魏建華

　　被國防部征用運送士兵

　　一個月以來，美國出現了一些“特殊”航班。這些航班不但不需要正常的安全檢查，而且還允許乘客攜帶武器乘機。不僅如此，這些航班還成為近來美國最繁忙、同時也是最賺

錢的航班。因為，這些乘客是趕赴海灣地區備戰“倒薩”軍事行動的全副武裝的美國大兵，他們本身就是“最好的安全保證”。

　　據《波士頓環球報》2月28日的一篇報道稱，自從前年“9·11”恐怖襲擊事件之后，世界航空業全面蕭條，進入了“寒冬臘月”。作為悲劇上演地的美國，更是首當其沖。僅去年一年，美國航空業的損失就超過了110億美元。不過，為了加緊備戰“倒薩”軍事行動，美國國防部已經開始征用其“民用后備航空隊”向海灣地區運送大批士兵。這對民航業來說，不啻是久旱之后的一場甘雨。

　　到目前為止，美國國防部已經從各大航空公司征用了近50架寬體運輸機。許多航空公司都在其中分得了一杯羹。其中著名的美國航空公司、聯合航空公司、大陸航空公司以及西北航空公司每家至少有4架飛機被編入這一運輸隊伍，而有的航空公司竟有多達15架飛機加盟。

　　作為回報，五角大樓在一個月內就可能要付給這些公司1.2億到2億美元的巨額租金。而且，隨著運輸任務的加重，價格也有可能水漲船高。

　　對于航空公司來說，這的確是一個撈錢的大好時機，而對于乘坐的士兵來說也是一件好事。因為相對于士兵們平時所乘坐的、被設計用來運輸坦克等重型武器的軍用運輸機來說，民用客機當然要舒服得多。不僅如此，軍官們還有意把那些身高馬大的士兵安排到相對寬敞的頭等艙，而士兵們的武器也可以直接放在頭頂上的行李架上。

　　據稱，如果五角大樓擴大“民用后備航空隊”的運輸規模，美國航空公司將派更多的飛機運送士兵，其中包括一架波音767。該機不但能作為運輸機使用，必要時還可將座位拆除，配備上氧氣以及其他設備，改裝成一所“空中醫院”。

　　美國的“民用后備航空隊”始建于1951年，由從全國的大型民用航空公司中選定的大型運輸機組成。這些民用航空公司和軍方簽有合同，承諾一旦發生緊急事件或戰爭期間軍方運輸機發生短缺時，這些公司將向軍方提供民用飛機，幫助完成繁重的軍事運輸工作。

　　在1991年海灣戰爭期間，“民用航空后備隊”初露鋒芒。它們承擔的運輸任務十分繁重，但反應十分迅速，為美軍取得海灣戰爭的勝利立下了汗馬功勞。