戴姆勒克萊斯勒董事會主席宣布辭去紐交所董事 | ||
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http://whmsebhyy.com 2003年09月29日 07:51 人民網-國際金融報 | ||
紐約證交所又一干將去職 國際金融報記者 紀樂航 綜合報道 自里德接任臨時董事會主席后,紐約證券交易所即面臨著一場深刻改革。9月27日,戴姆勒克萊斯勒董事會主席尤爾根·施萊姆普宣布辭去紐交所的董事職位,他是格拉索事件后 戴姆勒克萊斯勒的發言人證實了施萊姆普離開的消息。施萊姆普希望他的辭職能為改革掃清道路,他期待著交易所董事會有一個嶄新的開始。早在8月份,施萊姆普就對格拉索的薪酬待遇提出過質疑。9月25日,另一位高級董事以及賠償委員會的負責人麥克考也退出董事會。分析人士認為,這些董事辭職在意料之中,他們沒有盡到保護股東利益的責任,因此最終整個董事會將經歷大換血。里德在花旗任職期間,也曾嘗試過將原有管理層進行大換班。 里德26日度假回來并會見了交易所管理層,他表示首要任務將是重樹信心。美國證券監管委員會主席唐納森表示,希望其余的董事能留下來幫助里德。唐納森29日將在華盛頓與里德會面。 格拉索的薪酬引起各界廣泛批評,而負責制定待遇標準的卻是幫助行使監管職能的董事會,這使它也難辭其咎。里德上周表示,紐約證券交易所27名董事應縮減為不超過12名,董事們應該承擔起格拉索薪酬事件的責任。達拉斯南衛理公會學院的公司治理教授威尼·蕭認為,這種董事會根本不應該再存在,這些人既然做了錯誤的決策,就應該走路。一些投資界人士認為,交易所改組后的董事會將會朝有利于投資者而不是上市公司的方向傾斜。 相關鏈接 施萊姆普今年59歲,從2000年3月起擔任戴姆勒克萊斯勒公司董事會主席。1998年擔任戴姆勒奔馳公司主席期間,他負責了以360億美元收購克萊斯勒的交易。施萊姆普1967年進入戴姆勒奔馳公司。施萊姆普還是多尼爾公司、戴姆勒奔馳空中客車公司、慕尼黑發動機和渦輪聯合有限公司、歐洲直升機公司等的董事會成員。
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