新華網北京12月4日電(記者錢春弦)“‘中國制造’和‘美國制造’的邊界正在逐漸模糊，這促使我們要放棄過時的觀念，學習用全球化時代的眼光看待中美貿易關系。”波音公司副總裁兼中國有限公司總裁王建民說。在接受新華社記者專訪時，王建民談到了自己對中美貿易關系不平衡的看法：“美國市場上印著‘中國制造’的貨物多了，大家都隱約感到貿易不平衡。其實很少有人想到，那些涌現在北美市場上的產品其實很多是跨國公司投資在中國生產的。”

　　王建民援引波音公司的數字指出，現在全世界仍在飛行的波音飛機中約有3300架上裝有中國制造的零部件。成都、西安、沈陽等都算是波音飛機的生產車間。對波音來說，這樣做降低了生產成本，又提高了生產效率。于是，當美國公司在中國本土生產的產品銷往美國時，美國的消費者得到了最大的實惠。

　　據介紹，最近兩年，波音在全球的生產呈萎縮狀態。然而在中國，波音的生產持續快速增長，預計今年增長15%以上。今年波音在華交付了26架飛機，并簽訂了35架訂單。

　　“中國經濟規模越來越大，但總共只有650多架波音飛機，這說明，中國市場的前景令人歡欣鼓舞。”他說。根據波音公司2003年發布的市場預測，中國將是世界民航業增長最快的市場。未來20年，中國航空運輸市場的年均增長率為7.1%，高于同期全球空運市場5.1%的平均增長率。未來20年，中國將需要2400架新飛機，價值達1970億美元。(完）