中新網6月30日電 日本外相川口順子28日下午在符拉迪沃斯托克市內的賓館同俄羅斯遠東聯邦管區總統全權代表普里克夫斯基(Konstantin Pulikovsky)進行會談。就從東西伯利亞到納霍德卡的太平洋路線石油管道建設計劃一事，川口表示，要求優先建設遠東輸油管線的的日本段部分。

　　3月，在俄羅斯總理卡西亞諾夫14日稱東西伯利亞石油管道將同時向日中雙方提供石油

，即建設安加爾斯克-納霍德卡主管道，再從外貝加爾湖鋪設至大慶的分管道。此后，俄媒體引述石油生產商OAO Yukos的說法稱，俄羅斯沒有足夠的石油同時輸送兩條管道，暗示該輸油管線的建設還存在著變數。

　　隨著日本國內開拓遠東能源需求的呼聲不斷高漲，日本方面頻頻對俄國石油企業搖動橄欖枝，國際文傳電訊社曾透露，這條合并而成的輸送路線將使俄羅斯每天的石油出口能力增加160萬桶。國家石油輸送壟斷企業AO Transneft和國有石油公司OAO Rosneft為途經那霍德卡港口的輸送路線進行游說，因為該路線不會令俄羅斯石油僅依賴于一個買家。

　　在此次訪問中，日本外相川口順子同副總統赫里斯就俄羅斯總理卡西亞諾夫在今年年內出訪日本一事達成一致，同時還確認了雙方將加緊在薩哈林(庫頁島)以及東西伯利亞地區的能源開發等經濟合作。

　　新聞鏈接：中俄原油管道項目大事記

　　修建中俄原油管道項目的設想最早由俄方提出。

　　1994年11月，在雙方簽署的《中國石油天然氣總公司與俄羅斯西伯利亞遠東石油股份公司會談備忘錄》中表明雙方將就從俄羅斯向中國鋪設輸油管線的能源合作問題進行探討。

　　此后，在中俄兩國睦鄰關系順利發展的基礎上，雙方通過9年的討論、協商與談判，簽訂了一系列推動項目進展的政府間與公司間協議。

　　2001年7月17日，在莫斯科簽署了《中國石油天然氣集團公司和俄羅斯管道運輸公司、俄羅斯尤科斯石油公司關于開展鋪設俄羅斯至中國原油管道項目可行性研究主要原則的協議》，兩國政府作為項目協調人也在協議中簽字。

　　2001年9月8日，在中俄兩國總理定期會晤期間，在圣彼得堡簽署了《中俄關于共同開展鋪設中俄原油管道項目可行性研究的總協議》。

　　2002年12月初，在江澤民主席與來訪的俄羅斯普京總統共同簽署的聯合聲明中宣布：“考慮到能源合作對雙方的重大意義，兩國元首認為，保證已達成協議的中俄原油管道和天然氣管道合作項目按期實施，并協調落實有前景的能源項目，對確保油氣的長期穩定供應至關重要。”