《紐約時報》：中國經濟與金融體系問題

　　(Has Irrational Exuberance Hit China?)　　

　　中國電廠的發電量已無法與當地需求保持同步增長，而當地許多的鋼鐵廠仍在建設中，即使全球的鐵礦場都向中國鋼鐵廠供應都可能無法滿足它們的需求。中國11月同比的通脹 率已經達到了6年來最快增速，同時中國的貨幣供應量一年增幅也達到了20%。

　　中國總理溫家寶上周在美訪問時稱，中國還未做好讓人民幣在外匯市場上浮動準備。經濟學家們認為此言意味著投機性和外國投資仍可能繼續流進中國。中國央行已下調了付給銀行交納的超額保證金的利率。放松貨幣政策會起到銀行向企業和個人發放貸款的激勵作用。

　　美聯儲主席格林斯潘曾被指責為在九十年代調整經濟中貨幣供應速度太快。與中國領導人的辦法相比，格林斯潘當時管理美國經濟方式似乎相當平庸。他在周四的發言中警告道，中國可能出現經濟過熱，以及潛在的衰退結果。中國今年前九個月的電力消費躍升了15.6%，而鋼鐵產出增長了15%，達到了2.1億噸。

　　中國許多經濟問題是與先天不足的金融系統有關，銀行貸款更注重企業的經濟成分。國企是銀行的主要客戶，它們的管理層更愿意投資于那些行業中快速增長的項目。最終結果是許多省份同時建成了很多生產一樣產品的企業。

　　2.可口可樂將回購公司股份

　　(Cocoa-Cola Plans to Buy Back Billion in Stock)　　

　　可口可樂稱，公司因銷售增長和美元下跌有助盈利，所以計劃在明年回購至少價值20億美元的股票，比原計劃提高了三分之一。

　　公司預計，一年的每股盈利至少提高11%。公司曾于10月份稱，它今年計劃回購價值15億美元股票。明年回購20億美元的計劃可讓公司以當前價格回購4100萬股以上的股票，相當于公司發行在外總股份的2%

　　《華盛頓郵報》：

　　1.中國指責美國的傾銷調查

　　(China Assails U.S. For Launching Dumping Inquiry)　　

　　中國于上周五嚴厲批評布什政府決定考慮對從中國進口的臥房家具開征保護性關稅，攻擊這次調查是加速兩國之間貿易爭執。

　　中國商務部發言人在一份書面聲明中稱，中國強烈抗議美國決定繼續對此事進行調查，聲稱美國的行動違反了WTO的規則。中國的警告是對美國商務部決定對中國出口美國價值10億美元的臥房家具進行調查的反應。近日美國當地家具制造商們的情愿書稱，它們遭到像大量來自中國家具的不公平的傷害。

　　周五美商務部報告，美國10月份的貿易逆差攀升至創紀錄的418億美元的高度，而將此逆差年度化后將達到4900億美元逆差，遠高于去年的4180億美元數量。貿易關系緊張中心點是中國，它今年與美國的貿易逆差將達到1200億美元。布什政府把美國制造業出現280萬人失業的原因的很大一部分歸咎于中國。

　　中國認為自己被不公平地指責，提醒到它與全球其他地方的貿易大部分都是平衡的。中國在近幾周已宣布了一系列購買美國產品的計劃，力圖修正與美國的貿易盈余。

　　2.美政府高官稱政府缺乏前瞻性

　　(Bush Economic Aide Says Government Lacks Vision)　　

　　布什總統經濟顧問班子的一位高級官員今夏告訴制造企業，對條塊分割的聯邦政府而言，在任何政策問題上都非常難以形成一個前瞻性觀點；特別是商務部在代表全國境況不佳的制造業時缺少影響政府政策的政治和金融授權。

　　此言出自美商務部副部長Samuel W. Bodman。他在今年六月的制造業座談話上披露出這樣直白的看法。他在回答政府對制造業看法的評價時稱，"我要說的是，政府在任何事情上要形成一致看法非常困難。"他還稱，國會喜歡這樣的運作方式。要改變這樣的格局不是一朝一夕事情，而是數年才能實現，因這種事情不會經常出現。

　　對于商務部而言，布什總統讓它負責制造業政策，但是該機構難有權力去影響政府的政策。

　　《洛杉磯時報》：穩定臺海兩岸就是發展經濟

　　(China and Taiwan Get Along in One Way)　　

　　中國大陸與臺灣最近一次爭吵發生在1996年，美總統甚至調去驅逐艦在臺灣海峽游弋，數百億神經緊張的美元從臺灣流出，進入安全天堂的南加州。

　　大陸與臺灣這次出現的激烈爭論情況與上次結果完全不同。大陸總理溫家寶在美訪問，而陳水扁在臺灣挑釁。這次美國總統再次介入，矛頭卻是直指陳水扁，警告他不要激怒大陸。布什甚至向全球聲明，美國支持最終和平地統一大陸和臺灣的政策。這次沒有出現資本從臺灣流向美國，而且口水戰也馬上停止。

　　原因很簡單：商業首位，政治次之。大陸和臺灣這次合作的很好。投資資本繼續從臺灣流向大陸，商業交易一直在快速增長。南加州也受益非淺。許多中國大陸企業開始在南加州設廠生產汽車和電腦零部件和服裝生產廠。

　　一些在美生活和工作的華人認為，不斷增長的經濟往來帶來了支持未來兩岸關系的朝正面發展的趨勢。生活和工作在全亞洲和美國的海外華人并不想要陳水扁把大陸從中國分離出去，他們只想見到雙方逐漸走到一起。

　　《彭博資訊》：中國可能會因電力不足而削減汽車產量

　　(China May Seek Curbs on Carmaking Growth Amid Power)　　

　　中國在工業生產飆升而出現原材料價格猛漲，電力供應不足的情況下估計可能會宣布措施試圖縮減汽車生產增長速度。

　　中國的21世紀商業導報(21st Century Business Herald)引用一位不愿透露姓名的政府官員的話稱，國家發改委可能最早會于明日發布指令，命令商業銀行停止向汽車制造企業貸款，以及當地政府停止建設和擴展工廠。一家名為Automotive Resources Asia Ltd.機構的總裁Michael Dunne稱，中國的汽車工業正面臨投資過多、過早和過快。如果政府不介入，汽車制造商們現在可得的利潤將很快化為烏有。

　　據信，中國在今后兩年內將取代德國成為繼美日之后的第三大汽車生產國。大眾、通用、豐田和其他一些外國汽車制造商已經在中國投資了200多億美元，把賭注壓在了中國經濟的增長會給當地人帶來了更多的收入，人們將把自行車換成汽車之上。中國當前的汽車擁有率是每120人有1輛車。據稱，中國2007年的汽車年產量將達1200萬輛，超過了當地需求500萬輛。在當地庫存增漲了37%后，11月份當地汽車價格下跌4.6%。

　　(春秋)