當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月7日，紐約商品期貨交易市場(chǎng)上，6月份原油價(jià)格突然暴漲，突破了每桶40美元的心理大關(guān)，并且創(chuàng)造了近13年來的最高價(jià)格。分析家表示，油價(jià)的上漲可能會(huì)在歐美地區(qū)造成通貨膨脹。

　　5月7日紐約商品期貨交易市場(chǎng)上，上周還徘徊在短期高位———每桶35美元的油價(jià)終于突破了市場(chǎng)投資者的心理價(jià)位———每桶40美元，最高時(shí)曾沖到每桶40.05美元。盡管油

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價(jià)在收市時(shí)有所回落，最終以每桶39.93美元收盤，但這一價(jià)格已經(jīng)成了自從1990年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束以來市場(chǎng)上的最高價(jià)格。

　　與此同時(shí)，7日紐約商品期貨交易市場(chǎng)的另外一種商品———汽油的價(jià)格也受到原油價(jià)格飆升的影響，開始迅速上升。另外，受到原油價(jià)格上漲影響的期貨商品還包括天然氣、石油制品等。

　　對(duì)于上述商品價(jià)格的猛漲，華爾街分析人士指出，美國政府公布的4月份就業(yè)改善的消息，是原油需求大幅上升的一個(gè)信號(hào)。美國夏季用油的高峰期還沒有真正開始。如果短期內(nèi)原油依然保持供不應(yīng)求的局面，在7到8月，原油價(jià)格將繼續(xù)創(chuàng)造新的紀(jì)錄。而中東地區(qū)的局勢(shì)又動(dòng)蕩不定，伊拉克恢復(fù)戰(zhàn)前產(chǎn)油能力的日期將再次被推遲。

　　受到原油價(jià)格上漲的影響，美國部分行業(yè)已經(jīng)開始考慮漲價(jià)。首先被迫提價(jià)的行業(yè)是美國的投遞行業(yè)，由于投遞主要靠卡車、飛機(jī)等交通工具，油價(jià)對(duì)成本的影響巨大。由于運(yùn)輸成本的增加，美國超級(jí)市場(chǎng)已經(jīng)開始考慮增加零售商品的價(jià)格。

　　另外一個(gè)即將提價(jià)的行業(yè)是美國的航空公司。2004年頭5個(gè)月中，油價(jià)已經(jīng)上漲了22%，對(duì)于航空業(yè)來說，運(yùn)營成本已經(jīng)提高了5%左右。油價(jià)的上升使得世界各航空公司增加至少80億美元的額外運(yùn)營開支，機(jī)票價(jià)格上漲也是不得已的。

　　美聯(lián)儲(chǔ)主席格林斯潘表示，石油和天然氣期貨價(jià)格“急劇”上漲將“極大地影響美國經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期走勢(shì)”，包括通貨膨脹。石油價(jià)格造成運(yùn)輸、日常用品價(jià)格上漲，而商品價(jià)格上漲造成生活費(fèi)用提高，通貨膨脹的跡象已經(jīng)開始有所表現(xiàn)了。