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隨著俄羅斯首富、石油巨頭霍多爾科夫斯基向當局低下高貴的“頭”，一度沉寂的中俄石油管線再度成為輿論關注的焦點。對此，中國社科院俄羅斯研究中心陸南泉副主任昨天在接受記者采訪時表示，霍氏此番轉變態度對于推動安大線進程并無實際作用，安納線仍將會是俄方首選。
自從俄羅斯媒體在3月29日披露霍多爾科夫斯基在獄中完成的“悔過書”之后，人們
普遍認為霍氏的此番表態將使其在羈押候審期截止日5月25日之后獲釋的機會大增。由于霍氏和其此前所在的尤科斯石油公司是安大線項目的堅決推動者，因此霍氏對政府態度變軟將有助于中俄石油管線項目的重新啟動。無獨有偶，幾乎就在霍氏一案出現轉機的同時，中國駐俄大使劉古昌亦在莫斯科首度就中俄石油管線問題表態：中俄在修建中俄石油管道上無分歧。俄能源部部長尤素福夫亦出席了此次見面會，并對中俄兩國能源前景寄予積極評價。
兩者彼此前后并無實際聯系，但時間上的巧合還是讓諸多敏感人士從中嗅得許多新鮮氣息。不少人士甚至認為這些都是目前陷于停滯狀態的安大線項目即將復蘇的信號。
不過這些信息在研究俄羅斯問題多年的陸南泉看來，還不足以支持上述判斷。“從目前進展來看，俄方仍是傾向于安納線。”陸南泉說，但石油作為一項戰略資源，除去經濟效益之外，地緣政治亦是俄方考量的重要因素之一。雖然相比安大線，安納線造價要高出許多，但畢竟自己能夠掌控，這將會省去諸多政治因素帶來的不確定因素，況且在此之前，俄方和土耳其就曾為貫穿兩國的石油管道引起諸多糾紛。基于上述判斷，陸南泉認為，俄方很可能會選擇安納線作為首選。和大部分業內人士一樣，陸南泉亦認為中國市場潛在的巨大商業利益使得俄方不會輕易作出任何不利于雙方的舉動。比如，未來不排除會從安納線上增加一條通往中國的支線。
前不久，尤科斯公司和中國石油集團、中國石化集團簽訂了2004年至2005年購銷石油的合同。根據這個合同，尤科斯公司在2004年將向中國出口石油641萬噸(中國石油集團386萬噸、中國石化集團255萬噸)，2005年將向中國出口石油850萬噸(中國石油集團550萬噸、中國石化集團300萬噸)，所有這些石油都將通過鐵路運輸的方式抵達中國。這些都是俄方積極開拓中國市場的一個信號。
信報記者 廖奇
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