《彭博資訊》：AB提高對哈啤的收購價

　　(Anheuser-Busch Raises Stake in Harbin Brewery)　　

　　全球頭號啤酒商安海斯布希(Anheuser-Busch Cos.，簡稱AB)與SABMiller競價收購哈爾濱啤酒集團(Harbin BrewerypuorgLtd.)的競爭有愈演愈烈之勢。這是首次出現的海外

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企業對中國企業的收購大戰。

　　AB將斥資3.882億港元(5000萬美元)從美國共同基金CapitalpuorgCos.購買其持有哈啤集團7%的股份。根據香港證券及期貨事務監察委員會網站上的一份公告，AB將以每股5.58港元的價格收購6960萬股哈啤股票，收購價比哈啤昨日收盤價高9.4%。

　　隨著中國人收入增加，預計哈啤所在地區啤酒市場的年成長率為6%，目前市場總規模約為60億美元。由于美歐的啤酒消費在放緩，包括英特布魯(Interbrew SA)、喜力(Heineken NV)在內的境外啤酒商都在積極謀求進入中國市場。

　　AB本月初以10.8億港元的價格收購哈啤29%的股權�，F已持有哈啤29.4%股權的SABMiller上周發出收購要約，購買余下70.6%的股份。

　　《華爾街日報》：美股票首發數量過多

　　(U.S. IPOs May Be Too Much for Investors' Appetite)　　

　　持悲觀論調的人注意到美國股票首次公開發行(IPO)將要減少的一個警告信號。

　　湯姆森金融(Thomson Financial)的數據顯示，今年已經有71家公司首次公開發售股票，總募資金額達138.2億美元，而去年同期僅7家，募資金額7.46億美元。湯姆森的首席市場策略師理查德-皮特森說，上周7支首發股票每一支定價都低于當初備案時制訂的價格，這是市場轉弱的一個信號。

　　目前已有163家公司向美國證監會提供備案資料。它們希望募資400億美元。這樣大的首發規�？赡艹�過了市場能夠接受的容量。

　　《紐約時報》：油價上漲對美國民眾造成損害

　　(Many Feeling Pinch After Newest Surge in U.S. Fuel Prices)　　

　　薩林先生每周都要給一些居家不能外出的老年人送食品，但是他說："如果汽油價格、食品價格繼續上漲的話，我可能難以再干下去了。"他的兩個司機同行已經辭職了，因為收入不夠支付汽油錢。

　　在過去六個月，盡管油價升至歷史高點，但美國人還未感到有大麻煩，因為經濟也在復蘇，利率低企。但是隨著油價持續處于高位，對民眾的影響越來越大了。雖然有部份消費者不在乎油價的上漲，但是哥倫比亞廣播公司5月中旬的調查顯示，多數受訪者都在認真考慮高油價的影響。由于中東騷亂，多數人認為油價短期難以降下來。

　　部分民眾，尤其是工薪家庭和窮人對高油價非常不滿，因為他們原本理所應當能做的一些事可能受到影響，包括度假、看醫生。幾家航空公司在努力維持原有票價�？ㄜ囘\輸公司只好更多的超載，多數小型企業只是勉強保持營業狀態。

　　《金融時報》：

　　1.中國嚴控對鋼鐵等行業貸款

　　(China tightens control on bank loans)　　

　　中國銀行監管機構已要求銀行從那些政府認定為，未來產能將過剩的行業中抽回貸款，以控制當前國家投資過濫的局面。

　　中國銀監會周一簽發了一份聲明，要求銀行對各自的，在3月31日之前批準的，金額超過3000萬元人民幣(360萬美元)的鋼鐵、電解鋁、水泥和建筑行業項目的貸款進行重新審核。監管機構要求銀行在6月中旬前先進行自審，對那些中央政府禁止的項目立即停止貸款，或馬上收回那些項目上已放出的貸款。銀監會同時呼吁銀行停止對那些將于今年開工，但仍在等待政府批準的鋼鐵、電解鋁和水泥項目的貸款。銀監會稱，該機構將馬上開始在全國進行對銀行的抽查，任何違規的銀行高管人員將對自己行為負責。

　　中國政府已引入了數項防止宏觀經濟過熱的政策，其中包括更高的存款準備金率。但國家領導人對截止目前的狀況仍感到不滿意，特別是溫總理近日發出固定資產仍在過度增長，以及M2貨幣供應量和信貸仍在過度增長的看法。銀監會在4月時曾發布了相似的公告，要求商業銀行不要在五一長假之前匆忙批準大量貸款。

　　2.建設銀行將再次轉出569億不良貸款

　　(CCB to clear $6.85bn bad loans ahead of listing)　　

　　中國最大的4家國有銀行之一，建設銀行要將其569億元人民幣(68.5億美元)的壞賬移交給一家政府支持的企業，以努力讓建行在海外上市前改善其財務指標。

　　該舉動可能預示著另外一批不良貸款將轉移至政府于1999年設立的資產管理公司的動向，使這些政府銀行的財務報表看起來更加健康。據信，另一家四大銀行之一、等待上市的中國銀行也考慮向外轉移不良貸款。建行資產儲備部負責人Yang Xiaoyang于周一告訴路透記者，稱建行將向信達資產管理公司(Cinda Asset Management)轉移569億元人民幣的不良貸款。降低不良貸款程度是建行預計在今年底，或明年初成功在海外籌資50-100億美元至關重要。

　　然而向資產管理公司轉移不良貸款并非明智之舉，資產管理公司在處理1999接手的1.4萬億人民幣不良貸款時表現的很糟。據穆迪評級機構周一估計，這4家資產管理公司僅能盤活全部不良貸款的36%。

　　3.日本月度住房開工數和城市土地價格仍在下跌

　　(Japanese housing starts fall 6.7% in April)　　

　　日本4月住宅開工數量出現下跌，終止了連續5個月的上升勢頭，人們對最緊密關注的經濟復蘇正開始帶動國內需求的跡象產生疑問。

　　據日本土地、基礎設施和運輸部報告，4月的住宅開工數量比上月下跌6.7%，或以年率計跌4.1%；低于早期曾預計的年率增長3.2%。過去5個月來的住宅開工數量復蘇一直被引作為出口帶動了國內需求的改善。然而，月度住宅開工數量往往波動劇烈。

　　周一公布的令人沮喪的數字與日本不動產協會(Japan Real Estate Institute)公布的半年城市土地價格調查結果出現巧合。結果顯示土地價格下跌速度比以前更快。該協會稱，截止今年3月前的6個月內，全國城市土地價格下跌了4.2%，而全年的價格跌了8.4%，是最糟糕的年度跌幅。投行雷曼兄弟(Lehman Brothers)經濟學家 Paul Sheard稱，土地價格通縮仍在繼續，通縮目前還無盡頭。

　　4.歐佩克成員國努力舒緩市場擔憂

　　(Opec tries to soothe fears over oil supply)　　

　　全球安全問題正威脅到周四于貝魯特召開的成員國會議，但歐佩克成員國石油部長們努力讓市場方心，他們將采取行動穩定油價。

　　上周末在沙特發生了恐怖分子襲擊石油工人住宅區，導致22人死亡事件之后，倫敦和紐約的油價于周二再次出現上漲。紐約市場輕原油期貨合同價格上漲2.3%，回升至每桶40.88美元；倫敦布侖特原油期貨每桶升0.55美元，達37.15美元。分析師們認為，因需求強勁和對可能出現的供應中斷的擔憂，對安全問題擔憂是油價再次上漲的動原�？ㄋ�爾能源部長Abdullah bin Hamad al-Attiyaa周一稱，恐懼的因素在增加。但他稱歐佩克成員國將會以完全滿足市場需求的產量進行生產�？仆�特能源部長稱，該國已增加了產量，如果需要，該國還將進一步提高產量。沙特也表態提高原油日產量。

　　在沙特發生的針對石油工人的，并導致22人死亡的襲擊事件盡管未對該國的原油出口造成危害，但市場有理有對該國的供應穩定性感到擔憂。

　　5.可口可樂將與歐盟委員會達成有關協議

　　(Coca-Cola set for EU antitrust agreement)　　

　　可口可樂(Coca-Cola)與歐盟委員會正接近雙方談判的最終階段，旨在避免這個布魯塞爾的組織對該公司采取反托拉斯行動。

　　雙方已交換了協議草案文本，可口可樂公司已表示，公司正準備解決歐盟委員會主要關心的問題之一，即公司在整個產品系列上采用打折銷售問題。公司的競爭對手指責它將其他產品與公司的可樂飲料、銷路不佳產品打包銷售，由此限制了競爭性。歐盟委員會計劃于今日對可口可樂在德國業務簽發正式的反托拉斯指控，以避免加深今后出現這樣耗時5年的調查和高度公眾暴光的歐洲產品撤回問題。

　　預計委員會負責競爭的委員Mario Monti和其他官員將在本周末審核這狀案子。

　　《路透財經》：

　　1.石油合資企業在俄遭秘密警察關注

　　(Russia's secret service probes BP venture)　　

　　據與英國石油公司(BP)在俄國的合資企業TNK-BP的俄羅斯合作伙伴周一稱，俄羅斯秘密警察眼下正對該合資企業進行調查，以評價究竟這個國家的原油儲量是否已被泄露給外國人。按照俄國法律規定這是國家秘密。

　　該合伙人Viktor Vekselberg在告訴當地商業媒體Vedomosti business daily時稱，公司確實陷入了麻煩，因與原油儲量有關的任何資料都屬于國家秘密。該合資企業總裁和首席執行官Robert Dudley是英國人，他呼吁俄當局對可能讓外國投資人在俄國經營石油業陷入國家秘密法律麻煩的制度進行改革。合資企業TNK-BP在一份聲明中稱，TNK僅是眾多有興趣要解決這類問題的企業之一。

　　英國石油巨頭BP于一年前，以支付70億美元的現金和股份的投資方式，擁有了目前是俄國第三大產油企業TNK-BP的50%股權。

　　2.中國央行高官重申未來彈性匯率

　　(China central banker wary of loosening yuan peg)　　

　　中國央行一位官員周二在東京稱，讓人民幣提前自由兌換可能會傷及全球經濟，并重申央行將根據擬定的時間表采納更有彈性的匯率政策。

　　央行付行長蘇寧在東京的研討會上稱，目前的盯住美元的匯率政策幫助中國經濟增長、也使中國的貿易伙伴獲益非淺。他認為中國的穩定和增長對全球經濟至關重要。彈性匯率政策是一個長期目標，而且應該逐步地、在中國經濟感到適應變化時推行。

　　蘇寧對來自國際上，尤其是來自美國所稱的盯住匯率讓中國處于不平等優勢的盯住匯率政策的批評不屑一顧。中國謹慎對待匯率政策的態度似乎贏得了與會的日本央行付行長武藤敏郎(Toshiro Muto)的認可。他稱，我們了解到，完美的自由化辦法極大地依賴于一國的經濟和政治局面，以及今日的全球經濟和金融狀況。

　　《CNN財富連線》：

　　1.惠普宣布增加對開放源軟件的支持

　　(H-P to Increase Support of Open-Source Software)　　

　　周一華爾街日報報道，據當前對使用Linux操作系統的最大支持者惠普公司稱，公司將進一步增加對這個開放式軟件的支持力度。這是首個大型科技類企業保證和支持由MySQL AB和JBoss Inc.公司開發的開放源程序(open-source programs)。

　　惠普的舉動意在增加對其對手IBM的競爭壓力�；萜辗Q，通過將MySQL和JBoss兩公司開發的開放源程序加入惠普自己的產品中，這將令客戶有更多的軟件選擇余地�；萜盏漠a品中也包括了由甲骨文和BEA Systems Inc.公司提供的、IBM也使用的同類軟件。惠普主管Linux業務付總裁 Martin Fink稱，使用這些更大選擇性的產品將對IBM的類似產品形成強大沖擊。但他又稱公司不會在甲骨文和BEA推出類似產品前推動開放源軟件。

　　通常價格很低，或者免費的開放源程序令用戶可進入編程指令，這是許多商業化的軟件都保密的部份。隨著惠普、IBM和其他一些大型公司已開始提供技術支持、監測和其他服務內容，這類產品產品迅速增長。例如在過去若干年內，Linux平臺已成為微軟視窗操作系統的主要競爭對手，特別是在服務器電腦上。

　　2.切尼辦公室發言人否認與伊拉克石油項目合同有關

　　(Cheney office denies role in Halliburton deal)　　

　　美國副總統切尼辦公室周日否認付總統本人卷入幫助其早前任職的哈利伯頓公司(Halliburton)獲得在伊拉克的，數十億美元的石油項目。

　　6月7日版的時代雜志報道稱，此說法的源頭來自于五角大樓內部的、駐伊美軍工程部的官員發給國防部另一位官員的電子郵件。了解此事的國防部一位高級管理官員對CNN的確認了時代雜志的這個報道。該官員稱，一封日期標注為2003年3月5日的電子郵件稱，負責防務政策的副部長Douglas Feith批準了將這份石油項目的合同授予哈利伯頓這家石油服務企業。據時代雜志摘出的一段郵件內容稱，"合同需視明日通知白宮后而定。我們預計不會出麻煩，因此事已與付總統辦公室協調過"。時代雜志報道，美軍工程部于3天后在未舉行任何招標情況下將合同給了哈利伯頓。

　　付總統辦公室發言人Kevin Kellems周日稱，自從切尼離開這家私人企業從政后，付總統與他的辦公室在與有關政府合同發包無任何關系。

　　《日經新聞》：更嚴格會計標準會令一些日本企業呈虧損

　　(Japanese Companies List Losses Under Stricter Rules)　　

　　據一項調查顯示，如果采用更嚴格的資產評估會計制度的話，一些日本企業會呈巨額虧損。

　　調查是針對26家企業進行的。在上一會計年度里，這些企業總計將有8141億日元(合74億美元)的虧損。有119家公司將從2005會計年度起采用更嚴格的會計標準。從2005年4月起，日本企業必須執行新的資產評估標準。如果資產的賬面價值變化了50%或更多，公司必須將資產價值調整為市場價值。另外，如果在連續3個年度里這一資產會產生負的營業利潤的話，也需把資產從原賬面值調整為市場價值。

　　調查顯示新日鐵公司的包括一個主題公園在內業務將出現600億日元損失。鐵路貨運商Tokyu Corp.擁有的算上不盈利的高爾夫球場和租賃資產，也將產生876億日元虧損。

　　《讀賣新聞》：日航空公司欲提高國際航線票價

　　(JAL, ANA set to hike fares on intl flights)　　

　　日本航空(Japan Airlines System Corp.)、全日空(All Nippon Airways Co.)打算從7月份開始提高國際航線票價，升幅為5%。

　　據悉，因油價突然上漲，上周五在日內瓦召開的國際航空運輸協會特別會議同意了國際航線票價上漲5%，日本航空公司因此決定采取提價行動。

　　盡管此次會議上的決議是非強制性的，但是與會的所有航空公司都異口同聲表示愿意提價，以把油價負擔轉移到國際航線乘客上。

　　(春秋)