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中新網10月28日電 美國遭受“9·11”恐怖襲擊已經一年有余，但大部分美國與歐洲民航公司今年第三季度業績報告卻顯示，他們仍未走出虧損裁員的困境，航空市場仍然一片蕭條。
因此，有專家預計美國航空業今年正面臨整體虧損，9家主要航空公司的虧損總額可能會高達70億美元。
據外電報道，世界頭號航空公司美洲航空公司的母公司AMRCorp第3季度虧損9.24億美元，囊中羞澀的美洲航空公司被迫宣布推遲今后3年購買新飛機的計劃，并停飛40架噴氣機。
美國第二大航空公司聯合航空公司的股票在10月10日跌創40年新低。由于市場風傳公司即將申請破產保護，投資者信心受到重擊，公司至今仍無力籌集恢復業務所需的100億資金。
位列第三的達美航空公司情況也很不妙，今年第3季度財務報告顯示公司虧損3.26億美元，遠遠高于去年同期2.59億美元的虧損。為此，公司計劃裁員7000人至8000人，占其員工總數的10%至12%。
第四大航空公司西北航空也公布了4600萬美元的季度虧損，而排名第五的大陸航空虧損3700萬美元。
低成本經營的代表企業、美國西南航空公司一枝獨秀，今年第三財政季度凈利潤仍達到7490萬美元，成為美國唯一一家在過去18個月中持續盈利的航空公司。
而在歐洲，航空公司也在苦熬難關。跨越大西洋的航線一向是帶來高額利潤的黃金航線，但恐怖襲擊事件后，歐洲航空公司此條航線遭遇了客流量銳減的問題。據歐洲航空協會統計，自“9·11”以來，北大西洋的乘客人數累計已減少了20%以上。
歐洲航空公司目前正在采取緊急措施，應對美國航空業慘淡局面所帶來的負面影響。為了盡快增加現金流量，搶奪客源，歐洲航空公司可能會重新經歷一輪廉價機票拋售狂潮。
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