新浪財(cái)經(jīng)訊 4月19日英、美、日各大媒體的財(cái)經(jīng)頭條，聚焦于“AMR主席愿意為保留美航放棄‘預(yù)留獎(jiǎng)金’”、“伊拉克重建工作最大承包商浮出水面”、“Gateway第一季度虧損1.98億美元 CEO稱要進(jìn)行市場轉(zhuǎn)型”、“紐約只能夠確交易所面臨壓力增大 可能要被迫改革專業(yè)經(jīng)紀(jì)人制度”、“美洲航空‘高官待遇’激怒工會(huì)”、“美國三月份財(cái)政赤字達(dá)587億美元”、“市場表現(xiàn)不算太壞 盈利報(bào)告逐個(gè)登臺(tái)”、“五月‘黃金周’內(nèi)日本境外游人數(shù)下降”、“索尼集團(tuán)將投資東芝的芯片廠”等新聞事件，標(biāo)題及摘要如下：

　　《華爾街日報(bào)》：AMR主席愿意為保留美航放棄“預(yù)留獎(jiǎng)金”(AMR'S CHAIRMAN SAID he and six other senior executives would give up "retention bonuses")

　　美洲航空公司的母公司AMR集團(tuán)的董事會(huì)主席稱，他本人及其它六位高級(jí)官員愿意放棄公司董事會(huì)于去年批準(zhǔn)賦予他們的“預(yù)留獎(jiǎng)金”，這份獎(jiǎng)金是美洲航空公司為他們能夠?qū)⒚乐藓娇展�司保留�?005年1月份而不破產(chǎn)而提前做出的承諾。這六位官員愿意放棄這份獎(jiǎng)金一是為了平息公司普通員工的憤怒，二是為了表示要與公司同舟共濟(jì)，也有可能是對公司能夠生存到2005年1月沒有信心。美洲航空公司近來一直在為避免破產(chǎn)同工會(huì)進(jìn)行官員降低員工薪金水平和退休金待遇的談判，員工們雖然愿意為保留公司做出犧牲，但是對公司的高級(jí)官員的待遇水平卻提出了質(zhì)疑，認(rèn)為不僅僅員工需要為公司做出犧牲，官員們也不應(yīng)該置身事外。

　　《紐約時(shí)報(bào)》：伊拉克重建工作最大承包商浮出水面(Bechtel Has Ties in Washington, and to Iraq)

　　在經(jīng)過了一番激烈的角逐后，伊拉克重建工程的主承包商終于浮出了水面，Bechtel公司最終摘取了桂冠，贏得了這個(gè)大餡餅。Bechtel公司成立于1898年，目前已經(jīng)成長為世界最大的、同政治關(guān)系最為密切的建筑公司，員工人數(shù)也達(dá)到了47，000人。Bechtel同中東地區(qū)的聯(lián)系非常密切，在中東和波斯灣地區(qū)從事工程建設(shè)的人員有1000多人，同時(shí)還擁有五個(gè)辦事處和一個(gè)采購中心。Bechtel在伊拉克也有很長的業(yè)務(wù)發(fā)展史，包括當(dāng)年拉姆斯菲爾德同薩達(dá)姆共同簽訂的石油管道建設(shè)工程等。Bechtel的子公司Bechtel National將負(fù)責(zé)重建伊拉克的道路、電廠、水利系統(tǒng)、港口和機(jī)場等，該公司的總裁Tom Hash在聲明中說：“我們很榮幸能夠在激烈的競爭中脫穎而出，并參與這項(xiàng)同時(shí)具有人道主義援助和經(jīng)濟(jì)重建特色的工作。”。

　　《洛杉磯時(shí)報(bào)》：Gateway第一季度虧損1.98億美元 CEO稱要進(jìn)行市場轉(zhuǎn)型(Gateway Posts -Million Quarterly Loss)

　　著名的PC制造商Gateway公司在星期四發(fā)布了第一季度的業(yè)績報(bào)告，稱因?yàn)楫a(chǎn)品銷售緩慢，公司在第一季度的虧損擴(kuò)大了62％，達(dá)1.98億美元，這是Gateway公司在過去的10個(gè)季度中遭遇的第九次虧損。這家位于加利福尼亞波威的公司的虧損幅度已經(jīng)達(dá)到了每股62美分，高出了去年同期的每股39美分接近一倍。同時(shí)營業(yè)額也從9.92億美元下降到了8.44億美元，下降幅度高達(dá)15％。Gateway公司的CEO Ted Waitt稱，公司業(yè)績不佳的主要原因是對PC市場的依賴性過強(qiáng)，PC市場的萎縮直接影響到了公司的銷售業(yè)績。Ted Waitt同時(shí)透露，為了擺脫目前的困境，Gateway公司可能會(huì)進(jìn)行市場轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)向出產(chǎn)價(jià)格和利潤對相對較高的產(chǎn)品。

　　《金融時(shí)報(bào)》：紐約證券交易所面臨壓力增大 可能要被迫改革專業(yè)經(jīng)紀(jì)人制度(NYSE pressured to reform over specialists)

　　紐約證券交易所的用戶，包括基金管理人、經(jīng)紀(jì)公司等，對該所的專業(yè)經(jīng)紀(jì)人制度心存不滿已經(jīng)很久了，目前紐約證券交易所正在就一交易人舞弊事件進(jìn)行調(diào)查，該事件因引發(fā)了對該所大規(guī)模的批評，所有的批評都要求紐約證券交易所對現(xiàn)有的交易制度進(jìn)行改革，有人說：“在新技術(shù)大行其道的今天，紐約證券交易所還緊緊抱著老舊的體制不放，這是一種極其不負(fù)責(zé)任的行為。”許多對紐約證券交易所的先行交易制度持批評態(tài)度的人認(rèn)為，許多舞弊行為以及惡意操縱股市的行為都是因?yàn)榧~約證券交易所拒絕使用完全電子化的交易系統(tǒng)來替代現(xiàn)有的交易人制度導(dǎo)致的。

　　《華盛頓郵報(bào)》：美洲航空“高官待遇”激怒工會(huì)(American Executives' Pay Deals Anger Unions Airline Workers Say Trust Is Broken)

　　美洲航空公司的各個(gè)工會(huì)已經(jīng)全部同意削減員工的工資待遇和福利待遇，金額高達(dá)18億美元，但是在全部投票完成一天以后，工會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)人們突然宣稱可能不會(huì)在正式的協(xié)議上簽字，因?yàn)槊乐藓娇展�司在員工投票以前一直隱瞞公司官員的待遇和退休補(bǔ)償金的詳細(xì)情況。就在公司的空勤人員對削減年薪和福利的問題進(jìn)行投票的最后時(shí)刻，美洲航空公司向證交會(huì)提交了一份年終報(bào)告，稱公司已經(jīng)為45名官員辦理了退休金信托，以保證他們能夠在公司被迫宣布破產(chǎn)后獲得足夠的退休金，同時(shí)公司還為六位最高級(jí)別的官員提供了兩倍于底薪的現(xiàn)金獎(jiǎng)金，只要他們能夠?qū)⒐�司維持到2005年1月，就可以拿到這筆錢。對于公司一邊要求員工做出犧牲，一邊為想盡辦法保證高級(jí)官員利益的做法，美洲航空公司的員工普遍感到憤慨，有員工稱“公司員工同高層之間的相互信任已經(jīng)破碎了。”

　　《布隆伯格》：美國三月份財(cái)政赤字達(dá)587億美元(U.S. Government Posts .7 Bln March Budget Deficit)

　　三月份美國政府的財(cái)政赤字共計(jì)587億美元，這意味著在疲軟經(jīng)濟(jì)和飆升的國防開支中苦苦掙扎的美國經(jīng)濟(jì)不得不面臨更大的困難，使得美國2003財(cái)年的財(cái)政預(yù)算更加捉襟見肘，因?yàn)檫@個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)超出了此前經(jīng)濟(jì)分析人士作出的550億美元的預(yù)測。根據(jù)美國財(cái)政部的數(shù)字顯示美國內(nèi)3月份的國民收入為1204億美元，與去年同比增長8.2%；同時(shí)，總支出為1791億美元，與去年同比增長2.1%。本財(cái)年初，布什總統(tǒng)預(yù)計(jì)本年度的財(cái)政預(yù)算短缺在不包含戰(zhàn)爭開支的前提下約為3000億美元，但是，美國政府目前不得不為伊拉克戰(zhàn)爭和本土防御投入更多的花銷，這個(gè)數(shù)字恐怕無法與事實(shí)相吻合。在本財(cái)年已經(jīng)過去的六個(gè)月內(nèi)，美國財(cái)政部的赤字報(bào)告顯示總赤字已經(jīng)達(dá)到了2526億美元，而20002年同期的赤字為1319億美元。

　　《CNN財(cái)富連線》：市場表現(xiàn)不算太壞 盈利報(bào)告逐個(gè)登臺(tái)(7 earnings reports that matter)

　　到目前位置，第一季度的情況并沒有許多分析家此前所擔(dān)心的那樣壞，許多公司的盈利情況都大大高于此前的預(yù)期，雖然經(jīng)濟(jì)回暖還尚需時(shí)日，但是市場所發(fā)出的信號(hào)已經(jīng)不是那么令人膽戰(zhàn)心驚了。人們此前所非常擔(dān)心的敏感市場板塊的表現(xiàn)都要好于預(yù)期情況。各家公司目前已經(jīng)開始公布第一季度的業(yè)績表現(xiàn)，下周也有一些可能會(huì)引起市場的劇烈反應(yīng)的報(bào)告出臺(tái)，這些報(bào)告來自這七家公司，它們是：3M、洛克西德?馬丁、Pfizer、AT&T、美國在線時(shí)代華納、波音、亞馬遜。

　　《商業(yè)周刊》：何時(shí)才能與Nike同步？(When to Run with Nike?)

　　沒有任何一家公司能像Nike這樣，在過去經(jīng)營的40年里，在其CEO和原俄勒岡田徑教練的共同努力下，終于從一個(gè)專門為田徑運(yùn)動(dòng)員設(shè)計(jì)跑鞋的制造商發(fā)展成為全球聞名的運(yùn)動(dòng)裝和運(yùn)動(dòng)鞋的生產(chǎn)大戶，而且還是該行業(yè)首屈一指的“大哥大”級(jí)企業(yè)。Nike是讓所有運(yùn)動(dòng)員和運(yùn)動(dòng)迷的著迷的牌子。盡管Nike發(fā)展的腳步在20世紀(jì)90年代末期的時(shí)候開始放慢了，Nike運(yùn)動(dòng)裝風(fēng)暴漸漸平息下來，公司的利潤增長速度也隨之減緩。不過，公司前一個(gè)財(cái)年的銷售記錄依然突破了105億美元。可以說，在運(yùn)動(dòng)服飾“百花齊放”的今天，能夠始終堅(jiān)持價(jià)格不讓步，始終能夠滿足消費(fèi)者不斷增長的品味需求，Nike真的是再次經(jīng)歷了競爭的嚴(yán)酷考驗(yàn)。現(xiàn)在，Nike不斷出新的產(chǎn)品陸續(xù)將市場擴(kuò)展到海外，公司堅(jiān)持對庫存進(jìn)行更加有力的控制，種種措施使得Nike又煥發(fā)了第二春。也許90年代中期的輝煌不能再現(xiàn)了，但是自去年10月份以來實(shí)現(xiàn)的股價(jià)36％的增長再次證明Nike是不老的，作為消費(fèi)者我們現(xiàn)在最為關(guān)心的應(yīng)該是我們何時(shí)才能追趕上Nike的步伐呢？

　　《讀賣新聞》：五月“黃金周”內(nèi)日本境外游人數(shù)下降(Golden Week travelers using KIA to slump 40%)

　　日本大阪旅游局關(guān)西國際機(jī)場最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在即將到來的五月黃金周內(nèi)，計(jì)劃乘坐關(guān)西國際機(jī)場的航班往返日本的游客數(shù)量較去年同期相比將下降40％左右。也就是說，在4月24日到5月6日期間，乘坐該航空公司航班的乘客約為21萬多，平均每天約為1萬6千多人次。讓這個(gè)“黃金周”有點(diǎn)“冷”的原因主要有以下幾方面：本次黃金周假期不同以往，假日中還夾雜著正常的工作日，因此人們無法多日連續(xù)度假；全球經(jīng)濟(jì)不景氣，人們更加看重手頭貨幣的數(shù)量，不愿像以往那樣無度消費(fèi)；由于伊拉克戰(zhàn)爭還未完全結(jié)束，害怕遭受意外的恐怖分子襲擊，擔(dān)心人身、財(cái)產(chǎn)安全受到不必要的損害；侵襲全球的SARS病毒更是讓人談出行則色變。

　　《日本經(jīng)濟(jì)新聞》：索尼集團(tuán)將投資東芝的芯片廠(SonysgroupsTo Invest Y50bn In Toshiba's New Chip Plant)

　　日本東芝公司計(jì)劃于近期新建一個(gè)代表目前行業(yè)發(fā)展水平的半導(dǎo)體廠，索尼集團(tuán)公司有意向該廠投資約500億日元。