殼牌集團和殼牌運輸貿易公司的信用評級更新 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2004年07月09日 12:54 新華美通 | |||||||||
新華美通倫敦7月8日電 皇家荷蘭石油公司 (Royal Dutch Petroleum Company) 和殼牌運輸貿易公司 ("Shell" Transport and Trading Company, p.l.c.) 今天收到標準普爾 (Standard & Poor's) 發來的如下通知: 標準普爾評級服務 (Standard & Poor's Ratings Services) 今天表示,已經從其長期評級的 CreditWatch(信用觀察)等級中移除了于2004年1月9日被列入該等級的皇家荷蘭
標準普爾信用分析師 Emmanuel Dubois-Pelerin 表示:“我們將殼牌當前的主要缺點——勘探業績和相關的管理及內部控制問題并存;不斷增加的上游投資開支;以及股東訴訟風險——視為在‘AA+’水平上與對殼牌將維持其他領域的強勢的展望保持勢均力敵。這些包括該集團十分保守的財務架構和政策;十分強勁并且(在美國以外)始終盈利可觀的全球下游業務;以及廣泛的上游資產組合——雖然開支不斷增長,卻是競爭性的開發、生產方面的開支。” 標準普爾于2004年4月19日降低了對殼牌的評級,反映出殼牌集團報告持續的羸弱儲備管理、羸弱的儲備取代率 (reserve replacement)(近年來平均儲備取代率為70%至75%)、2002年年末探明儲量的減少(減少了23%或40.47億油桶當量)和隨之而來的相對較低的探明儲備壽命(2003年末時為10.2年,與其他時期相比減少約2至2.5年)以及高價的勘探成本(2001年至2003年的平均水平為每油桶當量1.3美元以上,或比其他時期高出20%至40%)。 標準普爾預計,在2004年至2005年期間,由于幾項大型工程——已經獲批的喀什干地區的喀什干 (Kashagan) 項目和挪威的奧曼-朗格 (Ormen Lange) 項目,以及潛在的澳大利亞的高庚 (Gorgon) 項目——開始進入收益期,殼牌的探明儲備登記數將大大超越生產量(包括2004年早期一些未探明而重新歸類的儲量的再登記)。 就其“AA+”評級而言,殼牌過去的總體管理架構一直弱于期待值。該集團對其雙母公司組織結構重新審視的結果將于2004年11月公布。標準普爾對殼牌已經采取的措施以解決由 Davis Polk & Wardwell 詢問而指出的管理弱點持樂觀看法,但是,值得注意的是,仍然關注于在雙母公司所有權重新審視過程中透明度的相對缺乏以及將進行的改革的深度。就其已明確的弱點的程度而言,殼牌在內部控制、疏忽處理和管理文化等方面所需進行的改進將需要時間以充分實施,并將需要持續的監控。 Dubois-Pelerin 先生補充道:“一旦殼牌集團不能在未來兩年中有效改正其在企業管理和內部控制方面的缺點并將探明儲量登記數顯著提升至全部儲備取代量之上,該集團的評級將被降低。” |