12日國際財經媒體頭條 9-11陰影籠罩航空公司 | ||
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http://whmsebhyy.com 2003年09月12日 08:30 新浪財經 | ||
《華爾街日報》:德國大眾超豪華車難產 (VW's Woes Bode Ill for Carmakers' Ultra-Luxury Hopes) 據悉,德國大眾原計劃于明年四月向市場推出一款超豪華轎車――16缸,售價100萬美元的Bugatti Veyron車,但是當公司首席執行長Bernd Pischetsrieder試車了之后,發現 這反映了汽車廠商在售價超過15萬美元的超豪華車市場上的窘境。福特公司認為該市場太小,不值得投身。梅塞德斯-奔馳在去年推出了頂級豪華車Maybach,售價31萬美元,原計劃一年內出售1000輛,結果至今才賣了278輛。 《彭博資訊》:澳大利亞失業率跌至1990年以來新低 (Australian Jobless Rate Falls to Lowest Since 1990) 由于通用汽車等跨國企業增加雇員,8月份澳大利亞失業率跌到了1990年以來低點。 7月份時澳大利亞失業率報6.2%,而8月份該數字為5.8%。全國增加了8.06萬個工作崗位,絕大多數是全職工作,也大大超乎經濟學家預料。 數據反映了SARS結束以后酒店業在增加雇員,另外像通用汽車公司宣布新建工廠全天24小時生產來滿足出口和本國需求。通用二季度在澳大利亞增加雇傭了1000名工人,占其員工總數的12.5%。 《紐約時報》:布什建議成立新機構監管Freddie Mac和Fannie Mae (New Agency Proposed to Oversee Freddie Mac and Fannie Mae) 布什政府建議成立一個新機構來監管聯邦住房貸款抵押公司(Freddie Mac)和聯邦國民抵押貸款協會(Fannie Mae)。這家新機構將隸屬于美國財政部。Freddie Mac和Fannie Mae是美國最大的兩家房屋抵押貸款公司,幾個月前兩公司的高層人員被撤換。 在美國國會的授權下,這家監管機構將可以對Freddie Mac和Fannie Mae任何交易進行檢查,也有權認定Freddie Mac和Fannie Mae是否對投資組合風險進行了有效的控制。 7月份公布的一份外部報告認為Freddie Mac操縱了賬目有意誤導投資人,Fannie Mae則被指責未能有效的對沖利率風險。 《華盛頓郵報》:對航空公司而言,9.11陰魂不散 (For Airlines, 9/11's Impact Lingers) 兩年前的事件發生后,大航空公司從國會爭取到了數十億美元的援助來改造飛機、削減航班、減少雇員,但是到現在,累積的創記錄虧損額仍在上升。 大陸航空公司首席執行長說:"我們曾經認為事到如今一切會恢復正常,但是我們錯了。"雖然沒有人認為會有更多的航空公司倒閉,但是這些航空公司仍面臨巨大經營壓力。SARS、低成本交通工具的崛起等對航空公司形成了新的傷害。 研究航空業的資深專家David Swierenga預計今年美國航空公司將虧損60~80億美元,明年虧損將是35億美元。如果他的預測是對的,那么從2001年起航空公司將累積有超過300億美元的虧損,也是有史以來最長時間的一次衰退。 《CNN財富連線》:恐怖襲擊紀念日航班安排依舊 在911事件一周年紀念日時候,許多人不愿乘飛機旅行,導致旅客數量急劇下跌。但今年情況似乎轉入正常。近日許多航空公司只對航班計劃做了稍微調整,因為它們感到旅行的乘客們看待9月11日只是下一個普通日子。 從跟蹤全球飛行航班數量的官方航線指南(Official Airline Guide,OAG)統計數據來看,今年9月11日安排的美國本土航班訂位數量將比同樣是周四的9月4日和9月18日的數量低7%。本周或下周的全球的航班預定位數量僅減少2%,而進出美國的航班減少6%。這些變化比例較2002年9月11日時期減少12%相比降低了很多。OAG主管數據服務的副總裁Joseph F. Laughlin稱,這些數據顯示消費者和承運人的信心在上升。該機構的總體數據顯示,周四美國本土航班預訂位達25778個,這比去年同期安排數量上升了3%。某幾家最大的航空公司稱,他們不打算改變周四預訂的飛行計劃,他們接到的訂票數量與平常沒有什麼區別。 《金融時報》:推行全球銀行新規則失敗 (New global banks' rules delayed) 當歐洲中央銀行行長在周三會議上承認,讓國際金融體系更加穩定的計劃可能會延遲一年,這個嘗試看來遭受嚴重的挫折。 最初始的在2006年底實施這個銀行新的最低資本金計劃的時間表,已經因遭幾乎全球中央銀行行長的批評而不能按原進度實施。在所謂的巴賽爾II的規則下的這個規定,是打算讓銀行對應自己具備的最低資本金要求與能承擔的風險時變得更加有效和穩定。這個計劃原打算在今年11月完成終審,三年后實施。 幾乎全球的銀行都反對這項250頁的新規則。大西洋兩岸的銀行家們稱,新建議的規則太復雜、太多說明性以及來推行起來太昂貴。上月,代表全球330多個金融機構的國際金融協會(Institute of International Finance)稱,這個建議的規則可能會惡化銀行在經濟周期內境況好大量放貸和境況差時快速收縮貸款的趨勢。 中國和印度一起反對巴賽爾II規則。美國僅要求本國最大的10家國際銀行執行這項新規則,而其他銀行則完全按自愿原則執行。代表全球600多家最大證券公司的證券行業協會(Securities Industry Association)已給規則制訂委員會寫信警告道,這些新規則可能會對資本市場的流動性帶來有害沖擊。 《今日美國財經報道》:微軟公司向客戶建議下載補丁以防病毒 (Microsoft advises users to download patch) 在微軟高級管理官員周三在國會就計算機安全努力進行聽證會召開前,這個計算機軟件巨人稱,它可能在互聯網病毒攻擊下很脆弱。 公司計算機安全專家稱,微軟軟件的這個瑕疵與前期被爆炸病毒所利用的病毒相似。爆炸病毒在上個月感染了成千上萬臺計算機,造成了數百萬美元的損失。微軟公司已經建議客戶從公司的網站上免費下載補丁。公司高級計算機安全戰略專家Phil Reitinger在國會的政府改革技術小組委員會(House Government Reform technology subcommittee)上作證稱,微軟公司會繼續投身于提高公司的軟件免受攻擊努力中。他認為,還不存在完全安全的軟件。 計算機病毒和蠕蟲在上月已經侵入到了數個政府機構網絡中,包括聯邦調查局、環保局和農業部的網絡,使數百臺計算機癱瘓。 在周三的聽證會上,眾議院議員Candice Miller稱,8月病毒對眾議院電腦的攻擊使電子郵件系統差不多只有爬行的效率,可能阻止了國家對今夏巨大停電事故有足夠反饋的能力。 美國土安全部發言人David Wray稱,國安部對計算機安全的態度是非常嚴肅的。他還稱,該部將首次任命一位國家網絡安全局的負責人,將專門負責所有政府部門計算機安全工作。 《洛杉磯時報》:格拉索稱不會辭去交易所主席一職 盡管外界對紐約交易所主席的批評增多,但格拉索在董事會的支持下仍將繼續留任。 紐約交易所主席格拉索在周三稱,盡管外界對他個人的收入計劃和領導能力的批評不斷增加,他不會因此而主動辭去主席一職。他告訴記者們,如要是有人問,在我本人獻身于這個服務機構四年多時間后會選擇則辭職嗎?回答是否定的。 交易所的會員單位對格拉索是否應繼續留任看法也不盡相同。有的長期會員單位代表認為他應辭職,而有一些會員單位則認為格拉索是迄今為止所有任職交易所主席中的最好一位。 《路透財經》:9-11兩周年紀念日,驚恐彌漫著股市 (Jitters Hit Stocks on 9/11 Anniversary) 周四歐洲和亞洲股市因9-11恐怖襲擊事件兩周年紀念日紛紛回跌,而瑞典外長遭刺殺襲擊身亡更加劇了市場的恐慌氣氛。債券交易平穩。下跌的股市打擊了美元,美元兌歐元的匯率跌至三周來的最低點;作為安全措施,黃金需求推動價格上漲。 參與交易的人士認為,這是近幾周所見到的最恐慌的下跌。反映全歐洲藍籌股的金融時報歐洲領先300指數(FTSE Eurotop 300 index)跌去0.68%,而道瓊斯歐洲50指數(DJ Euro STOXX 50 index)下跌0.62%。這是歐洲股市連續第二天下跌,投資者經股市一個月的上漲期后套現獲利。 在亞洲日本股市是最大的下跌股市,日本半導體廠家對應美國同行弱勢也開始下跌,引發了日本股市兩個月來的最大下跌。日經指數報收10546.33點,跌2.9%,兩家芯片設備制造商Tokyo Electron和Advantest跌幅達6%。 因拉登錄像帶在電視上出現影響了華爾街投資者的情緒,美國股市低收。藍籌股道瓊斯工業平均指數跌去0.91%,高科技股的納斯達克跌2.65%,是近兩個月來最大的跌幅。 《日本讀賣新聞》:第四期國債將會熱銷 (Govt launches sale of high-coupon bonds) 周三全國銀行和郵政儲蓄已經開始接受預定,購買第四期面向個人投資者發售的國債。 計劃于10月10日發售的第四期國債預計將會很受歡迎,因為最近長期利率的上漲使得該期債券的附息率比先前的第二、三期國債可能高出10倍。最近的一次債券發售利息率為0.77%,而第二、第三期國債的利息率僅為0.05%。 不過,債券熱銷對于政府也是個難題。因高的附息率將加重政府的利息負擔。而且投資人可能從銀行存款中取錢來購買國債,也會對銀行形成短期沖擊。 (春秋)
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