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美國聯合航空公司United AirlinesUAL周一任命經驗豐富的石油業管理人士蒂爾頓Glenn F.Tilton擔任該公司新任董事長兼首席執行長。為了使這家陷入困境的航空公司免于破產，董事會甚至轉向行業之外尋找新領導人。
據《華爾街日報》The Wall Street Journal，聯合航空稱，在勞工節Labor Day舉行的一次特別電話會議上，其母公司UAL Corp.的董事會一致贊同選舉蒂爾頓為公司新
任掌門人。現年54歲的蒂爾頓在雪佛龍德士古ChevronTexaco Corp.CVX擔任副董事長職務。他將接替公司臨時首席執行長Jack Creighton的職位。
上周，這位54歲的石油業管理人士贏得了UAL董事的一致支持，因此上述決定在人們意料之中。
蒂爾頓在新聞稿中稱，公司的當務之急是恢復員工對公司的信任，重塑投資者和客戶對公司的信心。這意味著公司將與所有股東通力合作，制定一個解決短期財務問題的方案和一個恢復增長所亟須的長期發展戰略。
蒂爾頓在新聞稿中稱，要達到上述目標，公司與員工和工會必須以誠相待。對于員工委員會代表建立互惠關系的承諾，他十分感動。他認為，通過共同努力，公司和員工可以制定出讓公司站穩腳跟同時也符合員工、股東和客戶最大長期利益的計劃。
UAL在過去18個月內虧損了將近30億美元，并已警告說，如果未能大幅縮減成本并取得政府的貸款擔保，公司將申請破產保護。
聯合航空還宣布，總裁Rono Dutta和首席營運長Andy Studdert將辭職。一年多來，他們飽受工會的抨擊。公司稱，他們的職責將由其他管理人員來承擔，但未具體說明。
聯合航空飛行員工會的發言人Herb Hunter稱，工會對蒂爾頓的背景和領導能力印象深刻。
分析師Ray Neidl稱，盡管蒂爾頓缺乏航空行業的經驗，但是他的當選表明聯合航空更希望避免破產，而不愿在法院保護下進行破產重組。
蒂爾頓于1970年加入德士古成為一名銷售實習生，經過多次升遷后，于1992年成為德士古歐洲公司的總裁，1994年成為德士古美國公司總裁，2001年2月成為德士古首席執行長。在雪佛龍和德士古合并后，他于去年10月就任現在的職務。目前他還是Dynegy Inc.DYN的過渡時期董事長，雪佛龍德士古擁有這家陷入困境的能源交易商26.5%的股份。
Dynegy周一晚間證實，蒂爾頓已經辭去臨時董事長之職，當即生效。Dynegy上個月出售了19億美元資產以避免破產。但是，市場人士認為該公司需要籌集更多現金，因為2003年其債務將由今年的4億美元增至近39億美元。
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