《華爾街日報》：一些紐交所會員要求交易所公開上市

　　(Some NYSE Members Want the Exchange to Go Public)

　　一些在紐交所擁有席位的會員要求紐交所能夠發行股票上市，他們對最近揭發出來的薪酬和監管問題感到很失望。

　　一位退休的會員經紀商Francis Maglio重提9月5日會議上的建議，即紐交所公開上市。據稱格拉索在1999年就支持紐交所發行股票。

　　公開上市將使得紐交所和其他贏利型公司一樣需要遵守相同的標準。

　　《彭博資訊》：克萊斯勒可能會關閉或者出售7家工廠

　　(Chrysler May Close, Sell Up to 7 Plants, People Say)

　　據知情人士透露，與美國汽車工人工會簽署為期4年的勞工協議之后，戴姆勒-克萊斯勒集團的美國部分――克萊斯勒公司可能關閉或者出售多至7家工廠。福特定于今晚與工會領袖發表共同聲明。

　　據稱協議中規定工人在購買處方藥時需比以前負擔更多；作為回報，工會每位工人將得到3000美元津貼以及一定的工資增長。

　　權威調查顯示，克萊斯勒生產率在北美汽車廠中排名靠后。轎車裝配的平均時間是28個小時，最好的豐田只需21.8小時。德國雜志曾報道克萊斯勒正積極推動把一些配件工廠賣給零部件供應商�？巳R斯勒二季度虧損了11億美元，在美市場份額下降；在過去的兩年里共解聘了3萬名員工和已經關閉了7家工廠。

　　《紐約時報》：格拉索的前途仍未知

　　(Grasso's Fate Is in Hands of Undecided)

　　紐交所的董事中很多還在觀望，同時他們也在考慮應該如何應對人們對格拉索薪酬如暴風雨般的批評聲音。

　　一位拒絕說出姓名的董事表示，格拉索的命運取決于兩個關鍵因素，即有會員資格的交易商對他的支持削弱的程度，以及美國證券交易委員會的態度。

　　26位董事中的一部分已經對格拉索的薪金表示支持。但是絕大多數還在沉默。但是如果上市公司、政治人士、監管者以及會員經紀商的指責聲持續下去的話，一些格拉索的支持者也可能會改變立場。

　　《華盛頓郵報》：政府規劃扶持制造業，矛頭指向中國

　　(Government Outlines Aid for Manufacturing)

　　布什政府對制造業的第一次扶持努力在工商業界那里得到的反響不一，他們贊賞政府對中國的施壓，但認為做的仍遠遠不夠。

　　美國商務部長L. Evans在底特律經濟論壇上指責中國對知識產權的"瘋狂盜版"、貨幣操縱以及拖延實施自由貿易，他稱："我們不會干等著，我們需要讓中國遵守承諾。"

　　自從布什當政以來，美國制造業失去了250萬個工作崗位�，F在政客、工會和企業都把憤怒瞄準中國。

　　美國全國制造商聯合會主席Jerry J. Jasinowski表示："政府終于清楚了，制造商和工人都對中國的不公平貿易規則忍無可忍了。"

　　《金融時報》：新加坡支持建立區域共同市場

　　(Singapore likely to back regional common market)

　　
    新加坡總理吳作棟近日表示，面對中國和印度不斷增加的競爭壓力，東南亞國家可能會在下月在巴厘(Bali)舉行的年度峰會上支持建設區域共同市場的計劃。

　　隨著國際大公司不斷增加在中國投資，新加坡已經成為有十國成員的東南亞國家內創建共同市場的主要推動者。其目的要使該地區變得更有競爭力。吳作棟在接受金融時報采訪時稱，我認為地區的領導人將會支持這個想法。領導人們了解地區經濟需要結盟，但是要更快地取得進展的愿望還不是十分清楚，部分是因各國情況差異而想法不同。吳作棟還稱，新加坡、泰國和馬來西亞正在形成尋求東盟國家經濟快速結盟的核心國家，盡管馬來西亞決定保護本國的汽車工業。他暗示，這三國可能尋求更緊密的經濟合作為本地區的其他國家做出榜樣。吳作棟在評論中國希望成為亞洲一個穩定力量，并計劃與東盟國家簽署自由貿易協定時稱，盡管中國表態很溫和，但不幸中國仍是一個巨人。

　　《洛杉磯時報》：美國誓要開辟WTO之外貿易協定

　　(U.S. Vows to Pursue Pacts Outside WTO)
　　

　　美國貿易官員稱，盡管WTO談判失敗，他們將努力尋求單獨開放邊境的貿易協議。

　　美國貿易官員周一稱，全球貿易談判結果令人掃興，但是美國會努力推動雙邊和區域性開放邊境貿易協定，以創建一個熱衷于支持美國貿易日程的多國聯合體。一位堅持認為美國不打算責備上周坎昆WTO會議失敗的美政府高級貿易官員稱，如果由于窮國和富國的爭執繼續下去，進一步阻礙了全球貿易自由化的努力，華盛頓將會尋找其他方式把自由化向前推進。美國官員堅持稱，他們并未放棄繼續談判和協商，但是他們也打算尋求雙邊貿易協議。

　　由博茨瓦納代表約90個發展中國家拒絕考慮在大會議程添加新的討論內容，并爭辯美國和歐盟國家未能履行削減各自國家農業補貼后，周日WTO的談判唐突地結束。新增的討論議題包括政府采購和投資政策透明度之類問題。但是，發展中國家認為，除非把削減農業補貼問題最終解決，否則它們不會參與討論任何新問題。

　　此次WTO會議實際上在一些很有爭議的問題上取得了一些進展。最后的協商草案文本中包括了各方一致同意設定削減本地農業資助和消除出口補貼的時間表。

　　《CNN財富連線》：美工業生產繼續增長

　　(Industrial production edges up)

　　
　　美聯儲報告顯示美企業八月產出上升，盡管略低于分析人士的預計。

　　美聯儲周一公布的報告稱，全美加企業、采掘場和公用產品生產企業在八月的產出繼續上升。八月份工業生產增長0.1%，比七月份的0.7%低，也低于路透財經調查一些經濟學家后預計的0.2%。當月的企業設備利用率為74.6%，與七月份水平和經濟學家們的預計情況持平。

　　遭重創的制造業近幾個月已經顯現改善跡象。周一美聯儲紐約分行公布的報告稱，它調查的紐約地區制造活動已經增加，這對應了近期公布的采購經理指數和美聯儲費城和芝加哥分行公布的正面結果。

　　該報告對證券市場幾乎沒有影響，早盤股指窄幅上揚，幾乎所有的國債價格下跌。

　　《路透財經》：美頭號軍火商18億美元收購另一軍火商

　　(Lockheed Martin to Buy Titan for .8 Bln)

　　
　　美國頭號軍火商洛克西德-馬丁公司(Lockheed Martin)周一稱，公司已經同意支付18億美元購買另一家國防技術公司Titan Corp，以擴展公司在國土安全和信息情報方面業務。

　　位于加州圣地亞哥的Titan公司是為美政府提供信息技術服務的企業，特別擅長指令控制、通信和計算機以及情報和偵查方面技術。洛克西德-馬丁公司發言人稱，這次并購的企業正是公司一直在尋找的目標企業。收購會給公司帶來一些情報機構和國防部的新客戶。公司還預計，視監管機構司法部和五角大樓的批準進度，公司計劃明年一季度完成收購交易。

　　這次并購活動正處于各個軍火商在擴大自身業務以期能獲更多政府訂單的高峰時期。潛水艇和坦克制造商通用動力(General Dynamics)公司今年不久前支付12億美元收購了涉及國土安全企業Veridian Corp。

　　洛克西德-馬丁公司周一早間還稱，公司將把分紅從每股12美分提高到每股22美分。公司當前的股息股價比(年度分紅金額與股票價格之比)為0.94%。

　　《今日美國財經報道》：美經濟學家預計下半年經濟增長強勁

　　(Business economists predict strong growth in second half)
　　

　　全美商業經濟狀況協會(National Association for Business Economics，NABE)周一發布的預測稱，美國經濟在三年黯淡的增長后，已經準備開始一個穩定的讓失業率下降的回彈。

　　該組織稱，七至九月這個季度的GDP將會以年度化的4.5%速度增長，十至十二月的四季度以4%的速度增長。他們還稱，商業活動將會十分強勁，讓迄今為止仍蔓延著的"失業的經濟復蘇"現象消失。如果他們預測準確，這是自1999年以來首次GDP連續兩個以4%或更高的速度增長的季度。

　　這個預測是發表在亞特蘭大召開的NABE年會上，它是由35位專業預測人士采集了該組織2500個會員的看法后得出。該組織把經濟狀況改善歸功于美聯儲調減并保持很低的短期利率，以及布什政府第三輪的減稅政策。

　　該組織預計今年的GDP增速在2.6%，明年為4%，這是自1999年出現的4.1%以來最好的增長。

　　專家們認為，截至今年最后一個季度企業解雇會減少，但是時下6.1%的失業率不會馬上下降。明年年底的失業率將會在5.8%左右。

　　(春秋）