美政府運輸部長Norman Mineta在京訪問時稱,貨運公司將從今年9月,客運從明年4月開始投入運營服務。他稱聯邦政府已收到了四份飛行此航線的申請。這是早前宣布允許增加兩趟新的客運服務之后的又一新增內容。 美方和中國民航總局在京簽署的協議將使美方飛往中國的航班數量增加了兩倍以上,兩國間每周航班數量在未來6內約增加五倍。 中國是美國出口增長最快的市場,前往中國的商務旅行變得十分頻繁。中國已占到了美國出口規模的8%,是繼加、墨兩國之后第三大貿易伙伴。 《CNN財富連線》:美聯儲做好隨時對付經濟過熱的準備 (Moskow: Fed set if economy overheats) 美聯儲芝加哥分行總裁稱,如通脹顯現全面上漲,美聯儲將采取更迅速和果斷行動。 芝加哥分行總裁Michael Moskow周五稱,假如經濟過熱聯儲可能以一定速度升息,聯儲行動更加迅速和果斷。他稱聯儲在時刻關注通脹壓力,不使其傷及聯儲的價格穩定目標。如果經濟開始過熱,聯儲將迅速果斷地轉向中性政策立場(neutral policy stance)。此言反映了聯儲主席上周在國會作證時的觀點。他還稱,難以定義既不刺激也不拖累經濟的中性利率水平。 Michael Moskow在今年聯儲政策委員會中是不具有表決權的理事。 《讀賣新聞》:1.日政府高官:希望控股類型企業經營日郵政 (Aso: Holding firm could run postal services) 日政府總務大臣麻生太郎(Taro Aso)周五稱,國家郵政服務在日本郵政(Japan Post)2007年私有化后可以由控股公司經營。 他稱,私有化后的郵政服務可由控股公司經營,但此并非意味著目前具有三種業務的郵政必須由一家綜合法人經營。他還稱,只要資本紐帶維持在一種控股類型企業的形式,他愿意接受郵件投遞、郵政儲蓄和kampo郵政壽險服務(kampo insurance services)由分立企業經營。他強烈反對經營三種郵政業務的企業是資本紐帶彼此完全獨立的法人的建議。日本郵政總裁生田正治(Masaharu Ikuta)也持類似觀點。 日本電信是為處理郵政完全私有化之前于2003年而設立的國營企業。 2.日政府不準郵政儲蓄和壽險業務列為普通服務 (2 postal services may not be universal) 日政府周五稱,日本郵政2007年私有化后,政府將不準郵政儲蓄和壽險(kampo life insurance)作為普通服務內容向外提供。 如果私有化后的兩家獨立郵政法人分別經營郵政儲蓄和壽險業務,則允許它們可在全國郵政辦公點自由提供相應服務。例如在一些大城市的郵政辦公點,盡管都有自動柜員機,但仍不準在柜臺提供郵政儲蓄和壽險服務。 此政策旨在通過使私有化后的郵政企業經營更加靈活,提高效率。 3.曼昆:美經濟今年將持續走強 (Mankiw: U.S. economy on track for 'robust' recovery) 讀賣新聞駐華盛頓記者Eiji Hirose近日與美總統經濟顧問委員會(Council of Economic Advisors)主席曼昆(N. Gregory Mankiw)討論了美經濟現狀,了解曼昆對重要問題的看法,甚至包括爭議頗大的工作外包(outsourcing)問題。 曼昆認為美經濟仍將繼續沿著目前健康的軌跡走下去。他稱在布什總統接手時經濟正處于衰退時期,主要是因高科技泡沫、企業治理丑聞及恐怖襲擊。美國貿易伙伴不佳經濟狀況也壓制了對美產品的需求。目前經濟已從去年夏季穩定復蘇。自去年8月起,全美已創造就業150萬。所以復蘇范圍是非常廣泛的,雖然有幾個月曾出現波動。美國經濟自1980年起年均增長率為3%,但在過去4個季度內每個季度的增長都超過了此平均值。曼昆預計即將結束的本季度的經濟增速可能再次超過3%。 曼昆認為美工作外包是決定美國究竟在世界上起何種作用的問題。技術進步使一些以前只能在美生產和提供的物品和服務現在能進行交易,這即是美國人感到越來越大的全球競爭威脅。當前的問題是如此變化是否改變了人們對世界經濟的看法。他認為自由和開放的世界貿易是通往經濟繁榮的最佳途徑。他對中美經濟和貿易也發表了一些看法。 (春秋)
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