[zhongwen.ft.com, 汽車業編輯詹姆斯•麥金托什(James Mackintosh)報道]

　　汽車生產商福特(Ford)周一同意對其原零部件子公司Visteon進行大規模紓困，同時表示將計提16億美元費用，因此第四季度將陷入虧損。

　　福特決定為Visteon承擔一半以上的員工保健負債，等于改寫了2000年分拆該子公司的 條款。作為分拆計劃的一部分，2萬名員工名義上仍由福特雇傭，但薪水卻由Visteon支付。Visteon是第二大上市汽車零部件供應商。

　　Visteon的總裁兼首席運營官邁克•約翰斯頓(Mike Johnston)表示：“我們并不把這看作紓困。我們的分拆協議有些結構性問題，但后來情況出現了變化。”

　　福特將花費1億美元幫助Visteon設立獨立的電腦系統，并重新承擔16.5億美元的員工退休后保健負債，福特每年的保健成本將因此增加1億美元。

　　但Visteon1.5億美元的一次性降價將部分抵消這項成本，而汽車業內的標準做法是每年進行一輪降價。雙方已就進一步降價達成一致，但未予以披露。

　　福特首席財務官唐•勒克萊爾(Don Leclair)說，此舉旨在提高Visteon的競爭力，并降低它對福特的要價。

　　福特還允許Visteon再用29年時間支付其余14億美元的保健負債，并將在汽車廠出現空缺時重新雇傭其工人。在福特給予Visteon新業務時，前福特工人的薪水若超過Visteon普通雇員的薪水，福特將向Visteon支付這筆差額。

　　Visteon將近80%的業務依賴福特，2003年前9個月它從福特獲得了100億美元收入。因此，福特若要求大幅削減成本，則很難不對Visteon造成嚴重困難。削減成本是福特復蘇計劃的重要組成部分。

　　譯者/江潔

　　來源：金融時報

　　金融時報全球經濟報道

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