●已經(jīng)申請破產(chǎn)的美國聯(lián)合航空公司上星期表示，由于需求下降，該公司將把航班數(shù)量再減少10%至12%，上星期該公司的國際業(yè)務(wù)量銳減40%

　　●大陸航空公司(Continental Airlines)星期三宣布削減5億美元的成本費用，并減少1200個職位，此前，該公司已經(jīng)因為9·11而裁員4300個

　　記者蘇蔓薏發(fā)自上海

　　剛剛從9·11重創(chuàng)走出來的美國各大航空公司，隨著伊拉克戰(zhàn)爭的爆發(fā)，游客們紛紛取消國際航班，不得不開始面臨更大的經(jīng)濟損失。

　　自9·11后，航空業(yè)損失了200億美元，去年2個美國航空公司申請破產(chǎn)。而最近幾個星期以來，油價的飚升讓美國航空業(yè)雪上加霜，因為燃油是航空業(yè)僅次于薪資的第二大開支。

　　戰(zhàn)爭在巴格達郊區(qū)打響幾個小時后，美國各大航空公司就開始密切注意局勢，以決定如何對航線進行調(diào)整。美國第三大航空公司達美航空公司(Delta Airlines)的新聞發(fā)言人Ernie Martin表示，公司將密切注意局勢發(fā)展，并隨時改變運營計劃。

　　達美航空公司20%的業(yè)務(wù)來自跨越大西洋的航班業(yè)務(wù)，跨大西洋業(yè)務(wù)正是最受此次戰(zhàn)爭拖累的業(yè)務(wù)。1991年的海灣戰(zhàn)爭中，該部分業(yè)務(wù)就受到強烈影響。雷曼兄弟公司航空業(yè)的分析師GaryChase認為,許多航空公司都已經(jīng)削減了業(yè)務(wù)量，特別是在國際航線方面。是否進一步減少航班，將取決于戰(zhàn)爭對于整個行業(yè)影響的嚴重程度，目前大家都無計可施。

　　為避免更大損失，大陸航空公司(Continental Airlines)星期三宣布削減5億美元的成本費用，并減少1200個職位，此前，該公司已經(jīng)因為9·11而裁員4300個。其他航空公司也預(yù)計將在一兩天內(nèi)作出類似的決定。

　　公司管理層與分析師都表示，希望華盛頓方面有所干預(yù)。9·11時，美國政府曾經(jīng)撥款50億美元現(xiàn)金，并為100億美元貸款提供擔(dān)保,幫助航空公司度難關(guān)。但這一次，航空公司并不對政府資助寄予很大希望，只希望能延期繳納部分航空稅，在保險方面政府能提供一些幫助等。

　　已經(jīng)申請破產(chǎn)的美國聯(lián)合航空公司上星期表示，由于需求下降，該公司將把航班數(shù)量再減少10%至12%，上星期該公司的國際業(yè)務(wù)量銳減40%。

　　據(jù)悉，美聯(lián)航已經(jīng)向華盛頓求助。同時，它將繼續(xù)削減航班和裁員，并可能要求雇員減薪。

　　據(jù)美國航空交通協(xié)會(ATA)估計，伊拉克戰(zhàn)爭給航空業(yè)帶來的損失將達40億美元，并使7萬從業(yè)人員失業(yè)。

　　《國際金融報》(2003年03月21日第五版)