本報記者 石洪濤

　　外界正在盛傳中俄石油管線面臨泡湯之時，哈薩克斯坦卻在計劃修建通向中國的石油管道。不愿透露姓名的專家向本報表示，如果安大線不能實施，中國很可能最終選擇中哈線。

　　哈薩克斯坦一石油業高級官員表示，該國意欲在3年內建設一條通往中國的石油管道，以確保出口路徑能與快速增長的原油產量保持一致。哈薩克斯坦計劃在2015年提高產量至每天350萬桶，今年預期為每天100萬桶左右。

　　由于哈薩克斯坦原油產量在2010年將達致每天200萬桶，故尋找新的出口線路成為當務之急。哈薩克斯坦一石油官員表示，中國原油需求猛增，7月達到最高點每天559萬桶。該官員稱，我們政府的首選是打通向中國的出口線路。整個石油管道體系將于2006年準備就緒。

　　據外電報道，中國日前派出國家發展和改革委員會主任馬凱，率領一個代表團前往俄羅斯，游說俄方把西伯利亞輸油管建到大慶。如果這個方案因為受到環保人士批評而被迫放棄，改選日本的方案，中方認為這會損害中俄兩國的關系。

　　有香港媒體報道指出，俄羅斯官方環保委員會本月初批評西伯利亞輸油管建到大慶的方案，因為油管將穿過貝加爾湖附近的國家公園，以及被列為聯合國教科文組織世界遺產的受保護地區，會造成環境災難并且違反俄羅斯自然保護法。俄羅斯尤科斯石油公司總裁霍多爾夫斯基說，如果這個項目受阻，哈薩克斯坦很可能搶先與中國簽訂合同。

　　分析家說，俄方可能受到日本方案吸引，這個方案建議將油管繞過中國，延伸到俄羅斯的太平洋港口納霍德卡，較受環保人士歡迎。一些俄羅斯官員和油管壟斷經營公司支持日本的方案，他們認為這樣俄羅斯的石油可以進入更大的市場，包括日本、韓國，甚至美國。

　　馬凱率領的代表團，成員包括中國石油天然氣股份有限公司負責人等。而俄羅斯總理卡西亞諾夫也將于最近訪問中國大陸，商談輸油管道問題。

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