據(jù)悉，通用汽車公司(GeneralMotors)歐洲業(yè)務(wù)臨時(shí)負(fù)責(zé)人表示，公司正準(zhǔn)備進(jìn)行一次大規(guī)模整合，以減少浪費(fèi)，促進(jìn)各品牌間配件共享并加強(qiáng)對業(yè)務(wù)子公司的統(tǒng)一管理。這家全球最大汽車制造商的歐洲業(yè)務(wù)已連年虧損。

　　敦促德政府修訂《勞動(dòng)法》

全國偶像歌手大賽 第39屆世界廣告大會(huì) 繽紛彩音風(fēng)暴免費(fèi)聽 激情新勢力性感新銳動(dòng)

　　通用汽車還將不斷對德國政府施壓，敦促其修訂《勞動(dòng)法》。通用汽車的管理人員認(rèn)為，長期以來一直使德國汽車工人受益的勞動(dòng)法有礙公司在歐洲的發(fā)展。

　　通用汽車負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)的副董事長RobertLutz上周五稱，如果公司從德國撤出而向其他國家轉(zhuǎn)移工作機(jī)會(huì)，勢必將產(chǎn)生大筆支出并使生產(chǎn)陷入極度混亂。通用汽車目前在德國共有3家工廠，1.5萬名工人。同時(shí)Lutz警告稱，德國的社會(huì)福利政策可能會(huì)損害其作為汽車制造中心的地位。

　　Lutz從今年2月起擔(dān)任通用汽車歐洲業(yè)務(wù)的臨時(shí)負(fù)責(zé)人。他表示，除非修訂《勞動(dòng)法》，否則汽車業(yè)的工作機(jī)會(huì)早晚會(huì)從德國消失。這并非是由于通用汽車或大眾汽車(Volkswagen)將這些工作外包，而是由于來自韓國和日本的競爭將導(dǎo)致通用汽車的市場占有率下降，進(jìn)而對德國勞動(dòng)力市場產(chǎn)生影響。

　　制造成本過高

　　振興歐洲業(yè)務(wù)(包括Opel、Vauxhall和Saab等品牌)一直是通用汽車最為棘手的問題之一；其歐洲業(yè)務(wù)的連年虧損阻礙了公司在全球范圍內(nèi)的利潤增長。就在上個(gè)月公司宣布，2003年通用汽車歐洲業(yè)務(wù)的凈虧損為2.86億美元，2004年第一季度的虧損額為1.16億美元，而上年同期的虧損為6500萬美元。

　　Lutz稱，通用汽車歐洲業(yè)務(wù)的部分問題來自于德國較高的制造成本。同時(shí)，他也承認(rèn)，通用汽車遵循的慣例中存在著一些弊端。在公司董事長、傳奇人物AlfredSloan數(shù)十年的領(lǐng)導(dǎo)之下，通用汽車業(yè)務(wù)子公司間形成了競爭關(guān)系。這一策略旨在獲得更好的業(yè)績，不過通用汽車的管理層后來終于意識到，子公司間的競爭關(guān)系在降低成本和提高質(zhì)量方面抑制了公司內(nèi)部的信息交流。Lutz稱，雖然通用汽車近年來重組了其北美洲業(yè)務(wù)以增進(jìn)子公司間的合作，但其歐洲業(yè)務(wù)的運(yùn)營模式仍好像是3家完全獨(dú)立的小型汽車廠。

　　缺乏應(yīng)有的規(guī)模效應(yīng)

　　雖然Lutz并沒有指出重組可為公司節(jié)約多少資金，但他表示，通過裁減業(yè)務(wù)子公司內(nèi)部人力資源和聯(lián)絡(luò)部門的冗員，以及減少歐洲市場定制汽車數(shù)量都可節(jié)約資金。

　　Lutz稱，公司現(xiàn)在生產(chǎn)的汽車款式太多，不能實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，因而無法產(chǎn)生通用汽車這樣大型的制造商應(yīng)有的規(guī)模效應(yīng)。Lutz所構(gòu)想的變革很可能會(huì)遭到來自公司內(nèi)部的反對。雖然Lutz稱仍會(huì)將通用汽車的歐洲業(yè)務(wù)總部保留在蘇黎世，但制定預(yù)算的權(quán)力歷來是掌握在各個(gè)子公司手中。一位長期關(guān)注通用汽車的觀察家稱，這些業(yè)務(wù)分部的一些管理人員可能不愿向蘇黎世交權(quán)。

　　現(xiàn)在通用汽車大談重組，顯示其管理者似乎已決定開始行動(dòng)不再等待了。通用汽車今年年初曾表示，其歐洲業(yè)務(wù)今年將實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，或?qū)崿F(xiàn)多達(dá)1億美元的盈利，但在被問及公司能否維持上述預(yù)期時(shí)，Lutz的表情十分嚴(yán)峻，并表示公司現(xiàn)在面臨巨大的挑戰(zhàn)。盡管早在3月份Lutz就曾表示，在6月1日歐洲業(yè)務(wù)新總裁FritzHenderson到任前，他不想把歐洲業(yè)務(wù)搞得天翻地覆，但他說，對不合理的事情不會(huì)坐視不管。

　　本報(bào)綜合報(bào)道