中國日報網(wǎng)站消息：美國總統(tǒng)布什2月6日發(fā)表演講，為發(fā)展氫能源作動員，以緩解石油緊缺給工業(yè)和生活帶來的壓力，實現(xiàn)能源供應(yīng)的自給自足。此前，在《國情咨文》中，布什宣布投資12億美元啟動自由燃料和自由汽車計劃。聲勢浩大的氫能源開發(fā)計劃將會獲得多大的回報？布什能帶領(lǐng)美國走出能源困境嗎？工業(yè)界表示信心十足，民主黨和環(huán)保主義者則疑慮重重，分析師認(rèn)為短期內(nèi)氫能源方案不會見到成效。

　　***誘人的氫燃料

　　氫是地球上含量最大的元素，被布什看好為美國未來的能源。氫氣和氧氣在特殊的設(shè)備中進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，可以產(chǎn)生電能和無害的水蒸氣。氫燃料將給美國帶來兩大好處：大大降低對外國能源的依賴，減少對空氣的污染。

　　但是氫燃料的開發(fā)存在著諸多困難。氫主要以化合物的方式存在，目前還沒有找到廉價的提取方法。布什建議從天然氣、煤、石油甚至是核能中提煉氫。但提煉的過程就要消耗相當(dāng)多的能源，而產(chǎn)生的大量廢氣足以讓地球的大氣層變成黑色，簡直就是得不償失。環(huán)保主義者丹尼爾·貝克說：“從這些能源中提煉氫是最污染的方法了。我們還要花費1960萬美元才能從石油中提取氫燃料，這就像是跑到麥當(dāng)勞去減肥�！�

　　此外，開發(fā)氫能源還會增加2004年的預(yù)算支出，擠占其它能源的開發(fā)費用，比如風(fēng)能開發(fā)。因此，盡管氫氧結(jié)合發(fā)電的可行性在增加，但是真正能投入使用可能還是很遙遠(yuǎn)的事情。

　　***布什的藍(lán)圖

　　布什在《國情咨文》中聲情并茂地提出了12億美元的氫燃料汽車計劃�！敖裉焱砩�，我提議撥款12億美元作為研究資金，使美國在制造無污染的氫燃料汽車方面領(lǐng)先全世界….我們的科學(xué)家和工程師們正在努力克服障礙，以便使這種汽車能早日從實驗室走進(jìn)商品展覽室，而今天誕生的嬰兒將會成為未來駕駛第一輛氫動力無污染汽車的人。請大家和我一起加入這個重要的創(chuàng)新行動，把我們的空氣變得更加清潔，讓我們的國家減少對其他國家能源資源的依賴�！�

　　2月6日在參觀了燃料電池的最新進(jìn)展之后，布什更加充滿信心：“如果過去你對無休止的能源戰(zhàn)感到厭倦，讓我們在21世紀(jì)發(fā)展氫燃料電池吧。如果我們有效的開發(fā)氫能源，我們到2040年能每天減少1100萬桶石油。”這個數(shù)字正是現(xiàn)在美國每天的石油進(jìn)口量。

　　布什的12億美元計劃包括兩個項目：研究氫燃料的提取、制造和運輸技術(shù)的自由燃料計劃，贊助汽車商進(jìn)行實際氫燃料汽車研發(fā)，用燃料電池替換燃燒石油的內(nèi)燃機(jī)的自由汽車計劃。布什還描繪了這兩個計劃背后更大更美好的藍(lán)圖：基于氫燃料的國民經(jīng)濟(jì)。氫燃料將為更多的領(lǐng)域提供能源，比如工廠和家庭。

　　***遠(yuǎn)水不解近渴

　　布什的政策獲得了一些媒體和燃料電池公司的熱烈響應(yīng)，但也遭到了民主黨和環(huán)保人士的質(zhì)疑。大多數(shù)分析家認(rèn)為布什的政策從長期來看是合適的，不過很難緩解美國中短期的能源壓力。

　　《今日美國》撰文評論說：未來將掌握在美國人的手里，空氣可以不再被污染，政治可以不再被那些掌握石油資源的國家們攪亂。節(jié)約能源協(xié)會的主席大衛(wèi)·內(nèi)姆茨奧說：“美國的石油進(jìn)口不斷增長，世界能源局勢不斷惡化，我們需要長期的解決方案。”

　　正在研制超大型燃料電池的加州燃料電池公司熱烈支持布什的政策，其發(fā)言人喬·歐文說：“總統(tǒng)的決策將快速推動燃料電池的商業(yè)化生產(chǎn)，這是天大的好消息�！币患彝顿Y銀行的分析師埃利克·普羅提說：布什的講話“把燃料電池汽車的發(fā)展拉出了少人問津的困境”。幾家燃料電池公司的股票也隨之上漲，看來股民們也部分看好布什的政策。

　　但是一些環(huán)保團(tuán)體卻對布什政策的可行性和動機(jī)表示質(zhì)疑。丹尼爾·貝克說：“自由汽車計劃將數(shù)百萬的美元投入到底特律汽車大亨的腰包里，卻不要求他們必須制造出一輛公眾有能力購買的燃料汽車。汽車工業(yè)在拿美好的氫燃料電池前景作擋箭牌，阻止使用已經(jīng)具備的技術(shù)來降低汽油消耗和污染。因為這些技術(shù)已經(jīng)被豐田和本田公司研制出來了，就是使用汽油和電的混合能源汽車，底特律的三巨頭卻沒有這個技術(shù)�！�

　　民主黨提出了使用現(xiàn)有技術(shù)節(jié)約能源的政策，不過遭到了布什政府的強(qiáng)烈反對。民主黨議員迪恩說，采用節(jié)能技術(shù)，美國可以輕易節(jié)約10%的石油進(jìn)口。貝克說：“如果大街上跑的車都采用節(jié)約能源的新技術(shù)，我們可以每天省下300萬桶的石油，比我們現(xiàn)在從海灣地區(qū)進(jìn)口的石油還多。”不過這將大大的提高汽車的生產(chǎn)成本，底特律的汽車巨頭們可不干了。

　　據(jù)悉，布什的政策不過是民主黨過去提議的政策的翻版。國家環(huán)境信托公司的菲利普·克拉普翻了布什的舊賬，說兩年前在總統(tǒng)競選中，戈爾曾提出過類似的用新技術(shù)替換內(nèi)燃機(jī)的計劃，當(dāng)時“布什大大嘲諷了戈爾，而現(xiàn)在卻來了個180度的轉(zhuǎn)彎，大力宣揚這個計劃，其實他也無法作出實質(zhì)性的突破”。(文艷)