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新華網上海4月26日電 亞洲公路網是聯合國亞太經社會自1959年開始倡導規劃的一個連接亞洲地區各國重要城市的國際公路交通運輸網。2003年11月18日，聯合國亞太經社會在泰國曼谷正式通過了《亞洲公路網政府間協定》文本，32個成員國同意加入亞洲公路網。2004年4月26日在
中國上海舉行的亞太經社會第60屆會議上，包括日本、韓國、印尼、泰國、哈薩克
斯坦、越南、土耳其等23個成員國正式簽署該協議，還有一些國家也將陸續簽署協議。根據《亞洲公路網政府間協定》，亞洲公路網由亞洲境內具有國際重要性的公路路線構成，包括大幅度穿越東亞和東北亞、南亞和西南亞、東南亞以及北亞和中亞等一個以上次區域的公路線路；在次區域范圍內、包括那些連接周邊次區域的公路線路；以及成員國境內的亞洲公路線路。
亞洲公路網的路線主要連接各國首都、主要工農業中心、主要機場、海港與河港、主要集裝箱站點以及主要旅游景點，是促進亞洲經濟一體化的基礎和手段。建立亞洲公路網的宗旨是協調并推動亞洲地區國際公路運輸的發展，促進亞洲各國貿易往來，繁榮旅游業，從而刺激亞洲地區的經濟發展，便利區域經濟貿易和文化交流。被命名為亞洲公路1號(AH1)的線路是整個公路網中最長的一條線路，它始于日本東京，從福岡經輪渡到韓國的釜山，再經由中國的沈陽、北京、廣州等城市，進入越南河內，隨后經柬埔寨、泰國、老撾、緬甸、印度、巴基斯坦、阿富汗、伊朗、土耳其等10多個國家到達保加利亞邊境。
到目前為止，亞洲公路網的入網公路里程已超過14萬公里，其中中國已加入和今后將加入的亞洲公路網線路總里程約為26，000公里，占亞洲公路網總長度的近20%。
根據亞太經社會的規劃，加入亞洲公路網并簽署協定只是公路路線的加入，并不意味著一國在運輸權益上對外國的開放，外國車輛在未得主權國家政府允許的情況下仍不可以自由進入該國。
為使亞洲公路網充分發揮連通亞洲各國、促進運輸發展的目的，入網的各成員國將在亞太經社會框架下開展有關集裝箱、道路交通、國際貨運等方面的便利運輸合作，并積極簽署相關的雙邊汽車運輸協定來確定運輸開放的范圍。(完)
新華網 (記者 崔清新 韓潔)
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