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中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)站消息：據(jù)消息靈通人士透露，美國聯(lián)合航空公司已于12月8日完成了15億美元的融資協(xié)議，從而為申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)掃清了道路。不出意外，該公司將于12月9日向芝加哥法庭提出申請(qǐng)，這將是美國歷史上最大的航空業(yè)破產(chǎn)案。
據(jù)報(bào)道，通用電氣的金融部門在最后時(shí)刻退出了債權(quán)人行列，CIT集團(tuán)頂替了其位置，其他3個(gè)債權(quán)人分別是JP摩根銀行、花旗銀行和第一銀行集團(tuán)。
美聯(lián)航的母公司——美國聯(lián)合航空公司集團(tuán)(UAL Corp.)高層人士將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月8日晚些時(shí)候重新召開會(huì)議。有消息稱，集團(tuán)高層有可能不會(huì)通過破產(chǎn)計(jì)劃。
9·11恐怖襲擊事件發(fā)生后，原本情況就不妙的美國民用航空業(yè)更是雪上加霜。今年8月，美國航空公司(US AIRWAYS)宣告破產(chǎn)。而美聯(lián)航2001年的虧損額高達(dá)100億美元左右，今年的虧損數(shù)將同去年大體相同。
12月4日，美國聯(lián)邦航空運(yùn)輸穩(wěn)定委員會(huì)以“缺乏財(cái)政可靠度”為由，拒絕了美聯(lián)航提出的18億美元貸款擔(dān)保的申請(qǐng)，導(dǎo)致該公司股票再次大跌。美聯(lián)航高層強(qiáng)烈批評(píng)有關(guān)部門并未幫助美聯(lián)航擺脫9·11事件給航空業(yè)帶來的巨大打擊。(李新)
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