《紐約時(shí)報(bào)》：

　　1.中國(guó)汽車產(chǎn)能和品質(zhì)追趕世界步伐

　　(China's Factories Aim to Fill the World's Garages)

　　中國(guó)長(zhǎng)期來(lái)是個(gè)步行者、騎車人和公共汽車的王國(guó)，但時(shí)下中國(guó)正經(jīng)歷著一場(chǎng)汽車革命。

　　今年，中國(guó)的轎車、面包車、皮卡車、和運(yùn)動(dòng)型汽車的銷售已經(jīng)略微超過(guò)德國(guó)，汽車總產(chǎn)量也超過(guò)韓國(guó)。現(xiàn)在許多的品牌轎車和皮卡車本地制造和銷售。然而作為世界最大的和具有影響力的，從玩具到傳真機(jī)以及家具制造國(guó)，現(xiàn)正在制定成為世界最大汽車出口國(guó)的計(jì)劃。世界上的汽車巨頭都在中國(guó)生產(chǎn)它們?cè)诿绹?guó)同步推出的產(chǎn)品品牌和款式，本田公司在廣州同樣生產(chǎn)該公司在美國(guó)俄亥俄生產(chǎn)的Accords品牌。

　　主要以與外國(guó)汽車巨頭辦合資企業(yè)形式構(gòu)成的中國(guó)汽車工業(yè)，目前還因質(zhì)量、和另備件供應(yīng)效率問(wèn)題無(wú)法在世界上成為強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。企業(yè)設(shè)備還相當(dāng)落后。因此汽車巨頭們的裝配廠目前還不愿意完全依靠中國(guó)的另部件供應(yīng)商，中國(guó)向美國(guó)出口汽車主要是汽車維修店使用的更換零部件。但隨著廣泛的政府和投資者支持，中國(guó)會(huì)迅速改善企業(yè)經(jīng)營(yíng)，而人工成本只有每小時(shí)半美元。不久的未來(lái)，中國(guó)可能會(huì)以比世界上任何國(guó)家都要低的成本制造高品質(zhì)的汽車和零部件。分析家們甚至認(rèn)為中國(guó)在四年內(nèi)將超過(guò)德國(guó)成為世界第三大汽車生產(chǎn)產(chǎn)國(guó)。

　　2.赤貧、饑餓與暴富

　　(More U.S. Families Hungry or Too Poor to Eat, Study Says)

　　美農(nóng)業(yè)部稱，盡管這個(gè)國(guó)家在與肥胖做斗爭(zhēng)，但越來(lái)越多的美國(guó)家庭正遭受饑餓折磨、對(duì)購(gòu)買食品的支出也不能保障。

　　農(nóng)業(yè)部在周五的一份報(bào)告中報(bào)道，去年有1200萬(wàn)個(gè)家庭對(duì)他們沒(méi)有足夠購(gòu)買食品的收入感到擔(dān)憂，其中三分之二的家庭曾經(jīng)歷一次或多次的饑餓。去年近380萬(wàn)家庭中的一些人因家庭無(wú)錢購(gòu)買食品經(jīng)常不能按時(shí)進(jìn)餐。這個(gè)數(shù)字較2001年增長(zhǎng)了8.6%以上，當(dāng)年是350萬(wàn)家庭遭受饑餓，比2000年又增長(zhǎng)了13%。這份研究報(bào)告基于美國(guó)家人口調(diào)查局對(duì)五萬(wàn)個(gè)家庭所做的調(diào)查。這也是該機(jī)構(gòu)連續(xù)三年看到挨餓的人數(shù)在增加和對(duì)未來(lái)食品支出不確定性擔(dān)憂的情形。

　　盡管挨餓的家庭試圖讓家中子女能吃飽，但估計(jì)去年至少26.5萬(wàn)個(gè)家庭的一個(gè)和多個(gè)孩子每天不能得到足夠的食物。該報(bào)告估計(jì)總共有約56.7萬(wàn)個(gè)兒童在饑餓中渡過(guò)。

　　饑餓起因于家庭的赤貧。該機(jī)構(gòu)最新披露數(shù)據(jù)顯示，窮人數(shù)量還在增加。去年有3460萬(wàn)美國(guó)人生活在貧困中，比2001年增加了170萬(wàn)人。

　　《華盛頓郵報(bào)》：

　　1.美證監(jiān)會(huì)調(diào)查紐交所坐市商

　　(US SEC Probes NYSE Trading Firms - Report)

　　據(jù)本報(bào)周日版報(bào)道，美國(guó)證監(jiān)會(huì)(SEC)已向七家證券交易公司發(fā)出傳票，作為該機(jī)構(gòu)進(jìn)一步擴(kuò)大調(diào)查令人懷疑的違規(guī)交易活動(dòng)。

　　本報(bào)從未指名的消息來(lái)源了解到，證監(jiān)會(huì)已經(jīng)向七家持有紐約證券交易所的特許交易許可證的坐市商(specialist firms)簽發(fā)了傳票，要這些公司提供自2000年以來(lái)的交易記錄、組織結(jié)構(gòu)圖和電子郵件。紐交所進(jìn)行自己的調(diào)查時(shí)已向這些公司索要過(guò)并取得了大部分?jǐn)?shù)據(jù)。紐交所稱，兩周前交易所試圖對(duì)數(shù)家公司，因可能進(jìn)行導(dǎo)致客戶損失數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的交易活進(jìn)行1.5億美元的罰款。這七家公司中包括日前剛被美洲銀行收購(gòu)的FleetBoston Financial Corp.下屬的Fleet Specialists坐市商。

　　這七家公司或者拒絕評(píng)論，或者不回復(fù)本報(bào)的電話。美證監(jiān)會(huì)也拒絕評(píng)論。

　　2.丑聞玷污了美共同基金業(yè)

　　(Scandal Tarnishes Mutual Funds)

　　快速擴(kuò)展的共同基金交易丑聞?wù)�在�?dòng)搖著整個(gè)行業(yè)根基，并導(dǎo)致國(guó)會(huì)、聯(lián)邦和州政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在推動(dòng)對(duì)這個(gè)行業(yè)五十多年來(lái)的首次成系統(tǒng)的修整。

　　數(shù)十家公司已經(jīng)向美證監(jiān)會(huì)承認(rèn)它們與一些客戶簽有特別的短期交易協(xié)議，其中半數(shù)的證券公司稱公司的一些員工違反了晚市交易(After-hours trading)規(guī)則。甚至傳言兩家主要基金公司Putnam Investments和Strong Financial Corp.的高層管理人員以犧牲客戶的利益獲取個(gè)人收益。紐約大檢察官Eliot L. Spitzer和證監(jiān)會(huì)執(zhí)法部負(fù)責(zé)人Stephen M. Cutler在采訪中稱，他們握有更多的、待處理的經(jīng)紀(jì)公司、基金管理人和對(duì)沖基金違法亂紀(jì)的案子。

　　全美柜臺(tái)證券市場(chǎng)交易商協(xié)會(huì)(National Association of Securities Dealers，NASD)已經(jīng)開始對(duì)30多家出售共同基金的證券公司進(jìn)行調(diào)查。

　　《洛杉磯時(shí)報(bào)》：

　　1.美日制造企業(yè)畏懼中國(guó)同行

　　(In Japan, as in the U.S., Companies Fear China)

　　處于忙亂的一些日本中小企業(yè)近日常常得到壞消息，如果企業(yè)的報(bào)價(jià)不削減一半，訂單就將流向中國(guó)。日本制造業(yè)基礎(chǔ)部分的中小企業(yè)正在受到動(dòng)搖，數(shù)以千計(jì)的工作職位危如累卵。政府必須保護(hù)它們。

　　在日本，同樣在美國(guó)國(guó)內(nèi)，中國(guó)正成為兩國(guó)制造業(yè)的惡夢(mèng)。中國(guó)作為世界上低成本制造業(yè)的基地出現(xiàn)，稱為東京和華盛頓的政治熱門話題，但是兩國(guó)政府對(duì)此解決方案卻令人難以理解。

　　無(wú)論是從玩具和體恤衫，還是飛機(jī)和汽車的制造商都對(duì)中國(guó)的崛起感到驚恐。但是機(jī)床和模具業(yè)的命運(yùn)受到政府和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的特別關(guān)注。高度工程化的鑄件對(duì)制造其他工業(yè)品而言是非常重要的構(gòu)件。如果一國(guó)失去了自己的機(jī)床和模具生產(chǎn)者，該國(guó)接下來(lái)的恐慌只怕就是對(duì)制造業(yè)的其他工作說(shuō)再見的時(shí)候了。

　　日本目前仍是世界上一些最成功的機(jī)床和模具企業(yè)基地。但是不斷來(lái)自中國(guó)悟性十足的生產(chǎn)商的壓力，以及外國(guó)投資蜂擁進(jìn)入中國(guó)、進(jìn)口的技術(shù)和低勞務(wù)成本結(jié)合給日本企業(yè)帶來(lái)巨大壓力，毀掉了傳統(tǒng)企業(yè)聯(lián)合并威脅到小企業(yè)，讓日本試圖從十多年低靡經(jīng)濟(jì)中走出的政治壓力倍增。

　　數(shù)年前，日本1.2萬(wàn)多家模具和模子制造商占據(jù)了三分之一世界市場(chǎng)，盡管這些企業(yè)人工成本高和規(guī)模極小，90%以上企業(yè)的員工不到20人。但在削減成本壓力和周邊興旺的消費(fèi)市場(chǎng)，日本主要的汽車和電子產(chǎn)品生產(chǎn)商開始遷移到中國(guó)，同時(shí)它們還要求它們的供應(yīng)商也這樣做。由此加速日本機(jī)床和模具行業(yè)的萎縮，自1996年以來(lái)企業(yè)總數(shù)從1.2萬(wàn)多家降至1.1萬(wàn)多家。

　　同樣，美國(guó)在過(guò)去兩年半內(nèi)，鑄模企業(yè)萎縮了10%，約存400家企業(yè)。美國(guó)模具制造商在2000-2001年間損失了13-16億美元，其中半數(shù)以上流向了中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　2.日本田汽車公司將返修65萬(wàn)輛汽車

　　(Honda Issues Recall Over Ignition Defect)

　　美國(guó)家高速公路安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)稱，本田公司將返修651,809輛轎車、小面包車和運(yùn)動(dòng)型車輛的點(diǎn)火系統(tǒng)的缺陷。該缺陷可能會(huì)使汽車在停車拔出鑰匙后仍會(huì)溜動(dòng)。該項(xiàng)返修計(jì)劃將影響到1997-1999年出廠的Acura轎車，1998-1999年的Accord轎車，1999年的Odyssey的面包車和2002年的CRV運(yùn)動(dòng)型車。

　　《金融時(shí)報(bào)》：

　　(EU presses China on market access)

　　歐盟貿(mào)易委員Pascal Lamy周五談話，壓中國(guó)向歐洲的汽車、建筑和金融服務(wù)公司開放更大的市場(chǎng)，并警告如果中國(guó)不能遵守加入WTO的承諾，歐盟與中國(guó)的貿(mào)易赤字也可能會(huì)成為棘手的政治問(wèn)題。

　　Lamy在接受金融時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表述了歐盟對(duì)中國(guó)為緩和與美國(guó)的緊張貿(mào)易關(guān)系而準(zhǔn)備大筆采購(gòu)美國(guó)產(chǎn)品訂單的關(guān)注，并稱就個(gè)人而言，他對(duì)受控的貿(mào)易并不感興趣。

　　本周美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)Don Evans訪華最終獲得中國(guó)高層官員的保證，將把雙邊貿(mào)易差額縮減到盡可能小的范圍。預(yù)計(jì)今年美國(guó)對(duì)華的貿(mào)易逆差高達(dá)1300億美元。歐盟Lamy的講話表示了對(duì)雙邊貿(mào)易不平衡的同樣關(guān)注，只是基調(diào)緩和些。與美國(guó)基調(diào)形成對(duì)照的是，Lamy稱中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力是從其他一些因素，而非依靠盯住匯率政策獲得。這讓歐美兩方在對(duì)華貿(mào)易關(guān)系上看法的差距進(jìn)一步加大。他還稱，揮舞大棒子不是歐盟的一貫風(fēng)格。

　　去年，歐盟對(duì)華貿(mào)易逆差是470歐元。

　　2.標(biāo)普稱中國(guó)上市企業(yè)將面臨增速下降

　　(China's listed companies face slower growth)

　　標(biāo)準(zhǔn)普爾評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)周五稱，由于政府采取措施縮減過(guò)渡投資熱和穩(wěn)定商品價(jià)格，中國(guó)的一些大型上市公司本來(lái)就脆弱的利潤(rùn)增長(zhǎng)在明年可能會(huì)減緩。

　　該評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)還稱，大陸的企業(yè)需要改進(jìn)標(biāo)普稱之為有問(wèn)題的會(huì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，它還警告，目前企業(yè)信息披露程度對(duì)投資者而言是有很大風(fēng)險(xiǎn)的。在一份詳細(xì)研究報(bào)告中，該機(jī)構(gòu)以盈利能力、銷售額和總資產(chǎn)規(guī)模為中國(guó)在香港和大陸上市的最大的50家企業(yè)進(jìn)行排序。石油和鋼鐵業(yè)的20家企業(yè)因石油價(jià)格飆升40%和大陸鋼材強(qiáng)勁需求而獲得好處。標(biāo)普的一位負(fù)責(zé)人稱，這些收益都不是企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)所獲。這不意味著這些企業(yè)盈利會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)，相反，增速未來(lái)會(huì)下降。

　　《路透財(cái)經(jīng)》：美聯(lián)儲(chǔ)也可能拿會(huì)計(jì)和審計(jì)公司開刀

　　(Fed's Bies to Audit Firms: Do Your Jobs)

　　美聯(lián)儲(chǔ)理事Susan Schmidt Bies周五稱，因公眾在安然和世通公司之類丑聞后對(duì)會(huì)計(jì)和審計(jì)公司不信任，但這些公司仍在回避公眾的批評(píng)。

　　Bies在美聯(lián)儲(chǔ)芝加哥分行和國(guó)際清算銀行(BIS)共同舉辦的市場(chǎng)規(guī)則(Market Discipline)會(huì)議上發(fā)言稱，盡管美聯(lián)儲(chǔ)至今還未對(duì)任何一家會(huì)計(jì)公司下逐客令，但它可能會(huì)在不久采取這類行動(dòng)。她稱，美聯(lián)儲(chǔ)在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，已經(jīng)與一些有關(guān)的個(gè)人進(jìn)行過(guò)嚴(yán)肅的談話。在信任已喪失后需要強(qiáng)調(diào)它。她還稱美聯(lián)儲(chǔ)和其他聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)在過(guò)去兩年內(nèi)對(duì)外部審計(jì)過(guò)程進(jìn)行過(guò)仔細(xì)審核，發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題遠(yuǎn)多于它們此前一致想象。

　　《彭博資訊》：日首相稱阻止通縮需央行合作

　　(Japan Needs BOJ Cooperation to Stem Deflation, Koizumi Says)

　　日本首相小泉稱，日本至今未獲快速行動(dòng)的補(bǔ)救措施，或治療通病的一副良藥以阻止國(guó)內(nèi)五年的通貨緊縮。政府需要日本央行合作阻止價(jià)格下跌。

　　同是執(zhí)政的自民黨黨魁的小泉首相稱，我們需要來(lái)自日本央行的合作，推動(dòng)現(xiàn)行的改革措施以助經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，終止通縮。離眾議院競(jìng)選前還有一周時(shí)間，政治領(lǐng)袖們都忙于制定如何才能刺激起世界第二大經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的政策建議。

　　小泉首相稱，如果自民黨和其聯(lián)盟未能在11月9日的眾議院選舉中獲得480個(gè)席位的大多數(shù)，他將辭去首相一職。

　　《CNN財(cái)富連線》：巴西的福特、戴-科汽車廠將復(fù)工

　　(Ford, DCX cut Brazil deal)

　　巴西工會(huì)周六稱，工會(huì)已經(jīng)與福特和戴姆勒-科萊斯勒公司分別達(dá)成協(xié)議，終止了數(shù)以千計(jì)工人在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后要求加薪的罷工活動(dòng)。

　　屬于德國(guó)大眾汽車公司在巴西工廠的數(shù)以千計(jì)工人還在繼續(xù)他們要求加薪的罷工，強(qiáng)大的工會(huì)甚至發(fā)誓周一要讓工廠的重要設(shè)施癱瘓。工會(huì)主席Jose Lopez Feijoo稱，德國(guó)大眾公司是所有外國(guó)公司中最不具妥協(xié)性的。

　　福特公司發(fā)言人確認(rèn)了重新開給工會(huì)的最新條件。但工會(huì)成員在周一上午將對(duì)這個(gè)新建議進(jìn)行表決。但還沒(méi)有戴姆勒-科萊斯勒官員出面對(duì)他們開給工人新建議進(jìn)行評(píng)論。

　　《今日美國(guó)財(cái)經(jīng)報(bào)道》：美十月消費(fèi)景氣改善

　　(Consumer sentiment survey improves in October)

　　周五市場(chǎng)人士根據(jù)密西根大學(xué)編制的美十月消費(fèi)者景氣指數(shù)，并參考強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和急需見到的就業(yè)增長(zhǎng)跡象，認(rèn)為消費(fèi)景氣獲得改善。

　　十月的指數(shù)從九月的87.7上升至89.6，與經(jīng)濟(jì)學(xué)家的預(yù)測(cè)一致。十月份調(diào)查的目前狀況指數(shù)(current conditions index)從九月份的98.4上升至99.9；關(guān)注未來(lái)十二個(gè)月經(jīng)濟(jì)看法的預(yù)期指數(shù)(expectations index)從九月的80.8躍升至83.0。

　　十月消費(fèi)景氣指數(shù)的調(diào)查是基于以電話方式對(duì)全國(guó)500個(gè)家庭的全月家庭金融活動(dòng)、商業(yè)以及購(gòu)買狀況的調(diào)查。月中進(jìn)行的初始調(diào)查是基于對(duì)前250個(gè)家庭的調(diào)查。

　　(春秋)