《彭博資訊》：天氣炎熱推升德國生產(chǎn)者物價(jià)指數(shù)

　　(German Producer Prices Rose in July on Hotter Weather)

　　受能源價(jià)格攀升和天氣炎熱導(dǎo)致的食品價(jià)格更加昂貴等因素影響，7月份德國生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù)在4個(gè)月以來首次走升。

　　德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，這一包含從化工產(chǎn)品到汽油的商品價(jià)格指數(shù)較6月份上升0.3%，經(jīng)濟(jì)學(xué)家此前平均預(yù)測升幅是0.1%。較去年同期上升了1.9%。經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，德國能源和食品價(jià)格可能在未來的時(shí)間里繼續(xù)上升，因天氣炎熱使農(nóng)業(yè)受損并且提高了電力需求。

　　德意志銀行經(jīng)濟(jì)學(xué)家Stefan Bielmeier表示："熱浪可能會(huì)再次暫時(shí)提高能源價(jià)格，但不會(huì)是長期的。因經(jīng)濟(jì)不振，德國和歐洲的通貨膨脹率總之都會(huì)有下降趨勢。"6月份德國年通貨膨脹率低至0.9%，國際貨幣基金組織因而表示他們更加擔(dān)心德國有進(jìn)入通貨緊縮的風(fēng)險(xiǎn)。

　　《金融時(shí)報(bào)》：瑞士國航警告航空市場環(huán)境仍嚴(yán)峻

　　(Swiss warns that airline market remains tough)

　　瑞士國際航空公司(以下簡稱瑞士國航)公報(bào)稱上半年凈虧損從去年同期的4770萬瑞士法郎降至3330萬瑞士法郎。

　　瑞士國航二季度凈虧損報(bào)1330萬瑞士法郎，比一季度虧損少2000萬瑞士法郎算是有了不小進(jìn)步。瑞士國航股價(jià)近期因并購消息受到提振。

　　瑞士國航稱，成本削減措施正在起積極作用，但是市場環(huán)境仍然艱難，航空業(yè)仍與乘客不足以及SARS和伊拉克戰(zhàn)爭后遺癥做斗爭。本月早些時(shí)候瑞士國航與英國航空開始談判合作事宜。瑞士國航去年組建以取代倒閉的瑞士航空公司，一直在謀求公司的再次復(fù)興。

　　《紐約時(shí)報(bào)》：聯(lián)邦政府特許西北航空以股代現(xiàn)補(bǔ)償養(yǎng)老欠債

　　(U.S. to Allow Northwest Air to Use Stock In Pensions)

　　昨日聯(lián)邦勞工部簽發(fā)了西北航空公司擬以自己控股子公司的股票補(bǔ)充公司10億美元的員工養(yǎng)老基金欠債申請(qǐng)的豁免令。

　　勞工部的員工福利保障管理局(Employee Benefits Security Administration)批準(zhǔn)這項(xiàng)申請(qǐng)，允許公司動(dòng)用自己全額擁有的子公司Pinnacle Airlines的股票，最高限額可達(dá)100%的比例補(bǔ)充公司于2002年所欠三個(gè)養(yǎng)老基金的2.23億美元的債務(wù)。聯(lián)邦政府的法規(guī)一般是禁止企業(yè)使用自己子公司的股票補(bǔ)充企業(yè)對(duì)養(yǎng)老基金所欠債務(wù)。西北航空已于1月份動(dòng)用了同一子公司的價(jià)值4400萬美元股票補(bǔ)充公司對(duì)養(yǎng)老基金的欠債，但是此數(shù)量不足以需要聯(lián)邦政府的批準(zhǔn)。西北航空子公司的股票并非上市公開交易股票。

　　截止2001年1月，西北航空養(yǎng)老基金總資產(chǎn)為44億美元，但是這個(gè)數(shù)量比承擔(dān)已退休和未來要退休的7.3萬員工的養(yǎng)老計(jì)劃應(yīng)有總額低了10億美元。但是公司工會(huì)強(qiáng)烈反對(duì)這個(gè)批準(zhǔn)，認(rèn)為今后許多財(cái)務(wù)糟糕的航空公司都會(huì)如此這般，公司卻把屬于養(yǎng)老基金的現(xiàn)金藏匿起來。但是政府認(rèn)為已有足夠多的保障機(jī)制保護(hù)員工的養(yǎng)老資產(chǎn)。另外還有一個(gè)獨(dú)立的托管委員會(huì)坐鎮(zhèn)該子公司董事會(huì)，并獨(dú)立地評(píng)估子公司的股價(jià)，指導(dǎo)西北航空公司謹(jǐn)慎投資。

　　以前曾有多家大型企業(yè)獲得過這樣赦免，例如泛美航空公司(Pan American World Airways)，通用汽車等。

　　《華盛頓郵報(bào)》：電力供應(yīng)企業(yè)面臨嚴(yán)格查詢

　　(FirstEnergy Faced String Of Difficulties)

　　正當(dāng)調(diào)查機(jī)構(gòu)在試圖搞清楚全美歷史上最大的停電事故是怎樣以及從何處引發(fā)之時(shí)，調(diào)查人員注意到了一家中西部的電力公司FirstEnergy Corp。這家全國第五大的電力公司早在停電事故發(fā)生之前就已經(jīng)處于苦撐經(jīng)營中。

　　這家位于俄亥俄州阿克倫城企業(yè)早在兩年前就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，公司在Davis-Besse地區(qū)的核電廠核反應(yīng)堆有多處問題。公司還輸?shù)袅伺c環(huán)保機(jī)構(gòu)的官司，同時(shí)對(duì)外宣布要調(diào)整會(huì)計(jì)帳目中的盈利數(shù)據(jù)以改正錯(cuò)誤。上周末調(diào)查人員確認(rèn)，公司擁有的數(shù)條動(dòng)力傳輸線掉線可能是導(dǎo)致上周四中西部、東北部和加拿大大面積停電的誘發(fā)點(diǎn)。今日公司股票每股下跌2.86美元，9%，每股收27.75美元。已有至少一家律師事務(wù)所宣稱試圖代表所有遭受停電損失者對(duì)這家電力公司已提起訴訟。負(fù)責(zé)此次停電事故調(diào)查的北美電力可靠性委員會(huì)(North American Energy Reliability Council)稱，目前還沒有對(duì)事故原因下結(jié)論。公司今天也稱，外界對(duì)公司譴責(zé)來的太早。公司在一份聲明中稱，上周四下午究竟發(fā)生了什麼事情出現(xiàn)停電事故的原因非常復(fù)雜，復(fù)雜的情況遠(yuǎn)超出人們經(jīng)歷的停電現(xiàn)象。公司不得不承認(rèn)，這場爭執(zhí)出現(xiàn)的不是時(shí)候。公司的聯(lián)絡(luò)董事Ralph DiNicola稱，公司確實(shí)一直經(jīng)歷著困難時(shí)期，公司會(huì)對(duì)那些如果是因公司問題帶來的責(zé)任負(fù)責(zé)。但是他爭辯道，他不認(rèn)為公司線路問題會(huì)引發(fā)如此大面積的停電故障。公司也承認(rèn)，設(shè)施的報(bào)警裝置并沒有起作用，但是電網(wǎng)的監(jiān)控系統(tǒng)一直在正常工作。DiNicola稱，公司在事故當(dāng)天注意到了整個(gè)北美電網(wǎng)因停電事故造成的不正常情況，電網(wǎng)頻率和電壓幅度波動(dòng)很大，接著公司動(dòng)力線掉線。但是公司的客戶直到地區(qū)內(nèi)每個(gè)用電戶出現(xiàn)停電時(shí)才不見了電力供應(yīng)。所以，現(xiàn)在就指責(zé)公司要對(duì)這次事故負(fù)責(zé)的結(jié)論下的太早。公司并不認(rèn)為公司的問題會(huì)造成如此之大的問題。

　　該公司是一家控股企業(yè)，經(jīng)營著遍布俄亥俄、賓西法尼亞和新澤西州的16個(gè)發(fā)電廠，為440萬用電戶提供服務(wù)。公司是1997年通過合并該地區(qū)數(shù)家發(fā)電企業(yè)后組成的。

　　俄亥俄州電業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)(Public Utilities Commission of Ohio)主席Alan R. Schriber和一些用電客戶稱，公司雖不是服務(wù)模范企業(yè)，但其提供的服務(wù)可靠，品質(zhì)好，傳輸系統(tǒng)穩(wěn)固。總之公司在地區(qū)里聲譽(yù)不錯(cuò)。但是，去年核能監(jiān)管委員會(huì)(Nuclear Regulatory Commission )對(duì)公司的運(yùn)行下結(jié)論道，公司運(yùn)行忽略報(bào)警信號(hào)，對(duì)設(shè)備維護(hù)不好。

　　《今日美國財(cái)經(jīng)報(bào)道》：油價(jià)因供應(yīng)不足還會(huì)漲

　　(Low supply sends gas ever higher)

　　未來幾周汽油價(jià)格將創(chuàng)下更高的記錄。理由包括并不限于上周美國東北部的大面積停電事故。根據(jù)石油價(jià)格信息服務(wù)組織(Oil Price Information Service，OPIS)稱，周四的電力事故中斷了4家美國和4家加拿大煉油廠日產(chǎn)50萬桶汽油的生產(chǎn)活動(dòng)，這個(gè)損失量粗算等于全美汽車每日使用汽油總量920萬桶的5%。周一能源信息管理局(Energy Information Administration)稱，全美每加侖汽油平均價(jià)格為1.627美元。該組織和業(yè)界分析人士稱，未來數(shù)周每加侖價(jià)格還會(huì)上漲10-15美分，朝著今年三月中旬每加侖1.728美元的記錄沖擊。7月份加州地區(qū)的火災(zāi)、運(yùn)行故障和風(fēng)暴災(zāi)害導(dǎo)致煉油廠停工對(duì)全國汽油價(jià)格上漲也起到了推波助瀾的作用。精神緊繃的西海岸地區(qū)汽油分銷商眼下支付創(chuàng)記錄的汽油批發(fā)價(jià)格。

　　推動(dòng)汽油價(jià)格上漲的其他因素還有：強(qiáng)勁的的需求、壓抑許久的漲價(jià)動(dòng)力和政治上的動(dòng)蕩等。

　　《路透財(cái)經(jīng)》：

　　1.諾基亞等技術(shù)股領(lǐng)漲歐洲市場

　　(Techs Lead Eurostocks Up, Nokia Climbs)

　　周二歐洲股市在技術(shù)類股票的帶領(lǐng)下高開。這是受到前日大洋對(duì)岸納斯達(dá)克市場上漲的影響。

　　領(lǐng)漲股票包括STMicroelectronics和移 動(dòng)電話制造商諾基亞。另外上漲的企業(yè)包括德國西門子公司，市場認(rèn)為北美歷史上最嚴(yán)重的停電事故會(huì)增加對(duì)西門子公司的訂單。西門子股票漲1.6%。分析人士認(rèn)為美國東部大面積停電會(huì)給西門子公司帶來大量電力傳輸線路設(shè)備和控制軟件的訂單。德國的保險(xiǎn)公司duo Munich Re和安聯(lián)(Allianz)股票也出現(xiàn)上升。截止美國東部時(shí)間3：12，金融時(shí)報(bào)歐洲領(lǐng)先300指數(shù)(FTSE Eurotop 300)上漲了0.4%，達(dá)905點(diǎn)，道瓊斯歐洲50指數(shù)(DJ Euro Stoxx 50)漲0.4%，達(dá)2584點(diǎn)。金融時(shí)報(bào)歐洲領(lǐng)先300指數(shù)創(chuàng)下了自去年12月5日以來的最高點(diǎn)數(shù)記錄，站到了重要的市場心理點(diǎn)位900點(diǎn)之上。許多戰(zhàn)略分析人士認(rèn)為，宏觀經(jīng)濟(jì)向好的趨勢會(huì)使市場在中期達(dá)到更高的點(diǎn)位，特別是那些與經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緊密相關(guān)的，例如建筑商和人力資源公司之類企業(yè)對(duì)股市推動(dòng)作用更大。

　　2.技術(shù)股推高亞洲股市

　　(Asia Markets: Techs Drive Asia Higher)

　　周二在技術(shù)股的領(lǐng)漲下亞洲所有股票市場上漲。亞洲市場上漲得益于前日美國市場高漲和普遍的看法，即美國的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐要快于其主要的貿(mào)易伙伴。日本的債市收益率爬到了14個(gè)月的新高，黃金經(jīng)前日跌宕之后在全球股市增長亮點(diǎn)之下失去了其誘人之處。石油價(jià)格因北美煉油廠受上周四停電事故影響而暫停生產(chǎn)的影響穩(wěn)處于每桶31美元以下。歐元兌美元匯率在交易人士關(guān)注美國和歐洲兩者經(jīng)濟(jì)健康差異擴(kuò)大之中幾乎創(chuàng)近4個(gè)月之低點(diǎn)。東京的日經(jīng)指數(shù)漲1.41%，收于10174.10點(diǎn)，是今年截止目前的最高點(diǎn)。東京交易所指數(shù)(TOPIX)漲1.5%，收990.64。市場預(yù)期日本經(jīng)濟(jì)不振快到頭了。市場熱捧銀行股票。

　　《CNN財(cái)富連線》：紐約因停電事故損失10億美元

　　(Blackout costs New York B)

　　紐約市政府官員周一稱，上周四這場29小時(shí)的停電事故給紐約市帶來了約10.5億美元，也可折算為每小時(shí)3600萬美元的損失。

　　據(jù)紐約市主監(jiān)察官(New York City Comptroller)William Thompson稱，停電事故使得8億項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)停止，導(dǎo)致城市價(jià)值2.5億美元的易腐物品損壞。這些損失還不包括應(yīng)收的稅收和加班補(bǔ)貼。800萬居民的紐約市是從周四下午4之后不久開始停電的。紐約市長Michael Bloomberg估計(jì)，整個(gè)城市由于停電故障直接支付了約1000萬美元的加班補(bǔ)貼開支。這次事故恰逢市政府30年來最嚴(yán)峻的財(cái)政危機(jī)時(shí)期。政府不得不縮減30億美元開支，裁減4700名員工。

　　除了紐約是最大的受害者外，密西根州是第二大受害者。據(jù)有關(guān)人士估計(jì)，該州工人和投資者約損失了6.91億美元。政府被迫還要承擔(dān)由于緊急救助服務(wù)帶來的加班補(bǔ)貼開支。該州最大的支出是要花大代價(jià)修好電力傳輸線路，防止再次出現(xiàn)停電事故。美林證券董事經(jīng)理在評(píng)論中稱，一般而言，事故的帶來的最大經(jīng)濟(jì)影響是拖累州和地方政府稅收。加班補(bǔ)貼也會(huì)使政府預(yù)算更加緊張。

　　《洛杉磯時(shí)報(bào)》：道瓊斯創(chuàng)下14個(gè)月新高

　　(Dow Posts Its Highest Close in 14 Months)

　　華爾街和國外股市在周一出現(xiàn)回升，越來越多的投資者看中了美國增強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。道瓊斯創(chuàng)下了14個(gè)月來的新高，有力地回?fù)袅吮�觀者認(rèn)為今年夏季會(huì)股市出現(xiàn)消沉的看法。

　　芝加哥Liberty Growth Stock fund基金經(jīng)理人Erik Gustafson認(rèn)為，最近披露的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和二季度盈利報(bào)告已經(jīng)證明了經(jīng)濟(jì)在增長，投資者看中未來的4-6個(gè)月經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步的改善。周五股市上漲部分因當(dāng)天公布的7月工業(yè)產(chǎn)出數(shù)據(jù)增長，但是因周四停電事故，投資者未能全部進(jìn)場，市場也未很好地消化這一消息。道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)上漲了90.76點(diǎn)，1%，收于9412.45點(diǎn)。這是自2002年6月20日以來的最高點(diǎn)。納斯達(dá)克漲37.48點(diǎn)，2.2%，收于1739.49點(diǎn)。盡管上周整周交易量減弱，8月中旬通常如此，然而許多分析人士對(duì)市場向上突破表示興奮。道瓊斯和標(biāo)普500指數(shù)在過去9個(gè)交易市中有8個(gè)是逐步穩(wěn)定增長。

　　外國股市同期達(dá)到了近一年來的高點(diǎn)。德國的DAX指數(shù)增長1.8%、英國的金融時(shí)報(bào)100指數(shù)(FTSE-100)漲0.6%、墨西哥的IPC指數(shù)升1.1%以及日本的日經(jīng)225指數(shù)(Nikkei-225)漲1.7%。無論是紐約還是納斯達(dá)克市場，股票升跌數(shù)量比例在2：1之上。

　　《日本讀賣新聞》：二手PC市場發(fā)展壯大

　　(Used PC market expanding)

　　由于更多的人購買用過的個(gè)人電腦替代自己的舊電腦，二手個(gè)人電腦市場在發(fā)展壯大。這個(gè)市場已經(jīng)將一些低價(jià)消費(fèi)電子產(chǎn)品銷售商和領(lǐng)先的電子產(chǎn)品制造商吸引進(jìn)來。

　　二手電腦吸引消費(fèi)者的因素是其低廉的價(jià)格，一臺(tái)相對(duì)新的機(jī)器使用一年以后售價(jià)一般要比原始價(jià)下跌30%～40%。根據(jù)私人研究機(jī)構(gòu)Mic所做的調(diào)查顯示，在2005財(cái)政年度有139萬臺(tái)二手電腦會(huì)出售，是2001財(cái)年的1.7倍。

　　日本最大的電腦制造商N(yùn)EC已經(jīng)從7月份開始從個(gè)人消費(fèi)者手中收購用過的電腦，IBM公司也在回收舊IBM電腦然后以另外的品牌標(biāo)識(shí)進(jìn)行銷售。

　　以銷售二手PC為主營業(yè)務(wù)的Sofmap株式會(huì)社計(jì)劃在2006年以前年銷售收入翻倍，達(dá)到500億日元，專賣店數(shù)量從現(xiàn)在的53個(gè)增加到70～100個(gè)。

　　(春秋)