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【據新華社巴黎8日電】今年1月1日歐元的正式流通使歐元區國家的物價差距突出地顯示出來，從而使得價格競爭更趨激烈。
據法新社收集的數據，在比利時布魯塞爾，一輛新的大眾高爾夫基本型小汽車的售價為14060歐元，但在葡萄牙里斯本，標價則達20176歐元，如果在布魯塞爾購買可節省40%以上的開支。同樣，95號無鉛汽油的價格在希臘雅典每升僅為0.69歐元，而在荷蘭的海牙則為1 .095歐元，比雅典貴近60%。
產生這種現象的原因是多方面的，如各國的生活水平和百姓的購買力不同、稅收制度各異以及消費習慣的區別等，但關鍵在于稅收制度。因而，如要協調物價，首先需協調歐元區國家的稅收制度。
一般來說，價格差異是一種正常現象，即使在同一個國家，同一種商品，不同的地區、甚至不同的商業點的價格也會有一定的差別。例如，法國巴黎一家大影院的票價為8.10歐元，但到外省一家社區影院卻只有5歐元。
歐元的流通增加了歐元區國家物價的透明度，但要使之完全統一，至少在短期內是不可能的。再者，價格完全統一也不一定有利于市場競爭。有商家認為，價格劃一既不現實，亦不可取。
【據新華社斯德哥爾摩8日電】
瑞典首相佩爾松8日在這里重申，瑞典應該在2003年就是否加入歐元區問題舉行全民公決。
佩爾松對瑞通社記者說，至于明年什么時候舉行全民公決，有待瑞典議會作出決定，而舉行全民公決的決定應該在今年秋季議會選舉結束后由新一屆議會作出。
佩爾松說，即使新一屆議會能在今年年底作出決定，那也要等半年之后才能舉行全民公決，因為全國上下需要一定的時間來就加入歐元區問題展開深入而廣泛的辯論，以便人們能對這個問題有比較透徹的了解。
佩爾松還說，他本人是希望瑞典加入歐元區的，而且他也建議人們在舉行全民公決時投贊成票。
此前，佩爾松一直表示，瑞典應該在明年舉行全民公決，以便瑞典能在2005年加入歐元區。然而，他在新年前夕接受瑞典電視臺記者采訪時說，不排除今年秋季舉行全民公決的可能性。
這在全國引起較大的反響。瑞典第一大在野黨溫和聯合黨領導人博.倫德格倫立即致函佩爾松，要求議會政黨領導人舉行會晤，討論舉行全民公決的具體日期。他還建議，把舉行全民公決的日期定在今年11月17日。
目前在歐盟成員國中，只有瑞典和英國尚未就是否加入歐元區的問題作出決定。
而近一段時間來，受歐元正式流通的影響，主張加入歐元區的觀點逐漸開始在瑞典選民中占上風。此間媒體8日公布的最新民意調查結果顯示，支持加入歐元區的選民已占到51%的多數，而反對方則降至44%。
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