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盡管11月12日發生在紐約的特大空難是否是恐怖事件到現在為止還沒有定論，但美國乃至全球的股市已再經波瀾。
12日上午空難消息剛一傳出，紐約股市開盤大跌，跌幅超過百點。截至美東時間12日上午9時41分，道-瓊斯工業指數下跌153點，跌至9455點，跌幅1.6%；納斯達克綜合指數下跌42點，跌至1785點，跌幅2.3%；標準普爾500指數下跌1.5%；英國倫敦股市的金融時報100指
數下跌了1.9%；德國法蘭克福股市的指數下跌了3.2%；東京的日經225指數下跌了1.3%；香港恒生指數下挫0.2%。
美國乃至全世界的航空業再受重創。心有余悸的美洲航空公司除了立即停飛諸多的航班外，當天稍晚從匹茲堡飛往華盛頓里根機場的第969次航班因“空中事件”而被機上的聯邦便衣警官要求改飛杜勒斯機場；美國三角洲航空公司原定前往紐約的國際航班將分別轉停至波士頓、辛辛那提和華盛頓的杜勒斯機場。
實際上，美國政府甚至一度考慮取消全國的航班，但隨著調查的進展，才在最后時刻決定不發布這樣的禁令。
英國航空公司在得知空難的消息后立即取消了至少3個以上從倫敦希思羅機場至紐約紐瓦克機場的航班，指示一架正飛往紐約途中的航班飛返希思羅機場，而另一架即將飛抵紐約肯尼迪機場的客機奉命改降波士頓機場。
其實，對于世界航空業來說，更大更深層次的打擊則是投資者以及消費者對航空業的信心。空難消息傳出之后，航班的調整相比之下是小事，更大的損失則表現在航空股票上。由于失事的飛機是空中客車，所以空中客車制造商EADS?FR?的股價重跌9.4%。通用電器?GE?是空中客車的發動機制造商，目前其股價下跌83美分，跌幅為2%。(特約作者：徐冰川／文)
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